strem

посмотри ещё дтож.

дтож смотрел я .смотрел также темпер. вкл. вентилятора . все чин чином.менял дпдз рхх

на свои проверочные . наверно это прошива под зиму сделана

Видимо,дело в прошивке.Машина 16-кл.? Что написано на ЭБУ?

к сожалению я не все записал . машина 8 клапанная

099 имеется абсорбер

пзу-J5D07H2

обороты х.хода- 920-960

дмрв-095

уоз-15

дпдз-0

хх-49

давление замерял.Стабильно-2.5 атм

При выставлении с компа на 33 шага обороты становятся 810-840(выставлял мотор-тестером) но

при выключении двиг-ля и при повторном включении все на круги своя .Что за дела не пойму помогите .машина со слов хозяина только куплена а я ни хрена незнаю где копать.

Скорее всего датчик или сам разъем.

Значит проблема осталась. неисправность не устранена.В принципе я бабки не взял с него ну и пробурчал что-то не внятное что даже сам не понял что сказал.

Связано может быть с массой,с самим датчиком t...Опиши подробней,какая машина,прошивка,как глохнет,когда не включается вент и т.д.

машинка 099

М154.

Глохла(со слов хозяина где-то 110гр).При этом вент. не включался

Прошивку к сожалению я не записал

деиствительно вент. не включался при 105 и дальше.Я выдернул фишку вент. зароботал поставил фишку в разьем

Температура спала. перегазовка температура 105 вент. зароботал .

ПРИ ВЫДЕРГИВАНИИ ФИШКИ ВЕНТ.ЗАРОБОТАЛ.ПОСТАВИЛ НА МЕСТО ИПРОСЛЕДИЛ ПО ПРОГЕ МОМЕНТ

ВКЛЮЧЕНИЯ Т.Е. ТЕМПЕРАТУРУ ЧТО СООТВЕТСВОВАЛО 105 гр.ПОВТОРНАЯ ПРОВЕРКА И СНОВА НА 105гр ВЕНТ. ВКЛЮЧИЛСЯ и МОТОР НЕ ГЛОХ .НО ТЕМ НЕМЕНЕЕ САМ МЕХАНИЗМ ИЗМЕНЕНИЯ РАБОТЫ

ВЕНТ, НЕ ПОНЯТЕН.СВЯЗАНО ЛИ ЭТО КАК ТО С ДПДЗ, ДМРВ,

Приветствую!

При вкл. зажигания должно включаться.Если установка по-заводскому и если смотреть на диаг.

разъём,то оно справа(к нему подходят два красных провода).Включается "+" от ЗЗ,"_"находится

там же-черный провод на кузов.Если "+" с ЗЗ приходит и не работает---МЕНЯТЬ!

УДАЧ!

+ с 33 есть я проверил мультиметром(пробник не работает). отправил хозяина за релюшкой незнаю найдет ли. спасибо за исчерпывающий ответ

с пасибо.не щелкает че то поэтому на слух не определил .надо менять?

не могу найти реле бензанасоса. где она находится подскажите пожалуиста .срочно.

Я ТУТ ПО КАРТАМ НЕИСПР. СМОТРЕЛ ПОДХОДИТ ПОД НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ.ЧТО-ТО СПЕЦЫ МОЛЧАТ

Я НОВЫЙ В ДИАГНОСТИКЕ С ПОДОБНЫМ НЕ ВСТРЕЧАЛСЯ.НА ТВОЕМ МЕСТЕ ПОПРОБОВАЛ БЫ ЗАМЕНИТЬ РХХ ДПДЗ И ДС, метод тыка.

ФОРУМ ВЫМЕР?ЕСТЬ КТО ЖИВОЙ

Я Занимаюсь амортизаторами 5 лет мое мнение вэтом вопросе такое .Амортизор. лучще ставить разборные так как их можно *прокачивать*.Если у вас есть кто-либо который делает оных лучще обратиться к нему.А насчет газомасляных могу сказать одно, на наших дорогах долго не протягивают да идорогие они.

ДА ЕСЛИ НУЖНА КАКАЯ ЛИБО ПОМОЩЬ ПИШИ

МУЖИКИ А ЧТО ЕСЛИ МОТОР ТЕСТЕР 1 2 0 6 КРЯКнутыи НЕЛЬЗЯ РАБОТАТЬ.ЧТО ПАРАМ ЕТРЫ НЕПРАВИЛЬНО ВЫДАЕТ?