SanSanych

Всё верно та нетолько пробег Вот дампик с калины пробег не помню Kalina_VDO_93s56.rar

Странно : ради прикола эксперементировал с полгода назад Оранжем стирал микросхему, а ******* программировал именно счётмаш с одним окном 24LC02 Всё прошло без проблем :-) на досуге ещё разок поэксперементирую P.S. проверил сегодня ещё раз с чистой 24С02 впаял выставил пробег и всё ОК! ищи проблему в другом!

В АМпроге тоже самое Так заявляют изготовители

В апеловский прибор дамп не зальёшь, такой функции нет! Бери просто выставляй ныжный пробег и программируй , я так востанавливал после комбисета уже неколько раз всё нормально прокатывало, проверь правельноли подключаешься. В ******* ******** дампы уже в нутри прибора только пробег выставляй !

Какие диоды лучше поставить?

Как ЗАЗ к Сайберу только надо учитывать, что ******* и ******** друг друга дополняют, тоесть они вместе хороши, а не отдельно.

купить то можно но нафиг это надо, когда есть готовые прошивы под 629

Если завалил при смотке, то замена пика с новой прошивкой Я ставлю 12F629 с возможностью коррекции пробега с суточника быстро и сердито.

вот для определения по маске удобная штука Mask.zip

№ ПА какой 8046 8090? По крышки похожна 8046 То на 4 пин сигнал 5V частота до 160 гц

По опыту просто разводняк У меня тоже зачастую , то чек загорится ,то лампочки подсветки панели перестанут вдруг после смотки гореть, даже были притензии, что стоп сигналы и задний ход перестал гореть я не беру в внимание данную мадель машины Это просто такая мадель клиета которые хотят за плату одного подлатать другое.В таких случаях я иду на уступки , тоесть делаю диагностику сразуже но за полную стоимоть услуги если не моя вина и клиент в 90% успокаивается и пыл остывает

Да ребята, ещё раз убеждаюсь о том что, никто не хочет изучать законы и толком их незнает, а кто незнает законы как ребёнок которого обидеть легко. Учиться учиться и учиться ,чтоб было много денежков и никто немого их отнять

Я не думаю что ОБЭП будет с твоим копечным делом заниматься когда вагоны из составов пропадают и взятки чиновники берут по 100.000$ USD и более изза 100-300$ , темболее надо с поличным взять , ну а делать куклу на такую сумму организоввывать облаву им просто не выгодно и взять кроме услуг проффесинальной деятельности нечего В общем всё с умом чтоб и овцы целы и волки сыты

На цвета проводов не всегда совпадают и частенько меняются определяйся по одометру

ну вот теперь более понятно Oleg777 тебе педложил решение проблемы

Делал несколько панелей AMProgом но к счастю удачно лучше припаивать а не держать к контакту, зачастую слетает при плохом контакте и не только на этих панелях

Двигатели понятно , но дисплей полностью не должен потухнуть , должен-же он както обругаться 99999999 или eror?

Да шутка не прошла Я про то что ПИК не предназначен на такие токовые нагрузки и ставить транзисторный ключ на выходе просто необходимо! Я пробывал ставить кт3002 , на некоторых машинах и их выжигает в особенности на Газелях с спидометрами хуяп!! и теперь ставлю кт817 они держут бес проблем

Притензий к прошивке нет, а вот к производителям ПИК моглибы предусмотреть и вбабахать сразу на выходе хороший транзисторный ключ!

Да согласен , надо копать по питанию, выпалить проц до тла это надо долго стараться

На ЗЭиМ-Лайн похожа, но эмблема неприпомню каково завода Вот внутренности глянуть может секрет бы и открылся

По выходу транзистор стоит или напрямую с ПИК? С транзистором должно всё быть гуд! Уже с десяток работает бес проблем я ставлю кт817 с подтяжкой на +

Колебания в любом случае будут видны тут от осцила многое зависит А вот с утверждением UTHANASIA (Не думаю, некоторые диоды дают сбой только под нагрузкой) Тут могу утверждать из практики есть место таким случаям!

Зто точно никто париться не будет изза этих копеек :-$

Этого пока вроде в свабодном плаванье нет, комерческий продукт Ещё на двух сайтах видел этот вопрос но ................ воз и ныне там