Перейти к содержанию

TheHoo

Новый
  • Постов

    20
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент TheHoo

  1. TheHoo

    Tamona

    Уважаемый, я ВАМ ссылку дал целенаправленно, там всё разжевано по Тамоне и для продвинутых и для убогих. Если эта информация нужна для рейтинга ветки, то сами этим занимайтесь, мне Ваш рейтинг до лямбды. А чего конкретно с профиля надо?
  2. TheHoo

    Tamona

    У Вас что, мультиметра нет или просто лень?
  3. TheHoo

    Tamona

    Смотри личку
  4. TheHoo

    Tamona

    Вы наверное забыли что, не бывает плохого оборудования - бывают плохие "установщики".
  5. TheHoo

    Tamona

    Вы бы осциллографом померили, отпали бы всякие сомнения, сканер для этих целей неудачный прибор.
  6. TheHoo

    Tamona

    Примеры надёжного и хорошего оборудования с указанием цен В СТУДИЮ пожалуйста ?????
  7. Коррекция с помощью сканера хороша на автомобилях с простыми алгоритмами впрыска, т.е. на тех которые и на автокалибровке полностью счастливы, а если у авто есть немного интеллекта то сканер переходит в разряд дорогих пантов. Для примера VW Touareg или BMW X5.
  8. Если Вам до конца известен алгоритм ловатовских брэндов, то наверняка у Вас есть абсолютная методика настройки любого автомобиля?
  9. TheHoo

    Tamona

    Если целеустремлённо набрать пару литер в поисковике то можно получить вот такой рисунок:
  10. Аргументируйте пожалуйста.
  11. Можно осведомиться, какое количество автомобилей Вы программировали, прежде чем сделать столь не традиционный вывод?
  12. Диагностику выложить не могу,машины пока нет. А ссылку где почитать по впуску, подскажите пожалуста... Вообще в сетке, за деньги или без, можно найти впускные коллектора в разрезе или ДВС по частям?
  13. Машина была на диагностике,всё ОК, кроме времени впрыска на х/х1.02-2.10 м.сек. Постараюсь на днях выложить полный отчёт диагностики.
  14. Проблема – при резком открытии дроссельной заслонки двигатель звенит как будто очень раннее зажигание и плохой бензин, вначале открытия во впускном коллекторе короткое но громкое завывание. При плавном открытии дросселя завывание затяжное(низкочастотное) исчезающее в пределах 2000 rpm.. Примерно один раз из 30 очень плавных открытий дросельной заслонки двигатель глохнет. Подскажите для чего на 52 моторе нужен этот блок? Чем он управляет или что управляет им? Может ссылка имеется, где почитать о впуске М-52 ?
×
×
  • Создать...