Слав

Спасибо.Завтра попробую.

Здравствуйте. Проблема такого рода, пригнали в салон subaru legacy 2.5 дизель - новые, но 2008 года, на двух при заводке моргает "ЧЕК". При включенном зажигании происходит с периодом в три секунды щелканье муфты интеркулера и вентилятора охлаждения. По диагностике выдает ошибки - 0500, 0512, 0850, 19В3, 19В4. Я так понимаю это какой то транспортный режим, подскажите что надо сделать.

Может есть еще варианты обучить свеклоподъемник?

вкл - выкл зажигание и в течении пары секунд опустить оба переключателя на руле вниз до упора процедура побудки однократна и не обратима при успешной реализации последуют сигналы поворотов Вот это помогло Большое спасибо всем откликнувшимся и особое Wall2. Все сработало!!!!!

Предохранители все стоят, батарейки в норме, попробую пункт %2

Автомобили новые 3 шт. и на двух такая проблема.

Не очень понятно. 1.Это про Микру? 2.В комплекте два ключа, на одном кнопки (открыть, закрыть).

Попробовал как предложено, ни чего не получилось. попробовал второй пункт без нажатия кнопки, а потом нажал на 15 секунд - прозвучало два пика и погасли указатели поворотов, далее ничего не получилось. Может у кого есть еще варианты.

Ау! Тема актуальна , помогите решить проблему.

Ок! В понедельник попробую.

Иммо привязан, как привязывается на примера-альмера?

Подскжите как подключить домотку на Mercedes-Benz 210D, с тахографом.

Новая Микра, не работает пульт сигнализации, на других авто достаточно было вставить недостающий предохранитель или перемычку в блок, здесь так не получилось. Заполнил все недостающие места под предохранители, а ничего. С кнопки двери центральный замок работает. Подскажите как активировать брелок.

Проводов в разъеме много, знать бы между какими и номинал резисторов.

Здравствуйте. Проблема вот в чем, после замены пассажиркой сидушки с дотяжками ремней на обычную загорелась естественно лампочка неисправности подушек. По диагностике просмотрел и увидел четыре кода неисправностей. Зашел в раздел комплектации и удалил дотяжку ремней , после чего остался один код , который диагностика не может расшифровать и мне он показался очень странным - 0х904406 . Подскажите , кто то сталкивался с такой проблемой и как ее решить? Те кто менял сидушку говорили что на до изменить комплектацию и поставить заглушку в разъем идущий к сидушке. Я так понимаю что в разъеме надо что то перемкнуть или вставить между проводами сопротивление. Разъем сложный , фото прилагаю. P1080553.rar

Выложи, я думаю на это авто можно прямо в теме.

Первый раз встретил штатный иммобилайзер на десятке с ДИ-М овской системой. Похоже стоит АПС-4, по крайней мере выглядит так, частот глючит, надо отключить. Подскажите.

Клемму снимал, тыкал(обучал) и в верх и в низ и по нескольку раз , и не фига .

Не получилось, хорошо что напомнил про ошибки, а чем стереть?

Еще какой перекос. Была машина у которой при плавном нажатии на педаль тормоза(при выключенном зажигании)сначала включалось зажигание, а затем выключалось и зажигались стоп сигналы.

Была ошибка по вентилятору, но оба работали. Сбросил ошибку и отправил клиента, две недели прошло, пока не возвращался.

Это как ,плохо обжаты контакты, провод обжали , а зачистить забыли, как на китайских колодках для реле?

ОК! Завтра попробую.

Нет, не помогает. Есть еще варианты?

Jeep Grand Cherokee 2007г.в. После того как сел АКБ клиент прикурили от другой машины,в результате свеклоподъемник водительской двери в автомате поднимается до конца на верх и потом опускается до середины. Как обучить?