strem

Спасибо Друзья!!!

Спасибо Сане что вспомнил..если честно.то очень тронут.

Вам,всем,.. Октябрятам.. желаю здоровья,удачи ,благополучия в семье,

Еще раз всем Спасибо!!

Я себе сделал водяной теплый пол...

Все про все---55 тык.

кайфую...тепло прет снизу.

Возможно смешивание двух видов топлива.

очень похоже на то..

Написал бы РДВ колько шагов показывает...

Расход воздуха,.проверил бы Дмрв ..если стоит ГБО то часто бывает от хлопков

сетку выбивает...и вследствие холостой дерьмовый..

Про какие делается непринужденно Вы тут несёте))?

Обенбокс не смог прочитать-записать A373DB04 Лада-Приора и двигателем 21126

при подключении на столе без доработок согласно хелпу.

Не несите чепуху..вчера только делал.

Похоже что вы тролль.

Кто нибудь,кто оплачивал на Вебмани,..дайте реквизиты .

Марсу писал...Молчит пока что.

Наверно отгнило все...

пишусь.

26

оплачено (DiK)

Поздравляю!

Паша....От души...С днем Рожденья.

 

Порядок действий: заливаю в панель приборов дамп с другой машины с неактивным иммо и поправленным пробегом (полагаю иммо сидит там).

 

Юра,,здесь подробно можно..

Я конечно с панелями не имел дело...но если вдруг надо будет?

Чем делал?

Если речь про массы блока управления,то они рядом с контроллером ,на крыле прикручены.

В тонеле где мозг стоит к передней стенке моторной перегородки крепится рамка через которую и идет масса на всё Под блоком увидиш шпилька торчит вот её необходимо затянуть и все.

Прально..я бы до кучи проверил на ржавость связку,аккум+кузов.

Выбери =Сом 1

Наверно,сам Рой ответил бы лучше на эти вопросы.

Да что то не видно его.

Нет..таского не было.

Если есть ошибки...я думаю стоит проверить и сами катушки и ВВ-часть.

Конечно,в таких случаях иметь подменный контроллер..-- многие вопросы отпадают.

Ну на край, катушку подкинь,ВВ-проводку.

Да нет вроде..не замечал за ними такое.

Да и вообще ,ни разу не приходилось менять ключи на Микасах.

На январиках ето частая проблема.

G2Z52Q10

Завел,спасибо!

Ну нормально значит..

Етот блок всегда шил флешером Соате.

B114ER18 ---да,есть.... и Бош плюсовой.,

Ну и классика тож,там тоже имеется плюсовой бош,.ну и рампа сливная.

Больше не упомню.

Позволь поинтересоваться..а зачем вдруг понадобилось?

Что за 31блок??

Иденты прошивки напишите.

А когда не глохнет что показывают параметры...

Ну например РДВ на каких шагах застрял.....и на бензине .

Кто нибудь делал "теплый пол".

Вроде отзывы хорошие.

Я так понял ето микас 11 ет..

Может в прежнем блоке/ прошивке были отключены пропуски..а так попадались у которых пружины клапанные были просажены.

. Я думаю это все

связано как то с блоком электропакета( находится за монтажным

блоком немного выше), может он как то блокирует CAN шину. Помогите кто сталкивался)))

Не была у меня ни разу Гранта,..ну и вопрос,.собсно где находится монтажный блок??

А со сканера не пробовал включить ..?