Слав

Спасибо koldun , но мне нужна схема контролера (для ремонта) , а не распиновка.

Подскажите что отвечает за включение главного реле и реле вкл. вентилятора. Помогите схемой на Я7.2 Ктото покопался с проводкой на контролер и вот она проблема.

А на М73 тоже есть?

У Паулюса точно есть и неплохо себя показали, как минимум -2 литра.

Это точно, лямда физически должна присутствовать .

В приоре стоит 797+, для заливки перепаиваеться один резистор. 797_.rar

Какой блок можно поставить вместо VS5.1 с лямдой , без переделки проводки?

Пропаять SMD элементы в районе стабилизатора. Может понадобиться заменить вот этот резистор. Это фото выкладовалось раньше.

Серега ты был прав, только это не засада ваза а самозасада. МАШИНУ ПОБОРОЛИ!! Теперь все попорядку , где прокололись. Больше всего сбивало с толку то что временами и у клиента и при поиске неисправноси машина начинала работать нормально.После того как почистили форсунки она тоже зароботала нормально иклиент уехал, но через 10 минут вернулся и мы подумали что это не основная причина а очередное просветление .Дальше начали копать и добрались до бензобака(выше я описал что там было) , но не догадались сразу после чистки бака замены сетки и т.фильтра еще раз проверить форсунки,а надобыло! После того как уперлись в то что не знали что дальше делать, начали с начала и обнаружили что 4-я форсунка успела забиться но не на 8% как первоночально а на 20%. После чистки вздохнули и мы и клиент. ВЫВОД: Ели видите что машина троит потомучто забита форсунка не ленитесь проверить состояние бака и приемной сетки. Не экономте деньги клиента всегда при чистке форсунок меняйте т. фильтр. На этом все. Всем кто учавствова СПАСИБО .Особая благодарность --napoxoq-- , спасибо Серега. Всех с Новым Годом. P.S Сегодня было два звонка от клиентов с анологичными жалобами, наверное попали на туже заправку. 3 января буду разбираться...

Точно проверю завтра. Пока здвигов нет, но есть идеи, подсказали. Завтра напишу.

Про давление я писал, и поднагрузкой (на оборотах 2000-3000) немного возростает. Я не новичек в ремонте тазиков , нобывают затыки. Чесно говоря это первый раз прошу совета и помощи.

Я рад что на форуме нормальные парни. К теме-- если напруга нормальная при обычной нагрузке то у меня при дополнительной нагрузке в 800ВТ на рабочем двигателе и оборотах выше холостых ----1300 и более просатки АКБ не наблюдалось ,при нормальном АКБ!! Всех с наступающим Новым Годом !!! :D

Я мудохаюсь с этими регуляторами с2001 года. Не знаю может нам везут одну выбраковку но купить в магазине регулятор 13.8 и более - это счастье до сего дня. Помоему напряжение и сопротивление както влияют на мощность . А нагрузка это и есть сопротивление. Если не трудно посчитай мощность при 13.3в и 13.9в

Только половина приборки не пашит. 100% вырубает от компресора для подкачки шин.

1 Компрессия ровная --12 2 Появились сдвиги-- пережал обратку и работа двигателя улучшелась. 3 Достал бензонасос а там :P :P --- сетка в гамуле а на дне бака жидкость темно-хренового цвета. 4 Меняю нахрен насос , сетку, т.фильтр ,мою бак , заливаю другой бензин и пробую. Завтра пробую и напишу

Форсунки наливают одинаково, и после чистки тоже. Давление 2.3 и при наборе оборотов немного возростает. Адиаивная корекция есть -153 Я знаю что там гидро но и они со временем могут просесть?? У ВЫ Я не моторист sab !!! Можеш перенести ,но для начинаюих тоже полезно почитать. Просто жду реальной помощи.

Поставил HLDO 54 -клиент доволен, Статистика будет позже. Клиент динамикой и мягкостью набора и сброса удовлетворен!! Паша, можно ставить ее на предыдущую версию прошивки???

Для таких Я просто отключаю разем прикуривателя ( как неисправного) и далее делай те что хотите. Или не включайте в прикуриватнль ничего кроме прикуривателя , для других потребителей можно вывести другой разем.

МОДЕАТОРЫ пора закрыть тему. У всех 21099 рано или поздно плавится шайба на прикуривателе. Надо просто удалить шайбу а предохранитель ввбрать в зависимости от претпологаемой нагрузке от 15 до 30 а. Тоже самое и на десятках. Но там ----дороже.

Это нормально!!! У многих без нагрузки 13.6 - 13.4 Но есть Регуляторы 14.1 на холостых , 13.8 при нагрузке. Надо подбирать регулятор. Других вариантов нет.

1 По сканеру- всу в норме. 2 По газику - недостаточно продуктов сгорания --7ед. 3 При резком газе прослушиваенся троение. 4 Свечи новые все ровные в идеоле , провода и модуль заменен на новые , форсунки в идеале, катализатор -чистый , 5 При движении --недостаток мощности и подтраивание при нажатии на газ. 6 Пока ? Отпровил к моториста проверить клапона и ремень . 7 пробег 70000. 8 СРОЧНО :) :) :)

В цвете пока нет . Разбиройя в том что есть. На вкл. задней передачи и того нет а проблем много. А семы нет.

Сам пишу , сам отвечаю Завтра будет чистая машина. Результаты выложу на форуме. :10:

Январь 5

НА шевроле ищу второй год , пока не кто не шьет :P Напишите ассы ! хоть есть надежда?