Dim

По предам пробегись, посмотри через какой высасывает, от этого и плясать. А ошибки все-же было-бы неплохо посмотреть. Если штатная сирена есть, то она может жрать. Реле kl30 нет, это клемма30 (постоянный плюс), если сделаешь фото блока реле с указанием реле подскажу за что это реле отвечает

Да Дима, ленятся люди сами подумать и посчитать

Попробуй

A43B40F811260001250F02E6881F0040211000

Пробуй

50DD2F64412704C60A18F46D825920000000

Уже смотрю

A43B40F8112300FF251402E588190040211000

ВАХ тупанул не туда посмотрел.

00H35001

А ВИН то где?

Инструкция таже самая, логин тот-же

На рулевках 3 поколения датчик стоит в них, и адаптируется там-же.

На TFT дисплеи, обычно, идет отдельная авторизация в различных приборах. Думаю DP3 не исключение. Подготовка дампа на с32 и с64 разная, но в данном случае должно делаться без предподготовки.

А 6R0920860E NEC+95329JC пробег возвращается.

Какой версией?

К Виктору в куплю-продажу зайди и найдешь.

6RU920860D проверил делает

Для простоты, разъемы с дверей сними. Получишь ошибки, но индикатор должен погаснуть.

Прошу накидать дампов, если кто подкинет чистый - будет вообще сказка. Блок Р31334278 0 285 011 089 внутри 95128. Нигде подобного не нашел. Свой приложил.

P31334278-0285011089-T11205300295-95128-crash.bin

Вот эта схема тебе в помощь

Так о какой блокировке ДВС ты говоришь?

Так сейчас машина не заводится даже с родной панелью? Возможно ДВС требуется отстой

При наличии родного БУ ДВС и ключей дилеры смогут и б/у панель привязать, а если панель действительно НОВАЯ, то и подавно. ДВС в подобных случаях не блокируется. Что-то тут не сходится.

Даже при отсутствии года а\м, все очень сложно.

И что с этим кодом делать? И что значит активация иммо, он вроде и так активирован.

Так это как и гарантия, пофиг какой ты клиент 2 или 20-й, главное время с момента продажи а\м через розничную сеть. Закончились 5 лет, закончилась и 100% потдержка. Далее на усмотрение VW AG - процентный куланц.

Не знаю как у вас, в России потдержка на DSG 5 лет. Если нет, то могли бы самостоятельно заменить мехатрон.

Для понимания процесса советую почитать SSP по DSG 0AM. Во всей этой канители и селектор не последнюю роль играет. Вообщем совет дан-проверь внимательно провода, потому как цена ошибки 100 т-р.

Уже много раз обсуждалось, пройдись поиском по форумам. Очень внимательно проверь ВСЕ провода от мехатроника.