TimoSan

Ок! Завтра попробую, после отпишусь...

P. S. не могу найти в своем мухосранске 93с86, у меня закончились, возможно уже не парил бы мог тут всем...

Про криптованый дамп вкурсе, по крайней мере в иммо никто ничего не трогал физически (есть вероятность что дамп родной), тот кто пытался, делал это програмно всякого рода коммандерами и т. п, моторник похоже тоже просто раскрутили, испугались того что он залит и собрали (видимо в этот момент возникла трещина). А ключ я положил тангой новый как номер 4, и в дате по иммо видно что появился 4-ый ключ, и он успешно верифицируется, и ошибки в иммо ушли. А вот то что микра в моторнике треснутая и нечитается - это факт! Кстати, я ни разу не встречал на Тойотах, что бы при проблемах с иммо, двиг запускался и глох..., могу ошибаться.

Я так понимаю RH86 - это для OEM применения, так как 6, 7 пины на плате не задействованы, в то время как 93с86 для шрокого применения и эти пины у 93с86 - конфигурация организации памяти и разрешения программирования. Думаю что их нужно просто подключить, и 93с86 там работать обязана...

Всё дело в том,что память нужна именно RH86, обычная 93С86 работать не будет,уже пробовали!

Опа, а в чем разница...?

Машина не заводится, или на 1 сек заводится и глохнет ?

Не заводится совсем...

Вот спасибо Всем большое!!! Буду пробовать. Отпишусь.

Есть EEPROM...

165386 912d60.bin

Ок, надо попробовать...

Притащили с потеряными ключами. До меня какие то модные перцы пытались положить ключ, но не получилось, там уже 4D67G. Ключи положил нормально, но авто не заводится, в моторнике ошибка по иммо. Пробовал делать синхру перемычкой несколько раз, не получилось. Разобрал комп, он внутри залит эпоксидкой, но судя по тому как он разобрался, до меня туда уже кто то лазил, расколупал клей, выпаял EEPROM, но он не читается. Была обнаружина трещина в эпоксидке на плате, которая прошла именно через эту EEPROM, на которой тоже обнаружил трещину. Вот как то так. Теперь дамп нужен...

Хорошо...

Варианты с разницей пробега 10 км, и обнуленным суточником...

218382 24C16 9738 SW06A2.bin

218382 24C16 9738 SW06A2-сут.0.bin

218392 24C16 9738 SW06A2.bin

Добрый день.

Автомобиль Toyota Camry 2010 год (рестайлинг).

Ищется дамп 93с86 моторного 89661-33А90.

Спасибо.

Авто пока отпустил, приехал под вечер и времени не было лезть в бодик, должен приехать повторно на смотку. Приборку считал, если нужно, то дамп выложу.

Ок! Спасибо всем!!!

Добрый день всем.

Приехал на смотку Chevrolet Equinox 2010год. В панели 24с16.

Кто нибудь такой делал? Есть ли дубль в BCM, либо мотать только BCM?

Спасибо.

Авто сделал. Тема закрыта...

Добрый день.

Автомобиль VW Touareg 2008 год, 3,6FSI.

Нужно сделать замену ЭБУ.

Старый моторник MED9.1 03H 906 032 СС не выходит на связь по BDM. Имеется рабочий моторник 03H 906 032 AG с Туарега с таким же мотором BHK.

Делаю Абрикосом замену через ECU Exchange Dump tool, следующим шагом прога просит сделать Reset Crypted login/Component Protection, но опция Key Learning у меня неактивна.

У кого есть лицензия Key Learning? Помогите плз!!!

Дамп прилагаю.

MED9.1 95160 03H 906 032 AG NEW2.rar

Может, но тогда должны быть ошибки по коммуникации, а их нет ни в одном блоке управления... даже не знаю куда дальше рыть, видимо нет связи на програмном уровне...

ID к сожалению на месте. Делал доску новой, процедура привязки не проходит. Может дамп приборки кривой, или с EEPROM замка что то не так...

Не всегда при установки пробега менее 100км и вводе в эксплуатацию все проходит гладко совсем не всегда.

Прочерки это значит что ID в замке не совпадает с ID в панели. и даже после ввода в эксплуатацию, кодировки под авто.

Все функции управления с панели машиной (свет цз и проч) работают а на панели прочерки.

Есть еще варианты не совпадения панели по железу с замком =)

Ну а если разобрался зачем тебе дамп ? если с любым дампом но подходящей по версии замка панель вяжется ?

Разобрался где лежит ID замка. После костоправов, сварочных работ и отключения аккумулятора на дисплее появились прочерки. Сделал пробег меньше 100 км, ппроцедура привязки через старуху не проходит...

Дам нужен для анализа. Авто 2004 года.

Разобрался. Поделитесь дампиком 93с86 от панели A203 540 76 11.

Схожая проблема:

Mercedes W203, 2004год, вместо пробега - прочерки, нужно подружить панель приборов с замком.

Делал ли кто нибудь панель новой? Номер панели A203 540 76 11

MB C-classe 224627 km 93c86 A203 540 76 11.bin

Кто нибудь прочитал эту хрень? Такая же проблема, как у топик стартера...

В нете пошарь, есть специальные модули запуска на эти машины

Вот

гы....TIS2012 рулит )))

я проще скажу: ставь все на место и просто сотри ошибки, даже ланчем, повесив резики вместо стрелянного...

Вот именно! Как говорится - горе от ума, или - мы не ищем легких путей...

Какой диагностикой машину смотрите...? На сколько помню на такой машине краш сканером трется...