adp186

Привет всем. Есть кто работал с этим корейским чудом. Машина после аварии, не заводится. Год выпуска2006г. мотор 2литра. Лампа иммо моргает несколько раз и гаснет. После прокрутке не зажигается. При работе с хундаями постарше загоревшая лампа при включении зажигания говорит, что все окей.Если не горит то ключ не принят. Здесь она моргает несколько раз и все. Моторник проверял, все окей по проводе, датчики, все нормально кроме одной ошибки ,которая возникает при старте.Р1690 все перерыл что бы узнать проэту ошибку поточнее. Но увы даже в диллерском мануале такой ошибки нет. Прямой перевод на русский эта ошибка говорит о отсутствии связи с реле какой то воды. Из диагностики на эту машину только Лянч-поэтому его диагностику ставлю всегда под сомнение, иммо он не видит.Вопрос молодые хундаи в моторном будут ругаться на иммо или по умолчанию и может есть у кого инфа по этому коду.Потомучто по всем сиптомам запрет старта. Вначале прокрутки на форсах на одну секунду появляется минус и все тишина, искры вообже нету, по тесту проходит.

У кого есть VagCommander вообще нет проблем, я так думаю. С его помощью зта машина делается через разьем.

Делал я такой авто месяц назад. Пробег вписываеться туда, куда Рио подсказал.Потом с помощью Вагкома адаптируешь новый пробег в панели.

Все как у бмв щиток иммо ключи и свет

Такая штука в европе ставиться? На днях на разборке на рядной мерсовской шестерке что то видел. Или я ошибаюсь. Если я прав то напиши полное название блока я посмотрю и если оно то я тебе помогу.

Я так понимаю, раз блок на стенде крут и если крутит достаточно долго и иммо ему не мешает то пора задуматься о фазах газораспределения. Ты пробовал сигналы с датчиков коленки и распеда на осциллограф бросить и полглядеть на импульсы.

А что за иммо стоит, так что бы понять хоть какой транс стоит хоть стоит. А то как то искать не удобно.

Уважаемый будь любезен я код правильно нашел . он в2 и 3 адрес. это и есть еепромина моторолы или я ошибаюсь.

Привет всем. Я честно сказать магнитолами не занимаюсь. Душа не лежит. Но есть знакомый моторист. У него корса 2001 года.На магнитоле написано Car 2003. Я так понял что это блаупункт. Прилогаю дамп слитый с помощью диагностического оборудования. По моим понятиям код 3420. Его не вводил. Хочу узнать мнение больших специалистов.

Не совсем так. Лучше родной править и считать.

Машина сделана. Тема закрыта. В панели поставил по нолям а в бси поставил сколько надо и все, а так пробег в них не срастался. Поэтому и просил дампы для сверки.

Извиняюсь . Сейчас в инете ипидемия зиповых архивов. Вирус ципляется при посыле.Сейчас убиру если получиться.

Привет всем. Приехало вот такое пластмассовое америкозное чудо. Машина2003г. Случаем может быть у кого завалялись дампы с БСИ и с Панели для сравнения. Свои прилогаю пока только с панели. С БСИ завтра дерну, сегодня не успел.

Вот почитал как ST. Вроде стало как то понятней.VDO 4E0 920 900 E 2003g.

Ну а как без него . Он у меня есть. Можно немножко сути этого решения.

Привет парни. Сижу и думаю и чето меня терзают смутные сомнения. Пните кто делал в нужное направление. Панель VDO.Машина конец 2003г. Вот дамп.

И зачем все это надо Вынимаешь у правого колеса над аркой заглушку , из черного разьема коротишь провод на массу. Делов на минут 20. все просто.

Да нет там никакой контрольки.Чем читаешь. Сколько ставишь 08 или 16.

Смотри вси. что то в вси не дотерто . Вот и пробег старый вылазиет. В вси он больше.Завтра на работе посмотрю, если дотерпишь.

И меня возьмите. 18 ОПЛАЧЕНО

И меня пишите 10 ОПЛАЧЕНО

Есть такой программатор xeltek3000 так он сабака когда перед тем как с микросхемы чтото считать проверяет ее на соответствие коннекта. Если микру задом на перед воткнуть пишет будте любездны переверните. Во гад.

Вот попробуй

Парни там два мотороловских проца 908 стоит. Один замок, другой с моторным рулит. Под защитой они. Если вам читать нечем а после востановления синхру ставить нечем, то незнаю как вы выйдете из положения сами. Я незнаю, там ваш сканер с моторным связывается или нет. Если да то посмотрите есть ли функция синхронизации если у вас просто машина не заводиться и стартер не крутит. На мерсах стартером управляет моторный.Попробуйте ее произвести. На некоторых сканерах она еще называется инициализация.

Ну насчет присутствия на данном авто сигнала идущего к маннитоле, врятли. У всех известных мне магнитолах функция прибавления громкости работает от микрафона установленного в магнитоле. Шум колес сильнее, сильнее звук. Там магнитола штатная шла до замены или нет. Завтра на работе посмотрю схемку подключения панели .