SanSanych

она закрыта от чтения ..... Вроде делают врезку на плате другим процем который правит цифры на панели как то так ... года 3-4 назад ставил на подобный аппарат Называется Обманка дисплея для китайских панелей для мини грузовика FOTON ver.2

а фотки панели самой не осталось, как выглядит...хоть посмотреть

Ну как вариант через OBD2............съёма стрел

вроде такой

вот по точкам MITSUBISHI COLT 2005.pdf

Оранж 5 должен взять , там вроде пикушник

Посмотри какие катки стоят на машине родные или большего радиуса .....

Проц явно закрыт, врятли найдёшь у кого отпиленный .....

Паяится нормально, только сейчас это не актуально давно делается по одному проводку.......

Проц с прошивкой в продаже ищи, с этим камнем не мучайся

каким прогером читал ? пик китом или упа ? они поразному считывают ...

Активный дубль на УАЗике бред, ищи косяк в другом

А какая разница между хуяп!! и RAR один и тот-же будильник с УАЗа

Омега и пиккит сохраняют файлы по разному и не подходят от омеги к пиккит

5 Оранжем с 2V можно было поиграться , в крайнем случае с минусовой ноги весь припой убираешь чтоб она в воздухе была и будет гуд

а не бюджетное

Оранжем -4 делал читает без проблем думаю и пик-кит 2 должен её взять, АМпрог не всегда в адеквате с этой панелью...

можно и так , грубовато но время и нервы экономит...

Грабли они и в Африке ......

Нормальным прогером родной дамп залей и будет гуд

датчик скольки импульсный поставили ?

Х.З. придраться могут ......... разбег будет не маленький

любым прогером который внутривенно работает

так там ЕЕПРОМ 93с46 на виду насколько я помню зачем тебе Uin Uout Test1 Test2 ???

Выходит-то много да работает не всё , хотя-бы что заявлено подобрали бы сопли для корректной работы девайса , а то лажа какая то периодически