Sl_

Дохлые концевики дверей на passat как то не попадались, а вот на Аudi и Golf V дохнут достаточно часто. Причем чаще всего левая сторона и багажник

Достаточно открыть авто с брелка и сразу включается подсветка салона(двери открывать не обязятельно), так же включается при выключении зажигания. Поэтому срабатывает сигналка при глушении двигателя в режиме автозапуск. Сигнал открытия взят с салонной подсветки.

Если провода с выключателя в замке идут на блок управления, расположенный в двери, то блок комфорта будет слева под рулем. ЗЫ. это на случай если под ковром не найдешь. Скорее всего, когда ставили сигналку, концевики уже не отрабатывали. Вот и взяли сигнал открытия с лампы освещения салона. Глушишь загорается лампа - срабатывает сигналка.

Проверьте, кто может, как почистил. Авто далековато... 77960-TK6-A011-M1.rar

Вот, что находит у меня: http://www.google.by/search?hl=ru&safe=off&q=bmw+wds+online&aq=0&aqi=g10&aql=&oq=bmw+wds+ http://spaghetticoder.org/bmw/wds/ http://www.google.by/search?hl=ru&safe=off&q=bmw+wds+%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%87%D0%B0%D1%82%D1%8C&aq=5&aqi=g10&aql=&oq=bmw+wds+

Качай BMW WDS и будут у тебя все, что необходимо. Напиши год авто, кузов, уточни какой объём двигла, бензин или дизель? Мозги пока не трогай, какие именно провода горели? К чему подключены?

Много лишнего затер, начинай с 1f0. Можно дамп с крашем? попробуй поискать, найдешь много готовых решений. маркировку блока не так написал... 2M5T-14B056-BE BOSH 0 285 001 424

Сразу просто прогрел, результат никакой. После перепайки уже 400км накатали, пока проблем нет. Уже поле нашел инфу, это признанный производителем дефект ECU.

Все проверял и питание тоже. Два дня на нее убил! И я о том же, припаял проц - завелась. Правда сразу её колбасило минут десять, потом все в норму пришло. Посмотрю на сколько хватит такого ремонта.

Pontiac Vibe / Toyota Matrix 1ZZ–FE engine 2005г. P0607. Pontiac Vibe 1.8 1ZZ–FE. В мотроном ошибка P0607, авто не заводится. Раньше заводилась на пару минут, потом сама глохла.(со слов владельца авто) Похоже неисправность в ECU. Кто пробовал ремонтировать? Есть подозрение, что отклеился проц, думаю снять его и припаять снова. Кто сталкивался, пните в нужном направлении, чтоб дурную работу не делать. Читал KTS 540, через OBD, X431 соединится вообще не смог... блинк кодами читаются все блоки кроме ECU. проблема однозначно с ECU, уже поднял проц, осталость припаять обратно.

Проставка поможет, только вот по графику на картинке вроде нормуль. Перед тем, как менять первый ДК, посмотри, может просто смесь не горит нормально. Протокол слишком там медленный. Выбери только один параметр и посмотри размах напряжения на ДК и количество переключений.

Для начала убедится, что питание на ECU в норме. Берешь лампочный индикатор и проверяешь все плюсы и минусы на разъёме мозгов. Потом диаг. линию от мозга до иммы.

После калибровки все заработало. Спасибо всем, кто помогал.

Посмотреть обмен по LIN, только осциллографом. VCDS катит, в блоках данных все видно. Кстати, на 2004-2005 год, еще иногда встречается с одним мотором и трапецией.

Программ хватает, Licznik делает...

Попробую другой сенсор подкинуть, если конечно найду.

Спасибо огромное, может ещё распиновка есть?

Honda CBR 929 RR 2000г. Нужен дамп от приборки. SL220 (93C56) CPU-22801-YP0100 KANSEI.

фото блока и платы: Bosch AB 8.7E 0 285 001 799 (04727257AE).rar

Спасибо за инфу пойду изучать. Дата выпуска: Март 2004. Читал KTS 540 ESI 2009/1 Ошибку так и пишет: 3122 Блок управления системой распознавания занятых кресел, неисправно. Может обрыв мата, ещё не смотрел. Возможно на английском будет что то сOccupant Sensor. Проблема точно с ним. Блок под пассажирским сидением. Сегодня попробую его вскрыть... Occupant Sensor Made in Mexico DC P/N: 04686943AI Delphi P/N: 21004266 4266R040430317B Вот фотки блока и платы:

Осталось разобраться только с блоком управления системой распознавания занятых кресел. Про калибровку датчика немного нашел, инфы почти нет. Данные о калибровке в датчике или в блоке SRS? Кстати на кресле сидел человек, был не пристегнут. Правая подушка осталась целой. Кто в Минске возьмется, или сразу к дилерам? ЗЫ. Чувствую дело закончится эмулятором.... клиент хочет (сам не знает чего) побыстрее....

Chrysler Town&Country 3.8l 2004г. Bosch AB 8.7E 0 285 001 799 (04727257AE) Внутри память 95320. Авто аварийный. Висят ошибки: 2E16, 2E70, 2F90 - цепь зажигания подушки. С ними все ясно. не могу убрать: 30A4 Сенсор бокового удара, перед левый, нет связи. 30A7 Сенсор бокового удара, перед правый, нет связи. Им досталось немного при аварии. Возможно и сдохли. 3122 Блок управления системой распознавания занятых кресел, неисправно. Это как я понял под пассажирским сиденьем. Что с ним могло случится? Помогите со схемой и распиновкой блока на этот авто. 95320_org_Crash.rar

Ещё к ней от Fighter Jerry брелки подходят... а блок тож один в один.

Тут посмотри http://www.oktja.ru/forum/topic/25952-audi-a4-2000-gv-24-l/page__p__185418__hl__%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D0%BF%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8%20%D0%B2%20%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B5%20%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B0%20(46%20%D0%B0%D0%B4%D1%80%D0%B5%D1%81)__fromsearch__1entry185418 Все в блоке комфорта (46 адрес). В блоках данных, не помню в каком, видно работает или нет ключ, даже если он не привязан к машине. Или можно собрать что-то вроде http://fmtransmitter.narod.ru/rezvoln.htm (можно и на 2-х диодах) И проверить подаёт ли ключ признаки жизни.

Ничего не путаешь? В килоОмах должно быть!