Перейти к содержанию

Савар

Expert
  • Постов

    1462
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Савар

  1. на сайте ульяновском А2 качай, там по этим блокам много есть полезного. И прога диагностическая есть...
  2. лучше сразу клиенту напяливай танометр и измеряй давление: гипертонику - скидку; в норме - по прайсу; кто с анемией - скорую...
  3. Похоже, что такие "прерывания по к-линии" заложены в самом эбу... Вот с аналогичными прерываниями работает Бошь в Черри-Тигго..., как не пытался Летчик победить АвтоАсовский адаптер и подстроить/убрать такие прерывания - фиг!
  4. Савар

    M73

    Темур - привет! Просвети меня, не образованного, что такое "Офф лодырь", который все М73 шьет, и где ты его взял... если не секрет?
  5. Савар

    M73

    платный Опен от Роя именно Автэл берет...
  6. а от чего "тантал" спалился?
  7. мож стоит борткомп дополнительный на к-линию? Проверь...
  8. из твоего ответа - не получится помочь. Это теперь надо смотреть/думать, имея схему электрическую/принципиальную самого блока..., которая "секретная" и я ее так и не могу найти... Без нее - мой мозг не осилит... ЗЫ: при работе с Роевскими продуктами - ни разу такого не было. Прошил штук 20 блоков...
  9. Привет! Конечно ДФ "завязан" именно на валы...
  10. О! Давай теперь разбираться: что, чем и как делал, очередность действий..., коли уверен, что такое произошло именно от процесса прошивки. До прошивки - все исправно было и "тантал был жив"? Шил блок без разборки не снимая с авто по диагнозе? В подключениях питания и своем адаптере уверен?
  11. может быть ДФ разные для М73 и Боша797+, смотреть надо комплектацию, производителя, параметры...?
  12. "...Компрессия во всех 15 " - это точно? Так детонация не даст в салоне усидеть..., или авто ездит на эфире... Можно посоветую: читайте правила и сообщения в разделе "Начинающим", чтобы научиться правильно формулировать свои проблемы/вопросы!
  13. У Паулюса есть, наверное, и на "родной" Бошь.... А точное название авто, двс, блока и прошивку стоковую назвать не судьба?
  14. Савар

    M73

    это платная версия... пиши в личку автору.
  15. ни разу не видел "...ГАЗЕЛЬ с мотором 40524, ЭБУ М73 0799_22". Случаем, ошибся? Микас11ЕТ? Или уверен, что именно М73?
  16. Спасибо! Ты сделал в 1м сообщении - дополнение..., я написал в личку..., жду обнову... В мыло, пожалуйста.
  17. надо купить Дубль у ДиК и будет счастье.
  18. 1.Это доступно и в обнове, что всем рассылал? Или только соседу? 2.Радует, коли так! Пробовать буду. ЗЫ: была информация, что иденты не грузятся в М73 измененные..., в некоторых блоках... Михаил/Паулюс, вроде по складчине об этом писали..., вот я и не пробовал...
  19. О! Приветствую тебя, сосед! Давно тебя не видно... "Авторство" не буду оспаривать, не в этом у коллеги проблема. alexkom = вот может быть полезным для размышления: сегодня приехала Газелька Микас11ЕТ, блок Автэл, прош 0799_32, целка. ГБО нет, пробег всего 1500км. Горит чек: 6 ошибок, включая 0606 !!! Смотрел Сканматиком и ему верю... Ошибки трутся. Так понимаю, что 0606 может на родном софте выскакивать, следовательно - это не обязательно результат перепрошивки. Возможно, что что-то в авто не правильно работает, что и приводит к появлению этой 0606. ЗЫ: ночью твою прошу посмотрю...
  20. Напиши точное наименование гбо. Что написано на пульте? Чаще всего, переход происходит "на сбросе оборотов" и без контроля температуры (гбо-1)... 3 и 4 поколения - контролируют и температуру...
  21. если не секретно - скинь в личку свою двухрежимку..., я посмотрю...
  22. у меня эта ошибка появлялась после загрузки Роевским загрузчиком двухрежимки, сделанной на базе 0799_32, в блоки с ПО 0799_21 и 22... "Победил" так: сначала зашил серийную однорежимную 0799_32 и, на всякий случай, тоже сделал с еепром (32 версию). Проверил на авто, все работает, ошибок нет, идентифицируется как 32я. Уже после этого - загрузил двухрежимку... Нет ошибок. Идею уловил? Какое ПО было изначально в твоем Микасе? Какой версией загрузчика грузишь (по диагнозе или "на столе")? Каким редактором родил двухрежимку (версия)?
  23. и возможность прописать/изменить хотя бы один параметр в идентификаторах...! При этом однозначно будет виден результат перешивки...
  24. проверить "падение напряжения" между массой аккумулятора и дальней шпилькой, на которую заведены ТРИ клеммы: "коса-масса" кузовная; катушек зажигания (для Микас11ЕТ), самого Микаса (толстый черный, выходящий из жгута). Подозреваю, что хреновый аккум и массы..., блок по провалу - перезагружается и прерывает связь... Поиском ищи..., типпа "плохой запуск Микас11...".
  25. я написал: "...проверил на открытие в Редакторе версия 208". Это обновление неделю назад Рой прислал... Видит он прошивку Микас11CR (0800_07M), а вот твоей 800_06 у меня нет, поэтому ничего не могу сообщить.
×
×
  • Создать...