Перейти к содержанию

koldun

Представитель Паулюса.
  • Постов

    1160
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    8

Сообщения, опубликованные koldun

  1. ...У меня изба мало того,что в заповеднике,да еще меньше 200 метров от воды.

    Надо с метром побегать.Кстати,от какого края мерять ? Щас разлив-вода у порога плещется,а потом

    река войдет в берега и расстояние к осени станет как раз то,что нужно.

    Николаич, тут вот - http://www.fion.ru/talk/viewtopic.php?f=46&t=2507&st=0&sk=t&sd=a

    обсуждение этого мозго-блудного закона.

    Прочитай пункт 3:

    - За пределами территорий городов и других населенных пунктов ширина водоохранной зоны рек, ручьев, каналов, озер, водохранилищ и ширина их прибрежной защитной полосы устанавливаются от соответствующей береговой линии, а ширина водоохранной зоны морей и ширина их прибрежной защитной полосы - от линии максимального прилива...

    Машину ставить нельзя, бля, НО опять же пункт 16:

    - В границах водоохранных зон допускаются проектирование, строительство, реконструкция, ввод в эксплуатацию, эксплуатация хозяйственных и иных объектов при условии оборудования таких объектов сооружениями, обеспечивающими охрану водных объектов от загрязнения ...

    Для богатых "буратин" - выкупай землю, проэктируй и строй чО хОш ...

    Россия - парадоксы кругом!

  2. Никакого там провала нет! Проверяй топливную.

    ПС: и профиль правильно заполни - с БОМЖами не

    все хотят общаться ...

    На HL52 провала нет, и в этой теме у нескольких человек был такой-же симптом.

    Повторюсь: на исправной машине и при нормальном топливе, никаких

    провалов нет, у меня на этой прошке катается пара знакомых ...

  3. Покупал у Паулюса год назад пакет на 1.5л 8к, там была тестовая прошивка i204do52(HL) на 1.5л по сравнению с HL52 она мне больше понравилась, но есть у нее провал при переходе с хх на нагрузку и резкий скачок оборотов вверх после провала. Подскажите пожалуйста какие калибровки крутить и куда (софт есть). Или есть ее более новая редакция (та, что у меня имеет дату 21.04.2009)?

    Никакого там провала нет! Проверяй топливную.

    ПС: и профиль правильно заполни - с БОМЖами не

    все хотят общаться ...

  4.  

    Диагностика  инжекторных двигателей  и дизелей

     

    Чип-тюнинг ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, Иномарки и прочее от  Паулюса

    Чип-тюнинг дизелей с отключением доступных "исполнителей"...

    Удаление катализаторов и сажевых фильтров.

     

    Контактные телефоны:

    8 928 76 156 86

    8 909 43 264 10 - в миру - Александр.

     

    Обращайтесь, будем рады помочь.

  5. ... но как бы есть одно но... практики нету.. с такими вещями..

    Она придет в процессе работы, было бы желание.

    Любой купленный тобой прибор нужно изучать, в плане

    возможностей. Любой осцил можно доработать и укомплектовать

    самодельными датчиками(давления, синхронизации ...).

    Лет пять назад их просто не было в продаже, делали сами...

    А вот сканер дорогой пока не бери, возьми Сканматик,

    поработаешь, а когда поедет клиент - тогда и поймешь,

    что тебе нужно.

    Удачи!

  6. Родион, спасибо за обнову!

    И тут же ламерский вопрос: как правильно обновить?

    Делал: копирую новый ЕХЕ-шник в папку "ОпенБокс" на диске "С"

    (там же всё остальное), на "заменить" - ДА... и прога не

    запускается.

    Пока откатил на предыдущую версию.

  7. Года три назад, мой механик брал через Sandera, где то

    в Москве. За это время переделали лишь пару ГБЦ. Мож быть

    в больших городах есть спрос на такие работы ...

    Тут описано как и что нужно -

    http://redpower.ru/redpowerwww/porting_8v.html

×
×
  • Создать...