igr

Тут и смотри. Что делали?

После такой регулировки обычно и приезжают с пропусками. Никогда не видел шестерни на 40 зубьев, если вы про вазы.

А в чем проблема, отрегулировать, как написано в букваре?

А где на приоре находится блок комфорта расскажи нам.

Что надумал?

А на приборке не отрубаются в это же время? Может просто замок?

Поздравляю! Здоровья и процветания!

Вроде и тема нужная, но превратилась в какую-то паперть.

Пишусь на ВАЗ. 48-1500 оплатил

Без обид. Но профи подобных вопросов обычно не задают.

Вы платите ровно столько, чтоб иметь право ездить на этой прошивке, а не заниматься клонированием и шиночипом.

А какая разница? Сработает.

Поздравляю!

К автору обратись и купи.

Выбросить нах это говно.

Спасибо большое парни. Очень приятно. Только сейчас до компа добрался.

Подвеску от датчика? :)

Да, именно так. В слитой прошивке значения были "0". В других прошивах у меня было "18" (что это означает?). Пробовал менять на ноль-чек все-равно горит.

В MP7.0? Смотрел в CTP6.8 Kazi, нет там этого. Может другой редактор и осилит, не знаю. Поэтому и спрашиваю.

Ты его предупредил, что повторный ремонт жгута с прошивкой будет стоить уже семь тысяч?

То есть ты нашел и устранил последствия от работы дерьмопрошивы от абизьян, но клиент отказался устранять основную причину? Походу ценовая политика на работы у тебя неправильная. :)

Да это бог с ним. Я этим не занимаюсь, отправил к газовщикам. Меня интересует вопрос: Каким образом в слитой прошке отключен чек при активных ошибках? ЗЫ Может даже и не в этой теме вопрос нужно задавать.

Да если б так было, он бы был счастлив(с его слов). Говорит, расход под тридцатчик.

Спрошу пожалуй тут, чтоб темы не плодить. Сегодня Шниву с мп7.0 смотрел. Жалобы на расход газа. Прошива нестоковая, на основе L29. Я в ГБО не лезу, т.к. не люблю это гбо. Стоит, кстати, старая система, 2-е или 3-е пок. А вопрос мой вот в чем: при переключении на газ висят активные ошибки P0201-P0204 по обрыву форс. Но чек не горит! На бензине ошибки неактивны. Пробовал лить две другие прошивки-бензиновую и газовую. На них обоих чек на газу загорается и больше не гаснет даже на бензине. Каким образом в слитой прошке отключен чек при активных ошибках? И, как я понял из этой темы, на МП7.0 гбо старых поколений нормально работать врядли будет. Или январь с двухрежимкой ставить или лучше 4-е поколение ставить. Хотелось бы услышать компетентное мнение. Или ткните носом, где это обсуждалось.

Чё-то таких тем дохера стало появляться. Кризис что-ли действует на них?