TheHoo

Уважаемый, я ВАМ ссылку дал целенаправленно, там всё разжевано по Тамоне и для продвинутых и для убогих. Если эта информация нужна для рейтинга ветки, то сами этим занимайтесь, мне Ваш рейтинг до лямбды. А чего конкретно с профиля надо?

Да.

У Вас что, мультиметра нет или просто лень?

Да.

Смотри личку

Вы наверное забыли что, не бывает плохого оборудования - бывают плохие "установщики".

Вы бы осциллографом померили, отпали бы всякие сомнения, сканер для этих целей неудачный прибор.

Примеры надёжного и хорошего оборудования с указанием цен В СТУДИЮ пожалуйста ?????

Коррекция с помощью сканера хороша на автомобилях с простыми алгоритмами впрыска, т.е. на тех которые и на автокалибровке полностью счастливы, а если у авто есть немного интеллекта то сканер переходит в разряд дорогих пантов. Для примера VW Touareg или BMW X5.

Если Вам до конца известен алгоритм ловатовских брэндов, то наверняка у Вас есть абсолютная методика настройки любого автомобиля?

Если целеустремлённо набрать пару литер в поисковике то можно получить вот такой рисунок:

:wub: :wub:

Аргументируйте пожалуйста.

Можно осведомиться, какое количество автомобилей Вы программировали, прежде чем сделать столь не традиционный вывод?

Диагностику выложить не могу,машины пока нет. А ссылку где почитать по впуску, подскажите пожалуста... Вообще в сетке, за деньги или без, можно найти впускные коллектора в разрезе или ДВС по частям?