MEhanikl

Резинку(силикон), которая между излучателем и корпусом, наверно всё же лучше не красить, это как-бы акустический экран между датчиками, возможны глюки из-за передачи сигнала по бамперу без отражения. Я заклеивал датчик скотчем, а потом аккуратно его стирал шкуркой- резинка глубже и на ней колечко скотча оставалось. Можть это и лишнее, можть и нет.

Сталкивался прошлым летом. 523 (объём2.5) Е39 1999 года. 2 прокладки поменяли, затягиваем - резьба вышла. Короче перерезали резьбу под жигулёвские болты -- все отверстия(сначала только сорванные, а потом показалось, что усилие на остальных как-то слабо растёт), отверстия в жбане рассверлили, болты аккуратно обрезали по длине. Короче всё ОК, полтора года машина отъездила без вопросов, потом ещё одну так же совсем недавно починили. Колхоз, конечно, но надёжнее бесс. ввёртышей там всяких и проволочных вставок. Момент затяжки заводской.

Грунт по пластику Шпис хеккер -прозрачная такая хрень, вьедается в пластик напрочь. Очень доволен, старую краску(металлик с каким-то серым грунтом) смыл кёрхером без остатка, эту пробывал ковырять (с обратной стороны) - вросла с корнем. Достаточно 1-2 слоя (очень жидкая, лить много сразу не получится) Далее можно выравнивателем, но не толсто, чтоб не отвалилось. Короче результат катается почти год, сколов до пластика нету.

на Аккорде проводов сколько подходило? проверю в понедельник с резистором, не выйдет, будем датчиков ждать, они недорогие - 70$, уже заказали, правда идти месяц должны, так что оплата тогда тоже отодвинится на месяц :(

это ты про сами подушки, там действительно по 2.5ома сопротивление запала, а я про датчики.....хотя нашёл вроде информацию, что 1,4 к там сопротивление - внутри должен был быть резистор и микровыключатель с грузилом. Это по моей просьбе датчик от CRV вскрыли, завтра попробую. Хорошо хоть ошибки без видимых усилий труться Хочется просто до конца разобраться, а потом пускай датчики сам заказывает и ждёт из иппонии хоть полгода.. PS машина вроде свежая, а датчики как из каменного века, щас вроде механическим только дублируют для надёжности.

Попался тут HONDA СIVIC, купленный с битыми подушками, на блоке обманка, чтоб лампочка вовремя гасла итд Хозяин решил полностью систему восстановить. Короче, подушки в итоге новые, блок тоже пришлось купить(проц TI, не шьётся пока вроде). Лампу гашу - не гасится, стал копать, боковых датчиков удара вообще нету. Их как-нибудь вообше съэмитировать можно? - к ним по паре проводов одного цвета приходт, вряд ли там уж очень крутой наворот, можть резистор какой повесить - хоть порядок сопротивления подскажите плиз. Я их просто на Хонде раньше в глаза не видел.