J70

1 час назад, J70 сказал:

 

LEXUS RX270 2010г.

После жестянки, удар в колесо, и использование ланч 431 не по назначению, замены руливого шлейфа следующее.

Код С1433 - Внутренняя цепь датчика угла поворота рулевого колеса.

После чистки дампа д-ка руля ошибка С1203.

Сегодн после калибровки ошибок нет, елка гаснет полностью, но не работает свет. При включении зажигания, и с теста сканером все отрабатывает, а при повороте руля и подъеме передних колес нет.

Вопрос, как сделать чтоб работал.

Кнопки afs-of нет.

Да и вблоке Afs вот такие данные 

Steering Sens Signal 0.0

Steering Sens Center Pos -3072

Не меняется при прокрутке руля.

 

21.10.2018 в 21:31, GMS сказал:

Пришлите мне прошивку, посмотрю насчет повышенного расхода.

Хорошо.

20 часов назад, sapr сказал:

 

прошили с более поздним УОЗ...А провода зачем меняли? А может ещё и свечки на стенд надо?

Почему уверены что трабл в прошивке а не в другом? Прошивка испортилась?

Я все перечислил,  а про свечи блин забыл.

Детонация очень короткая на педаль в пол при трогание.

Я не уверен что в прошивке.

Был-бы уверен, не спрашивал. 

14 часов назад, ratnik сказал:

Может.

Я так понял что есть 2  прошивки для этих машинок.

2009 USDM Subaru Forester 2.5i AT EZ1G108K 5C12184007

2009 USDM Subaru Forester 2.5i AT EZ1GB00J 5C22148007

Когда писал 2 тюн. конторы отказались поправить прошивку. Подозреваю что знали о  засаде.

Может залить EZ1G108K, и ее править?

1 час назад, GMS сказал:

Что за аббревиатура такая фул оф?

без егр, каката, ворички.

2 часа назад, TESLA сказал:

Форсы помойте.  Расход средний смотреть после 300 км после сброса.  И колодки на всякий, мож затирают.

Хотя если топливо гавно то углы встанут в минимум и расход увеличится.  

И кстати, у меня была такая но посвежее. Я её не шил а евро2 футоркой сделал. Все было ок. Город 12, трасса 8-9.

Форсунки мыли. 

Short  Fuel Trims на трассе больше 8-10 при ускорении не убегает.  , Long в пределаз +-3%.

Тут вот в чем вопрос.

- На трассе жрет больше чем в городе, по бортовому, чем резче и быстрее тем меньше ест.

- Могут так муфты VVT-i глюсить.

- И в чем бортовик считает.

Цитата

 

Subaru Forester 2009, 2.5 атм., АКПП., амер.

Приехала машинка где-то год назад. Большой расход, ошибка по не эффективному кату.

Кат высыпали, зашили евро 2 фул оф. + тюн, и так она ездила без проблем, кроме детонации примерно 0,5 сек. на 92 бензине.

Прошили с более поздним углом, почти сток, поменяли провода и все стало Ок. 

Месяца 4-5 назад, клиент стал жить за городом и началось. Расход по трассе больше чем в города, максимальный расход на 2500 об. Чем быстрее едешь тем меньше ест.

Приехал естественно с претензией.  Машинка ведет себя адекватно, лонг шорт в допусках на различных режимах.

Залили сток, начала есть чуть меньше, залили сток фул оф, расход снова большой. 

Проверили фазы, заменили 1 лямбду, подкидывали расходомер.

Расход после 25 миль, на Бортовом рс 20л. по трассе. В городе 15-16л.

ВОПРОС;  в чем  считает б.с. в милях или в км. если на щетке мили.

                   может эта прошивка отслеживать и корректировать по второй лямбде.

СТОК ВО ВЛОЖЕНИИ. 

EZ1GB00J-5C22148007.bin

Спасибо. Разъем и схема к сожалению не подошли, пришлось Расплетать весь пучок.

Разъем В большие клемы, записать забыл вроде 4 и 34. Бело желтый и сине черный.

Провод был в обрыве 2 раза. До форсуночной коробки и после.

Спасибо. В понедельник проверю отпишусь.

Похоже оно. А есть распиновка разъема pcm. там нет таких цифер 108, 109 на эбу.

И вопрос?

12 вольт на задигании или при прокрутке?

FIAT DUCATO 244 2.3 JTD EDC16C39 ЕЛАБУГА 

Не трется ошибка P0748 неисправность соленоида высокого давления, ну и машинка давление на пуке 40-60бр и не заводится.

Я так понял на этот соленоид  должно приходить +12 на включенном зажигании.

Нижнею косу от короба форсунок отремонтировал, был провод на 2-3 х  волосках.

Схему не нашел.  Может у кого есть откуда что звонить. 

С меня пиво.

Отчет:

Массы есть под нагрузкой, плюсы присутствуют,

Без блока VSA и д-ка рысканья сопротивление 107, с датчиком 101, с блоком VSA, 22 Ома.

Вообще приговорил на вскрытие блока.

Спасибки. Сегодня проверю. 

А что за программа?

Привет.

Honda Accord 2012 г.  2л.

Нет связи с блоками управления, пока не сбросишь разъем с VSA

После соединения с машиной в блоках висят ошибки

U0122 Потеряна связь модуля управления приборами с блоком управления-модулятора VSA

Я так понимаю либо блок шину просаживает, либо где-то масса до него не доходит.

Схему не нашел, может есть у кого соединения с массой.

4 минуты назад, v-china сказал:

с виду?разберёшь его и увидишь какой  он идеальный..

 

и не раз..

Спасибо, попробую только в понедельник, ну и плюс 1 неделя теста.

в

59 минут назад, borkas147 сказал:

 датчик он  скорость вращения то видит ?

Тут главное слово Периодически, вне зависимости. То-есть может сразу после запуска, а может через 2-3 дня.

Я момента неисправности как не старался не добился. 

Датчик  сканер видит.

12 часа назад, v-china сказал:

Язычки пинов подожми на разъёме датчика и весь ремонт.

С виду идеальный разъем. Попробую конечно. А что был такой опыт? Я видел такое только на рено.

Toyota Camry 2008г. 2.4 АКПП 5 U250E

Проблема у машинки такая.

Периодически, вне зависимости от температуры и скорости, может сразу при переводе в D или R  происходит пинок и загорается елка.

P0793    Датчик частоты вращения промежуточного вала "A"

Ну думаю, фигня. Или датчик или проводка. Начинаю с датчика. Без изменений. Ковыряю пучек и выясняется что тут уже порылись. 

Пытки клиента окончились следующим.

3 сервиса,

2 датчика,

осцил при движении,

замена блока управления,

ремонт АКПП

Все было сделано до меня.

Есть мысли?

Клиент уезжал в другой город, поэтому нужно было за час.

Ошибки появились и стерлись, акпп заресетил. Вроде полет нормальный.

Долго тут у нас.

Пришлось на Адакте заказывть.

Какую прошивку искать?

 Имеется ввиду для покупки.

Так, че набросились, ткните где купить, на дамповых развалах с таким номером не нашел.

Есть 

Chevrolet Captiva 2006г. 2л, EDC16c39

KESS считал следующее

HW:
SW: 1037381795
VIN nr.: KLACD26RD7B******
SW ver.: 
Spare: 
Engine: 
HW Ver.: 
SW upg.: P465_V44
Installation: 

На просторах такой прошивки не нет.

я так понимаю блок 96875253AB

Какую прошивку искать?

EDC16 1037381795_ori

Заменили блок управления на б.у. перезалил бдм-ом фул, от уазика не подошел, Ошибки пропали машинка завелась.

Всем спасибо за просмотры.

Со снятыми всеми  форсунками на первую P0201 не жалуется. Остальные ошибки возникают при прокрутке. 

P0243 - Клапан Давления наддува обрыв цепи не стирается.

Продолжение:

Отзвонил проводку от форсунок до блока.

Вскрыл EDC16C39 поменяны 2 транзистора.

Клиент сказал что пол года назад отдавали в ремонт. После этого она не заводилась.

Наверно блок под замену.