Jetsamnaz

Тогда вопрос заключается в том, надо знать какие версии ПЗУ блоков имеют нормальные драйвера?

Вот мика как всегда в своем духе намекнул!

Скорее всего из за ДПКВ

всё переходим на водород, у него теплота сгорания в неск раз выше бензина:)

Не уверен, но это J5-sp4 помоему загон какой то. В СТП есть карты для SP3 и SP4, но эта открывается по стоковой

Совет конечно не хороший, но полграмно ошибки не отлючишь если ты не кульный прогаммер, самый простой выход - в комплектации лампу убрать! Но рискуешь тогда что нить упустить по делу если что серьезное.

Ту которую я выложил, косвенно отключена диагностика, то есть на космические обороты передвинута

Вроде эта без диагностики пропусков

эээ ...9 нога этож ДСА!?

Подскажите плз, какие напряжения перехода состояний у лямбды AFS-79 GM? Лямбда будет использоваться не с контроллером GM.

Друзья, подскажите плз распиновку лямбды AFS-79 (GM) Торчат 4 провода (фиолетовый, белый, 2 коричневых)- кто есть кто???

Лямбда чтобы сделать небольшую самонастройку системы.

Кстати тут пробую ПО 600 со своими калиболвками последнее в блоке от 530, всё хорошо, но ОЧЕНЬ долгий спад обороьов при отпускании педали - видимо коэффициент уставки высок слишком. А в картах для этого ПО его нет :( Незнаб что и как теперь делать

Поэтому надо строить график крутящего момента! Спотроить эдак так чтоб было на 4000 под 300н*м. Блок подумает а не о*уел ли ты дружок, получай чек! :D

ага и повесить на тумблер чтобы от щелчка фильтр рвался и обратно зашивался :D

Подскаждите други, если я микас от газели с 40522 воткну в волгу с ЗМЗ4062 и залью другое ПО туда (580,590 например), рабоать норм будет? Элеметов всех в этих блоках хватает? И если флаг лямбды включу и присобачу - будет работать?

вот и я о том же. ups111 жирафосвие не переключаются

Giraf а как они переключаться будут ???

Да гон это какой то! Если на месте стоя снимать - то возможно. А если на ходу на 2й или 3й передаче с 1000 нажать - то фильтр барокоррекции этот выброс уберет. Кстати а вобще разница то была какая ещё кроме этого горба?

А на волги тогда надо 905, лучше сразу 923 :)

По поводу УОЗ, я когда то давно ещё катался как мудак и строил таблицу по детонации, посмотреть что и как будет... ТАк вот только в зоне оборотов до 4000 и разных дросселей поправку можно было -3 примерно... На высоких оборотах, незнаю уж чё там ДД и как показывал, но углы по расчетам занижены били прилично. Вспомните прошивку микас_динамик 99года на 5.4, КАКИЕ ТАМ УГЛЫ БЫЛИ? Вот я повторил почти один в один когда откатывал её..а у неё на врехах углы на 8-10градусоа раньше стоят! Правдла у меня бензин был 95. С теми углами ничего не звенело и ДД не показывал ничего. Правда незнаю точно как надо на этом 16в моторе строить углы, но замечал не раз, что если задрать до предела прям под детонацию, то на 1 и 2 передче машина как пуля становится, а на 4 и 5 тупить сино начинает! инстина где то рядом.

тяжолая зараза

А кто мне подскажет, как на январе 4 отключить иммо?

Тема конесно интересная, уже наверно ни раз поднималась ....

WinOLS есть, но очень сложно

Подскажите плз, как можно отключить иммо на январике 4? Приехала 99, для меня было шоком, когда увидел такое чудо. Есть ли возможность отключить, еепром зачистить?

это к Алексу2112 обращайся

По поводу БОШ МП7.0 прекрасно отключается с помошью проги КОМБИСЕТ. Правда я со второго раза тока смог, так как первый раз адаптер кривовато спаял.