Слав

Это я понимаю, не думал что для ремонта авто придется этим заниматься, это же не чип-тюнинг.

А посвежее это - M1V13R59 или какой еще есть? ДМВР завтра проверю.

Приехал антиквариат 1998 г.в. BOSCH 2111-1411020 M1V13O54. Неустойчивая работа , СО-5, СН-1500., ошибка - высокий уровень СО потенциометра. СО потенциометр есть, а проводки к нему - нет. С диагностики СО не поддерживается.Разьема с проводами на СО потенциометр не нашел. Помогите советом или схемой подключения ЭБУ.

ОК посмотрю.

Что ни кто не сталкивался с такой проблемой?

У нас бывает и на 92 бензине - красные свечи. Из какого же бензина 92 делают такими добавками?

Кто то добился снижения расхода топлива на Авиа 1.6 16 кл с блоком BOCSH? Да есть снижение расхода небольшое но есть на сколько добились снизить и на каких блоках?

А я думал только на Украине гамулу продают.

Я бы для точности чуть ниже планку опустил. 2.2-2.7. Еще проверь натяжители ремней в сидениях. Они бахают стопроцентно в этой машине при аварии. Клиент привез новые подушки и блок, вместо дотяжек поставил сопротивления 2.7 ом. Ошибки потер и все ок!!! Всем Спасибо.

Я пробовал, ставил эмули и правил крэш, и все получилось <img src='http://www.oktja.ru/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/19.gif' class='bbc_emoticon' alt='' /> ЗЫ. Хотябы водительскую подуху купи. А какое сопротивление подушек?

У нас после замена тосола на "наш", в чьем качестве я сильно сомневаюсь происходит сильное его увеличение при температуре выше 100 градусов, отсюда я понимаю и все проблемы. Если бы этого не происходило, то не было бы и других проблем, таких как рваные патрубки и бочки и выкипание тосола.

Leganza 2.0 После заводки автомобиля , где то через 10 секунд появляется код Р1627 A/D conversion error и сразу включаются вентиляторы охлаждения двигателя. Помогите разобраться.

Ты думаешь все проблемы из за этого датчика?

Авто служебное, водилы бояться что закипит а воду долить чтобы доехать не смогут. И вообще у нас народ шугается когда стрелка температуры растет выше 100гр.

8.5 у него на стоке или после прошивки? У моих клиентов от 9.5 до 11.

Кто то добился снижения расхода топлива на Авиа 1.6 16 кл с блоком BOCSH?

Сделайте пожалуйста температуру включения-выключение вентилятора 99-95 на прошивку А205DP57 и I205DP57

В первую очередь проверь получает ли ДМРВ питание (плюсы и минусы) от ЭБУ. Всем спасибо, М7.3 сбил с толку. По АЦП вычислил что не приходит сигнал с расходомера. Затем обнаружил обрыв в жгуте.

Блок Январь 7.2 -32 , авто 1.6 8клапанов. Машина приехала на двух цилиндрах, после замены сгоревшего ключа стала работать на четырех, но плохо заводилась. По диагностике посмотрел - показания расходомера -0, и ошибка низкий сигнал. Подкинул исправный блок - все нормально. Что могло выгореть в блоке?

http://chevy-rezzo.narod.ru/ru/gmde_tis_start.html Вот здесь её найди,там есть всё! Спасибо!!! А можно это как-то скачать чтобы перенести на комп без интернета? Еще раз пересмотрел, к сожалению не все, нужных кодов нет, и это все относится к двигаелям 1.2, 1.4 , а в моем случае двигатель 1.6 16кл . Возьми другую машину с таким двигателем. http://plus-soft.ru/soft/15173-chevrolet-europe-tis-04.2009.html Спасибо, половину кодов нашел в других моделях. СПАСИБО!!!

http://chevy-rezzo.narod.ru/ru/gmde_tis_start.html Вот здесь её найди,там есть всё! Спасибо!!! А можно это как-то скачать чтобы перенести на комп без интернета? Еще раз пересмотрел, к сожалению не все, нужных кодов нет, и это все относится к двигаелям 1.2, 1.4 , а в моем случае двигатель 1.6 16кл .

После сброса ошибок достаточно проехать пять метров и остановиться ,сразу загорается лампочка ABS и выскакиват следующие ошибки- в моторном Р1380, в АВS Р1040,Р1042, С0010,С0035, С0040, С0036, а потом еще и С0110 и С0281. Помогите разобраться или хотя бы расшифровать ошибки.

(1) Включить зажигание (2) Нажать и удерживать кнопку часов на 3 сек (3) сервисный индикатор начнет мигать (4) нажимать кнопку часов многократно, пока на экране не появится 00000 ждать 5 сек до сброса. Спасибо!