Фтвкун

1. Siemens Sirius D3x/D4x Автомобили Chevrolet (Lacetti, Aveo, Tacuma, Rezzo), Daewoo (Matiz). Программирование ЭБУ может производиться непосредственно на автомобиле через диагностический разъём. Стоимость 7000 руб. + Стоимость базового комплекта — 6000 руб. купить здесь http://www.almisoft.ru/combiloader.htm 2. http://shop.chipsoft.ru/index.php?route=product/product&product_id=49 3800р + http://shop.chipsoft.ru/index.php?route=product/product&product_id=66 1200р 3. Универсальный загрузчик CombiLoader версии 2.10 ( в комплекте Хвост USB + Адаптер) - Цена 12 000 руб. или Универсальный загрузчик CombiLoader версии 2.13( в комплекте Хвост USB + Адаптер) - Цена 16 200 руб. а если еще и править что бпрошивку самому то СКИДКА ПРИ ПОКУПКЕ: 1.При покупке СТР-6.8 + Лодырь 2.10 Цена составит 20 000 руб. 2.При покупке СТР-6.8 + Лодырь 2.13 Цена составит 24 000 руб. 3.При покупке СТР-6.8 + Лодырь 2.15 Цена составит 28 000 руб. купить здесь http://www.oktja.ru/forum/topic/83522-прайс-лист-на-продукцию-zms-software/ в любом случае ради одной машины не стоит заморачиваться! проще подЪехать к ближайшему мастеру и сделать все как положено.

чиплодырь работает с этими блоками в буте, т.е блок надо разобрать, чтоб считать оттуда что то.

Михаил, трейд в прямых руках тоже нужная штука. мне он поднял микас11ет. который приложил загрузчик роя при чтении. загрузчиков мало не бывает. ну и руки надо прямые и голову, читать и понимать что все таки в описании пишут. зы только мультик пока как АК работает. 2 осечки по причине кривых рук и жажды экспериментов не в счет.

последним мотор лодером подключись к блоку, считай епром, и сделай выход по всем правилам трейдовским. потом ставь на машину. проц в режиме загрузчика находится. зы это если залил все по правилам. еслинакосячил где и прошивки левые - то никаких гарантий.

C Днем РОжденья, здоровья, удачи, покорных и послушных байтов, ну и ни хвоста, ни чешуи.

ля. господа - шли бы вы отсюда, пока лесник не пришел. название темы читайте.

действительно пурга. название темы читаем для начала.

albert02 - я же привел выделжи из хелпа. здесь http://www.oktja.ru/...post__p__720736

а машинка свежая? может автел пароль сменил в очередной раз? иденты не отдает? из хелпа Для ЭБУ M73A режим BSL использовать запрещено. а машинка свежая? может автел пароль сменил в очередной раз? иденты не отдает? из хелпа Для ЭБУ M73A режим BSL использовать запрещено. Режим BSL доступен только для ЭБУ с версией бутлоадера 2.04(фото ниже). Для блоков управления с версией бутлоадера 2.06 режим BSL использовать запрещено. Если во время программирования ЭБУ связь прервалась, то необходимо установить перемыку в колодке главного реле между контактами 30 и 87, выключить зажигание, нажать "Загрузить FLASH", после того как выбрали файл, включить зажигание. В случае ошибки, повторить. кстати вспомнил ! ! ! у меня так при чтении микас11 прилег. помог трейд. но у меня блок на диагнозу выходил (трейдом) а на машине тишина ни чек, ни насос. мое сообщение было чуть раньше

бут лодер какой был?

вроде как бутлодер не переписывается по диагнозе, так что прилечь не должен.

по фотке плохо видно - проц там точно моторолка? а не трикор?

наверное бдм100 фром чайна. доступнее нет.

вот и помогай после этого. ты по ссылке сходил? почитал? все секреты тебе раскрыл.

ну все именно так. для начала не поленились и посомтрели бы, что за блок там стоит. ну и если знать где искать, то находится за пару секунд. http://www.chip-tuni...41-53&Itemid=81 только не в этот раздел надо было.

@Гельмут, при обрыве именно ДПКВ - надо стартер маслать секунд 20-30 чтоб он ошибку увидел. а при перескоке ремня (либо обрыве) будет ошибка почемуто по ДПКВ, хотя в реале проблема с датчиком холла, а именно идет рассинхрон ДПКВ и холла (ДПРВ). ну в общем, кто хотел мыли из этой темы почерпнул нужные. а кто забил - тот забил.

золотые слова!!! Юрий Венедиктович (с)тырено оба рассуждения неправильные частично. на данном авто будет ошибка по датчику коленвала!!! так что 1. найти мануал по диагностике 2. проверить метки если и после этого еще будут вопросы - то отправить машинку к нормальному доктору.

и не путайте - на столе и в БСЛ режиме - это разные вещи.

Гельмут - 4A-FE - там распределитель зажигания и датчик холла - он естественно не звонится. ТС - а что ты хотел прозвонить? если там 3 контакта. форсунки, искра - ничего не напоминает? ошибки там лампочкой смотрятся элементарно, мануалы все есть.

вот почему земляки все такие ерепенистые? вроде с августа на окте, а до сих пор не понял, что здесь за форум. зы и аватарку поставь ;)

так на такое посмотреть - не только рыба из воды повыпрыгивает. водолазы повылазят, и девки со всей округи сбегутся. главное прасковейский припрятать понадежнее, а то ведь позарятся на него черти.

читал, до выключения зажигания. и не один раз. а как зажигание выключил - все. тишина.

бутлодер 2,06 ненадо все валить на вирь. надо просто его правильно настраивать.

вчера попробал первый раз газельку прочитать. по 800_72 микас 11 ет с электродросселем. читает флеш и в конце выдает ошибка чтения. епром читает без проблем. проблема началась, после того как выключил зажигание. включаю а там тишина чек не горит, мотор не заводится, бн молчит. делал через разем диагностики на машине. подключился трейдом - напрямую к блоку - диагноза есть, работает. насколько я понял, проц остался в режиме загрузчика. т.к. прошивк не вычитал, заливать было нечего, то и выхода небыло. подключился трейдом (мотор лодер) он тоже флеш прочитать не смог, епром вычитал. потом вышел из загрузчика, трейд ругнулся - типа новое ПО пр. (так ругается на закрытые процы) вышел из загрузки и блок заработал на машине. посему 1. почему флешь может не читаться? к-лайн - галетта от софтера, ранее с ней проблем небыло. 2. в опене может сделать отдельную кнопку - вывод проца из режима загрузчика? зы опен 3,5 офф.

в первом посте были вроде прошивки. теперь их нет.