Перейти к содержанию

UgDen

Expert
  • Постов

    282
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные UgDen

  1. Пытался я расковырять это чудо , но было залито очень качественно :12: ,новый стоит $135-170,только проблема его потом с нуля вперёд крутануть !

     

    Вся проблема только в том, что можно только 24 часа за сутки накрутить :)

    Там нужных только 3 вывода - 2 для питания и ещё один как пуск, пока на нём есть 12 В, то часы считают вперёд, как питалово на этом выводе пропадает, так часики останавливаются.

     

    Мне вот с 9500 часов надо было на 1500 скинуть... прикольно, сначала надо купить новую хреньку за 135-170 баков, а потом ещё два месяца "крутить" её вперёд :))))) Во сколько же оценить "работу"?

  2. Собственно вот, принесли вещицу (см.фото)

    Внешний верхний кожух - алюминиевый, завальцованный. Развальцевал а там платка, погружённая нижней частью в эпоксидку, сверху видно только кондёр по питанию, экран и диод.

     

    Вопрос: делал кто-нибудь такую хрень?

    А то боязно её ковырять и потом увидеть детали, застрявшие в эпоксидке :)

    post-2345-1233819766_thumb.jpg

  3. Да что там умерло... дорожки восстанавливай сначала, а потом уже будешь погибших считать.

    Да сквозные каналы тоже хорошо оловяшкой пролей, там проходит внутренний слой питаний (думаю фотки из старых тем утратились после падения форума).

    И вообще, имеет ли смысл заморачиваться ремонтом?* У нас на разборках такой комп можно за 2-3 тыщи взять.

  4. Срочно ищу дамп панели Scion xA Yazaki 83800-5С800-С на 93c66

     

    Самое похожее что нашёл - это от Иста разных годов.

    А у Тоёты бБ только для 46 памяти дампы...

    В общем попробуй, как я понял, тебе уже нечего терять :)

     

    -------------------------------------

    Полазил в Нете, оказывается что хА и есть Ист... вот цитата с одного сайта "Клуб владельцев Toyota Ist / Scion xA."

    Цитата побольше "Поклонники стильной Toyota ist или ее американизированной версии Scion xA на нашем сайте не только могут обсудить проблематичные вопросы, поделиться опытом в плане выбора лучших аксессуаров для автомобиля, но и даже найти единомышленников из одного города. Классический Toyota ist после свого официального выхода в родной Японии стал хитом продаж. Чтобы оставаться на пике популярности была создана его версия Scion xA – для Америки. На нашем сайте мы развиваем эту тему — находим больше общего между Scion xA и Toyota ist, вникаем в нюансы, особенности..." - дальше порезал текст, захочешь - сам найдёшь сайты.

    А вот про Биби: "...откуда пошло название автомобиля — Toyota bB. Оказывается, bB это сокращенное от «black box», что в переводе означает «черная коробка» и как нельзя лучше характеризует данный автомобиль семейства bB..."

     

    А вообще их оказывается существует целая куча модификаций: Scion xB, Scion xA, Scion tC, Scion xD, Scion Concept Car, Toyota bB, Toyota ist.

    T.Ist.rar

  5. EXEшник не пробовал дизасмить ?

    Тогда в английском поупражняццо можно.

     

    Неа... ни пробывал, а хотелось бы научиться, но сразу :) без мучительных думательных операций, но что-то мне подсказывает, что я губень раскатал - так не бывает! А учиться новой области с каждым годом всё тяжелее и тяжелее, не моё оно - программирование, не моё :(

  6. Спасибо, а с каким адаптером работает? Какие снегоходы берет?

     

    Адаптер скорее всего К-лайн, так как в настройках ком-порт указан...

    А вот список снегоходов (выдрано из ини-файла):

    Субару Форестер Европиан :)

    ВэРэИкс ЭсТиАй :))

    Импрезы!

    и прочие снегоходы с турбинами :)

  7. Дампик выложи еще, добавлю в смарта.

     

    Перед обвалом в разделе Смарта была тема, насчёт машин, которых нет в смарте.

    Вот ассорти:

    Daihatsu Altis - она же Camry 2004

    Honda Avancier 1999

    Honda Spike

    Honda StepWGN 2002

    Isuzu Elf

    Isuzu Wizard 2002

    MMC Challenger

    MMC Fuso 2002

    MMC Rosa 1999

    Nissan AD - целая куча разных годов (вроде распространнёная тачка, а в Смарте нету)

    Nissan Cima 2003

    Nissan Datsun 1998, 2001

    Nissan Diesel Condor

    Toyota Allex 2001

    Toyota Cami 2001

    Toyota Celsior 2001

    Toyota Hino Dutro

    Toyota RunX 2001

    Toyota Surf 2004

    Toyota Voxy

    assorty.rar

  8. Вот же ж люди, лишь бы паяльником помахать, да стрелки подёргать :):))

    Делал такого зверя по его обычным точкам, 93с66, алгоритм самый обычный для Ниссанов. На всё ушло минут 25-30, так долго потому, что не хотелось царапин в новом авто оставить :)

  9. Судя по первоначальному дампу - Тритон криво читает эту микру, может у него есть какие-нибудь особенные настройки под эту микру? (сам ни разу тритоном не пользовался)

    5В - действительно ни к селу ни к городу... с такой фигнёй панель не запустишь.

    Алгоритм конечно ещё тот, придётся посидеть :) но в конечном итоге всё просто.

    Оранж прекрасно делает эту память.

  10. я вот хочу шесть проводков сантимов по пять вывести из приборки к памяти шоб пробовать дампы

    глюки ждать али как?

     

    Я на своём Блюберде вывел провода, так вывел... шлейф был длиной с полметра ещё до программатора с полметра и всё нормально читалось-писалось понькой... теперь знаю где в этом дампе мили/км, байтики по топливу-температуре-скорости-тахометру... ну и сам алгоритм расковырян до самой подноготной (хоть с точностью до 1 км можно пробег поставить :) ).

     

     

    To Vasilich: недавно делал несколько Nissan Caravan, так все были калсоник-кансей, а один (2004 год) с язаковской панелькой.

  11. Уже 3 года собираю на 561 серии без всяких дополнительных выходных каскадов и если не запускается, то сразу (видать статикой при монтаже убивает). А так почти всегда с первого раза идёт. Сначала даже в параллель с сигналом спидометра делал, потом уже стал их по отдельности давать в панель. Таймер 555 применяю только к машинам, у которых подмотка через АБС идёт.

  12. В общем суть проблемы в следующем, неправильно работает одометр. Идёт сигнал скорости около 140 км/ч, одометр при этом прибавляет 100 м только через минуту. Получается что скорость занижена в 23-24 раза! Там на плате сигнал скорости обрабатывается отдельно одометром и спидометром. На проц сигнал приходит нормальный. Панель из разряда тех, которые без внешней еепром. И вот в чём вопрос: как заставить панель работать правильно? Так как панель достаточно древняя, то проц и все находящиеся рядом р/элементы пропаяны, сквозные переходы промеряны, дорожки прозвонены... где ещё засада - не знаю... только если панель так странно умирает.

  13. Насчёт аналогов не знаю, но вот список процев и в каких Ниссанах они стоят (все Ниссаны с внутреннего японского рынка):

    Sunny, AD, Expert 98,99,2000 - K228012Y010

    Pressage, Sunny, Wingroad, Bluebird Sylphy 2000-2002 - K228016N010

    Cube - K228012U5021

     

    Были и другие, но название процев не переписывал.

  14. разобрался всё дело в программаторе он поменял при чтении местами 2124 на 2421 и потом соответствено неправельно писал

     

    ты поди про JapanODO версии 2.0? тогда да, есть там такая фича, но есть версия и посвежее, без этого глюка.

  15. Ты его сними сначала на Сурфе- делов то, сначала защиту, потом бак, трубки от горловины, подачу и обратку, а там и к датчикам доступ появляется ...

    ИМХО зажигание включать не надо при снятой панели, но это, повторюсь, только предположение

     

    Вапче-то на сабжевом Сурфе доступ к датчику под задней сидушкой :) Тока мне дизельный попался, там было 5 проводов, 3 на сам датчик (+-5в и сигнальный) и 2 толстых провода, видать подогрев диз.топлива

  16. "у меня подобный гемор был с 4Runner 2003 USA

    там тоже такой хитрый датчик?

    вопрос в конфе описывался подробно, но к сожалению пока не решен..."

    ------------------------------------------------------------

     

    Хе-хе! Криптованный датчик топлива :))?

×
×
  • Создать...