Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
178 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные igor_ryazan
-
-
К кому-нибудь заезжал этот агрегат на омоложение? Что там у него внутри?
-
Видно снаружи: если стрелы инерционные ( с ограничителями), то внутри 93с46, если моторчики - NEC
-
Была такая же ситуация один в один - резисторная сборка в обвязке проца
-
Наблюдал такое же мигание на Peugeot BOXER , со слов водилы, после смотки спидометра. Щиток там практически такой же, как на Фиате. Думаю, что проблема в дампе, но пока не было времени заняться этой темой
-
Вообще, в этом годе, по-моему, не надо с АБС мудрить, на щитке есть проводочек, фиолетовый с белым, примерно 500 км/ч - легко.
-
а как его поднять
Паяльником и иголочкой!
-
Проверь чип-резисторы в обвесе еепрома
-
А АБС через сколько гаснет?
Клемму АКБ приходится отключать...
-
Кто-нибудь делал такой грузовичок-головастик? На панели приборов входных импульсов не нашел,пробег явно с АБСа, с заднего левого колеса стрелка спидометра поднимается, очень неудобно подбираться к блоку АБС (он под кабиной). Может, кто что-нибудь подскажет?
-
Просится на смотку. Кто-нибудь делал, что там внутри?
-
Что значит "дорогой" девайс ? В любом случае , делается при включенном зажигании !
Не факт. PACIFICA 2004 г.вып. сделалась по диагнозе именно при выключенном зажигании, при включенном никак не хотела.
-
TachoSoft 21.5 впринципе правильно считает, хоть и халявный. Но на счет того, что все ли заявленные панели правильно не могу сказать. Митсубиси, Фиат, Шкода проверял - правильно.
IProg точно и правильно ))
Пару-тройку раз встречались ошибки в Тахософте, на память приходит обнуление BSI в Пежо. А так в общем и целом особых проблем с ним не было.
p.s. могу испугать вот таким прибором:
Diga-Consult®
Tacho-Universal - уже не так страшно, хотя по сути один хрен...
-
У меня получилось с плавным подъемом по левому заднему колесу без разрыва ( положение ловить)
-
Извиняюсь, ошибочка вышла! Стоит там самый обычный трехпроводный датчик скорости! 600 км/ч едет легко.
-
Было очень мало времени, удалось выяснить, что пробег идет с АБС. С переднего правого колеса клапана АБС тарахтят, пробег не идёт, потом зажигает ошибку. Вероятно, нужен плавный подъем. Кто-нибудь делал?
-
С разрывом чуть подольше, зато машину катать не надо!
-
Установливали сигналку с автозапуском на эту машину. В процессе установки всё было хорошо, проводками авто заводилось, обходчик иммо работал. После установки машину завели ключом,потом попробовали с сигналки. Сигналка сделала 4 попытки завести и не завела, даже стартер не включался. Потом стали мерить напряжение на замке, сигналке, в процессе чего сделали попыток 5 ( по 4 раза) завести с сигналки. После всех измерений попробовали завести родным ключом, а в ответ - тишина, ни стартер не включается, ни бензонасос. Скидывание ошибок по двигателю не помогло ( да их там и не было), отключение аккумулятора тоже не помогает. Прочитать ошибки по иммо нечем. Предположение такое: на замке зажигания два стартерных провода, один из которых идет через 1,3 кОм. С сигналки мы пустили через 1,5 кОм, что, видимо, машине не понравилось, хотя в процессе проб проводками прокатывало, а так как мучили её довольно долго, то видимо записала она себе попытку несанкционированного запуска и этот самый запуск заблокировала. Вопрос к знатокам : как надолго она его заблокировала и чем его можно разблокировать - к дилерам или есть варианты?
Так с диагностики начните.
Да нет у нас сканера, чтобы посмотреть ошибки в иммо... Придется кого-то напрягать...
-
Установливали сигналку с автозапуском на эту машину. В процессе установки всё было хорошо, проводками авто заводилось, обходчик иммо работал. После установки машину завели ключом,потом попробовали с сигналки. Сигналка сделала 4 попытки завести и не завела, даже стартер не включался. Потом стали мерить напряжение на замке, сигналке, в процессе чего сделали попыток 5 ( по 4 раза) завести с сигналки. После всех измерений попробовали завести родным ключом, а в ответ - тишина, ни стартер не включается, ни бензонасос. Скидывание ошибок по двигателю не помогло ( да их там и не было), отключение аккумулятора тоже не помогает. Прочитать ошибки по иммо нечем. Предположение такое: на замке зажигания два стартерных провода, один из которых идет через 1,3 кОм. С сигналки мы пустили через 1,5 кОм, что, видимо, машине не понравилось, хотя в процессе проб проводками прокатывало, а так как мучили её довольно долго, то видимо записала она себе попытку несанкционированного запуска и этот самый запуск заблокировала. Вопрос к знатокам : как надолго она его заблокировала и чем его можно разблокировать - к дилерам или есть варианты?
-
Приехал ставить сигнализацию на калину, мне сказали, что надо прошивать заводскую сигнализацию, что бы она не конфликтовала с системой авто запуска. Вопрос, а что на самом деле надо делать? В авто сервисе не знают.
А в чём конфликт - то, что говорят? Если обойти иммо не хотят, пусть сотрут его в контроллере, для Калины идеальный вариант, даже штатная дистанционка будет продолжать работать.
-
Так соседний контакт, который сидит на массе - это и есть MODE A.
-
Спасибо за ответ, при случае попробую, уже сделал Упой и отдал щиток. Но насколько я помню, в Тахе предлагается посадить MODB на соседний контакт, то есть на массу, что я и делал... Как ничего не сдохло-то?
-
Моторола НС11 К4, не читается старый пробег. Может, есть какие-нибудь тонкости с поднятием ног?
-
Если работать внутрисхемно, то надо стремиться делать как можно более короткие проводники.
И как я понял, к чип-резисторам лучше не припаиваться - они от этого дохнут!
-
Renault Clio Symbol 2006 Jager
в Одометры
Опубликовано
Очень похоже, что ты воспользовался NYO, а он тут здорово косячит... Посмотри повнимательней на дамп - все же очевидно!