Fontom

Только что звонил клиент, магнитола запустилась. Пришлось ему оставить включеной на ночь и SAFE 2 сбросился.После этого код легко ввёлся. Всем спасибо . Тема закрыта.

Плюсов должно быть 3.Машина далеко на авторынке не могу замерить.Если она не уйдёт другому владельцу, то она к мене вернётся.

Клиент звонил.Говорит магнитола не выходит из SAFE2.Держал включенной несколько часов.Если у него не выйдет , придется править через дамп.

Клиент стоял над душой , торопился и горел у него SAFE 2. Ждать не хотел.Я быстренько сосчитал дамп и сказал ему,а сам думаю правильно или нет.

Подскажите , в этом дампе код 0270 или другой.

Машина перестала заводиться.Проверили давление в цилиндрах 12-14атм., в/в провода,искра есть,пусковая форсунка работает,давление в бензопроводе 5.8-6 атм,сравнивали 1 поршень ВМТ и бегунок с 1 цил. в распределители.Что ему ещё нужно,незнаю.Кто что подскажет?

Поставь 4 диода справа под бордачком.Там находится штекер с провод. от дверных концевиков.

Это Red scorpio SRS 2000. Пульты на вид как у SRS 1000.

Может кто-нибудь отремонтирует ECU или поможет найти миккросхему высоковольтный инвертор/драйвер 151007 , управление катушками зажигания.

Свечи накаливания какие-то мудрые.Из 6 свечей на 3-х установлена дополнительная шина питания.Хотелось бы знать, как это всё работает.Может датчик температуры двиг. неисправен или реле времени и где они стоят.

Нет ли у кого эл.схемы на этот броневик.Иногда плохо заводится. Что-то связано с накалом свечей.Если при включении зажигания лампа накала свечей быстро гаснет, то не заведёш , а если долго как обычно, то заводится с полоборота. Вот такая байда бывает временами.И ещё вопрос , если у него штекер диагн. и где он стоит. Облазил всю машину, не нашел.

Всем спасибо, починил. Перегорел предохранитель F13.

Как я понял,это большое реле с двумя большими и с тремя маленькими контактами. Я его вскрывал. В ней находится плата с электроникой. А если реле не работает,наверное тогда легче переделать управление бензанасосом от зажигания.

Audi 80 1.8L двигатель JN. Не работает бензонасос. Может у кого есть эл.схема на эту машину или подскажет ,где стоит реле бензонасоса и его предохранитель, а также от чего управляется.

Адаптацию провёл.Всё ОК.Спасибо aleksKaliningrad.

Спасибо, завтра попробую.Возник ещё один вопрос. Почему VAG-COM 3.112 на некоторых машинах считывает неправильно параметры.Например: за место температуры показывает обороты, за место напряжения питания-датчик воздуха.

Приехала А6 с покраски.Там она долго стояла с отключенным аккумулятором.При подключении аккумулятора пропал холостой ход. Заводиться с помощью педали газа. На холостом ходу глохнет или работает неровно на малых оборотах. Диагностика покозала: VAG номер-4В0 907 557, компонент- 1,8L R4/5V motr HS DO3,кодирование-04002,код сервис-WSC 02335. Ошибки: 01165-блок дроссельной заслонки J338, 11-00-выход из диапазона регулирования(меньше нижнего предела). Ошибка не стирается.Думаю нужно сделать адаптацию, но как это сделать незнаю. Опыта с иномарками мало. Кто чего подскажет?

Ставил намотку на новый МАЗ с цифровым одометром.На коробке стоял датчик с тремя проводами.В качестве намотки использовал обычный генератор импульсов , который использую для ВАЗов и ГАЗов.Подключал в щитке приборов.

Спасибо CONCULT. Завтра проверю датчик КВ.

Nissan Almera 1.5 QG15de 2000g. Может кто поделиться схемой управ. двигателем.Нет искры при вращении коленвала.Бензонасос вклачается на 1с только при включении зажигания.Думаю, что датчик коленвала.Ёщё непонятно ,где он стоит и какие у него должны быть параметры.

Сегодня проверял форсунки.1 и 4 немного пропускают.При давлении 4 бар 1 вообщее льёт.Клиент поехал за форсункми.Поставлю сообщю.

По диагностике можно проверить датчик распредвала или можно мультиметром проверить?

Датчик ДТ по диагностике показывает вроде бы реалную температуру.Давление топлива пока не поглядел . Не знаю пока как манометр к этому щтуцеру подключить.Но с обратки шланг снимал , топливо перепускается.

Что за херня? На холодную двигатель стреляет и набирает обороты с провалами. Нагреется, нормально работает. По диагностике всё нормально.Свечи и высоковольтные провода проверял.Может кто-нибудь встречался с такой проблемой.

Кто поможет эл. схемой управления двигателем 2L-TE.