Stich

Красивое одеяло. :D Долго рассматривал фото,пытаясь врубиться,зачем просить распиновку автомагнитолы и высылать фото замечательного одеяла.Потом рассмотрел по центру темную точку.

При увеличении оказалось,это JVC,распина которого я в базах не нашёл,не смотря на популярность аппарата.

огромное человеческое СПАСИБО :PIVO

А где фото?

Спасибо за помощь. Что для А6 я знаю,и для В5 пробовал но ничего не прошло хозяин тачки к офицалам сегодня поехал. Ну да и ладно :D

Но тема актуальная , таких бусиков давольно много бегает если логин где нить найду выложу!

Хорошо! В мыло мне отпиши, я тоже людей попрошу чтобы посмотрели!

А где фото?

вечером выложу как дома буду! :)

По установке РД согласен супер изменений не стало, но по поводу фильтра и дросселя хочу не согласится, машина на 40-50% стала резвее без сомнений... Спасибо за участие и жду HELP!!! Хотя бы 46 дрос. поменять в прошивках на 54.

тоесть около 20-25% крутящего добавило ? :)

Тема уже миллиард раз обсуждалась, все это сказки и фэйк, это просто жопомерный глюк, она рычать начала и возможно прибавилось около 1% в неустановленном раб диапазоне. А ПО кто править будет даже под эти незначительные изменения. Машинка хуже в общем работать будет без настройки чем штатная.

Доброго времени суток коллеги!

Подарили магнитолку, хотел ее поставить в продаваему машинку, но к сожалению фишки на нее нет. Помогите распиновкой разъема, подключю без фишки тогда!!

Логин точно не нужен но в эльзе процедура адаптации не описана Отсылает в ведомые функции

Очень мало данных по машине,но попробую помочь.Тебе необходимо выполнить процедуру кодирования блока и обучение датчика положения руля.Для А6 AVANT(not A6 ALLROAD) это делается так:03-адрес блока ESP-11(Login)-далее ввод логина,поскольку тип коробки передач ты не прислал возможна 3 варианта:MKПП-07555,АКПП-07557,Multitronic-07559,далее 07(code control unit)-опять 3 варианта:МКПП-06255,АКПП-06257,Multitronic-06259.Далее не завершая диагностической сессии(т.е. не выходя из связи с автомобилем) выставляешь прямо руль ,колеса в направлении прямолинейного движения(желательно это делать на развале)-11(Login)-40168-04(Basic setting)-001-до появления сообщения Str.angl sns. zero comp.-OK-выход из связи и все должно потухнуть.Пробуй.

Вот что мне ответили, и все логины подошли, все делал по инструкции, и все прописалось!

 

Народ подскажите кто может!!

механики заменили рулевую рейку и VAG COM выдал ошибку G85 датчик положения рулевого колеса.

Как сделать ему адаптацию. (фишки проверил все подключено, логины которые нашел не проходят )

Делал вот так:

 

03-адрес блока ESP-11(Login)-далее ввод логина,

поскольку тип коробки передач ты не прислал

возможна 3 варианта:MKПП-07555,АКПП-07557,Multitronic-07559,

далее 07(code control unit)-опять 3 варианта:МКПП-06255,АКПП-06257,Multitronic-06259.

Далее не завершая диагностической сессии(т.е. не выходя из связи с автомобилем)

выставляешь прямо руль ,колеса в направлении прямолинейного

движения(желательно это делать на развале)-11(Login)-40168-04(Basic setting)-001-до

появления сообщения Str.angl sns. zero comp.-OK-выход из связи и все должно потухнуть.

Пробуй.

 

после ввода LOGINA отказывается видеть бок напрочь.

не получилось.

НАПРАВТЕ на путь истинный!!!

Вам могу только посоетовать спросить на кархелпе, те данные что вы написали для А6!!!!

Логины для адаптации датчика положения G-85 не нужны Блок EPS не менялся Попробуй проехать на машине сначала по прямой а затем с поворотами на 180 в одну и другую стороны

странно , как это не надо! Мне данные тут ребята давали по адаптации датчика как раз поворота рулевого кол. на Ауди А6 , такая проблема была на 2-х авто, полезли в рулевую в обеих и с дуру сняли разъемы с этого датчика, а потом он писать начал что трабла и казал вышеуказанную ошибку + неправльная кодировки блока!

Кстати, коллеги, а чем клеить прошивки на 7.2???

У брата возникла мысль переделать свой ВАЗ 2101 1,7 л (Карб) на инжектор кто ни будь делал такое.

Есть проводка от Я 5.1 ЭБУ датчики по малости. Возникаю несколько вопросов

1. Какой ресивер ставить.

2. Как ставить ДПКВ

3. Как ставить и куда Датчик Скорости.

 

Себе же хочу сделать пока штат 1,6 л V16 клап из ваз 2114 V 8 1.5 л стоит ли делать такой тюниг и как вариант более эффективный дорабатывать V8 или делать V16. И что для этого нужно Какие поршня, шатуны, КВ. и сколько по деньгам выходит.

Собирали мы такой аппарат, именно копейку. Значит так, берешь открываешь из рук в руки и ищешь з.ч. от инж машинки : ресивер с рампой форсунок и лроселем, проводку с классики к ЭБУ, как выше написали ставишь ДС. Ну и все. Просто если брать все новое - не бюджет, так что из рук в руки, тыш так за 5-7 все собирешь!!!!

 

Касательно 2114 - делается тоже самое, на разборе берешь ГБЦ 16 кл. в сборе (гбц, рессивер, рампа с форсунками, пластик весь, шестерни, приемная труба, лямда + проводка от 2112, если фазированный впрыск хошь.) ГБЦ в сборе стоит от 6,5-8 т.р. Хотя тут немаловажную роль играет что у тебя за ЭБУ, если Я 7.2 , тогда ГБЦ бери от 1,5 мотора, можно не менять проводку твою.

спасибо всем огромное, все ожило , система приняла датчик :)

Вин?

Доп. информация: WAUZZZ4B13N034174 AUZ7Z0B2204470

 

Лови таблицу кодировок ABS Думаю сам разберешься

К сожалению там нет данных под нужный мне двигатель :-(

Если не трудно можно по подробней, там все на дойче :-(

Доброго времени суток!

Коллеги сегодня приятель пригнал машинку, говорит заколебал его восклецательный знак на приборке.

Посмотрел машинку диагностикой вот что выдало:

 

Номер Контроллера: 4B0 614 517 G

Компонент и/или версия: ABS/ESP front 1728

Кодирование: 00000

Код Сервиса: WSC 00000

2 Найдены неисправности:

01044 - Неправильно кодирован блок управления

35-00 - -

00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85

66-10 - не согласованный - Спорадическая

 

 

По мотору:

Номер Контроллера: 038 906 019 CF

Компонент и/или версия: 1,9l R4 EDC G200SG 1540

Кодирование: 00002

Код Сервиса: WSC 63351

2 Найдены неисправности:

17849 - Клапан рециркуляции ОГ-N18: обрыв цепи/к.з. на массу

P1441 - 35-10 - - - Спорадическая

18057 убран - Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS

P1649 - 35-00 - -

 

Помогите с кодировкой блока управления. Кстати касательно датчика G85 , его переставили заведомо рабочий с такого же авто, того же года, как видите ошибка всеравно висит.

Микас7.1 только не АВТРОН Но для борьбы с провалом полезней розобратся со свечами и настроить СО по ранее данному на форуме способу (КСТАТИ способ опробован работает(кроме соате и автрон) БОЛЬШОЕ БДАГОДАРЮ АВТОРУ) :PIVO

А ссылочку можно на опробованный способ?

 

 

можно ли взять блок 241.ххххххх-31 и залить в него прошивку от 241.хххххх-01 , и наоборот?????

Просто один под ДМРВ HLM2-4.7 а второй HFM62C/11

Доброго времени суток коллеги!

Сегодня приехала машинка 3110 с ЭБУ СОАТЭ 302.3763 000-04, ПО G0Z61A01. Жалобы клиента на безумный провал и горел Чек. Проблемка с чеком была в датчике фаз - вылечили, а вот провал - увы. ДМРВ - русский. машинка прошла 90 тыс. , будем менять форсунки на НО 0 280 158 107, ДМРВ сказал чтобы купили Сименс. Посоветуйте на какой ЭБУ заменить этот, если есть необходимость. Прошивочку сам подправлю.

 

Благодарю всех за помощь и советы.

Полазив по сети я так понял что ДМРВ идет Бошевский 0 280 212 014, кстати снятый с производства с 4.2006 г. и этот ДМРВ идет на замену штатного в СААБе. (данные с Bosch ESI Tronic 4.2006).

 

 

Дайте ответ коллеги, неужели тут нет сведующих людей?!

Доброго времени суток коллеги!

Сегодня приехала машинка 3110 с ЭБУ СОАТЭ 302.3763 000-04, ПО G0Z61A01. Жалобы клиента на безумный провал и горел Чек. Проблемка с чеком была в датчике фаз - вылечили, а вот провал - увы. ДМРВ - русский. машинка прошла 90 тыс. , будем менять форсунки на НО 0 280 158 107, ДМРВ сказал чтобы купили Сименс. Посоветуйте на какой ЭБУ заменить этот, если есть необходимость. Прошивочку сам подправлю.

 

Благодарю всех за помощь и советы.

эта прога только для евро-3 и шьет только калибровки.

тема умерла ??? Вопрос полагаю актуальный....

турбина у двигателей ЗМЗ-4064.10 и ЗМЗ-4054.10 одна и та же

 

немного не в тему, но думаю многим будет интересно V6 мотор производства ГАЗ http://off-road.com.ru/roc/motor_301.htm

Доброго времени суток!

Коллеги выручайте.

ситуация такая, у друга машинка Ауди А6 2000 г.в. Авант, так вот ему в подарок родственник привез из Прибалтики салон от AllRoad, ну мы ессно все поставили, вот только не смогли подключить подушки в сиденьях. На них какаой-то гад обрезал провода. Покрутив эти проводки в руках и сравнив цвета со штатной проводкой А6 я понял, что без Вашего совета трогать не буду, цвета блин разные. Помогите подлючить подушки AllRoad к проводке А6.

На сиденьях была маркировка 295 2002. Ауди А6 дизедль 1,9 ТДИ, AWX помоему 2000 г.в.

Мужики посоветуйте стоит ли менять прошиву m1v13t64 на модифицированную. Впринципе я тут почитал, если замена будет то методом выпайки старой ППЗУ 27C256 и впайки цанговой панельки и вставкой новой микросхемы в панельку сновой прошивкой. Хочу что нибудь по экономичнее или не стоит трогать старую заводскую прошивку.

Если да то посоветуйте на какую........

 

Заранее спасибо!

мне не нравится эта прошивочка, да и кривоватая, расход большой, динамика посредственная, да температура карлосона 105 многова-то. Много выкладывали прошивок, проверенных у меня нет, я обычно народу менял на январь и катал под авто!

доброго времени суток коллеги!

помогите , нужна софтинка BinLock производства Казимира.... Была она у меня, кто-то давал год назад, но вот по распи....ву потерял софтину, а нужна бывает периодически!

Коллеги подскажите какой картой крутить прошивку DO, те что новые от ВАЗА?

Уважаемые админы и модераторы, перенесите плз тему в раздел прошивок, обшибся!!!! Извиняюсь!

благодарю!

коллеги заделитесь кейгеном на 6.1.0 версию.....!

А я те на 16 скинул :xaxa :xaxa :xaxa

Спасибо но не нуна.... а вот на 8 клап посмотрел бы