Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
524 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные mara
-
-
Форд Фокус ,при перегазовке обороты набирает без провалла,после обороты падают до 2тыс и 10-20сек хаотично гуляют 1,5-2тыс.После чего падают на 800 и устойчиво стоят. СО-0,05 СН-120 ,снял разъём с ДПДЗ,никаких изменений. Что может быть?
-
Давление в норме. Зашить хотел B105DP11.И всётаки это что,косяк прошивки?
-
Ну ты же понял прочто я.
-
Подскажите,может так и должно быть.Прошива P105DP09,заводится ни как обычно,а нужно покрутить 2-3 сек.Клиент не доволен,параметры все в норме,свечи проверенные.Может перешить на что-то тюнинговое?
-
А прошиву менять надо?И на какую?
-
Имею дохлый Микас 7.1,ПЗУ 0000158. В магазине такого нет,но в замен предлагают ПЗУ 0000541. Подойдёт ли он и какой ещё подойдёт ,из Микасов?
-
Был у меня случай и ты попробуй,может получится.Пришла машина с мёртвым ДК. Я залил прошиву без ДК. Завёл на холостых,вроде нормально,а на при открытии дросселя глохла. Долго искал,вышел на форсунки,были забиты.Когда почистил всё стало в норме. А объяснение такое,из-за мёртвого ДК время открытия форсунок было больше,а после прошива без ДК,время открытия стало значительно меньше и поэтому при открытии дросселя топлива не хватало. Попробуй и отпишись.
-
Хороший вопрос,я присоединяюсь.
-
Дай и мне посмотреть.motorr@inbox.ru
-
Я поменял,работает замечательно.
-
Понял попробую.
-
Да я вообще хотел узнать что там могло накрыться и отремонтировать.
-
Достался мне по случаю контроллер Я4 и имеется интересная неисправность.Авто замечательно заводится и работает,но через 30 - 40минут постоянной работы машина глохнет и 5-10 минут не подаёт признаков жизни,насос не жужит, искры нет.В этот момент питание туда куда нужно,везде подходит.Контроллер пробовал на разных авто,везде одинаково.
-
Я считаю что эта прошивка правильно называется 'город-трасса'. Для движения по трассе динамика не нужна,едеш на 'экономе' с крессерской скоростью,бенз экономиш.Азаехал в город,тут нужен драйв,вот тогда то и включаеш режим 'динамик'.Я не знаю какую Т22 ты пробовал,но эту я ставил не раз и все были довольны,по крайней мере на V16. А на V8 ставить 2-х режимку,мне кажется изврат.
-
Зачем огород городить.Проще загрузить прошиву от V16 с отключенным ДФ и всё будет нормально рработать.
-
А ты посмотри схему проводки на 41 и на 61 напиши какую разницу нашол,там и будет ответ на твой вопрос.
-
А какая разница?Только в ДФ.Загрузи эту,в ней ДФ я отключил.
-
Забыл прикрепить.
-
Есть прошива на 41проверенная,лей большой разницы нет.На V16 пробовал,получается не плохо.
-
Уменя тоже ни чего не получилось,пробовал пропустить через 'demod',ни какого эфекта,машина так же не заводится.Может я что не правильно делаю.Все эксперименты провожу на 21099,двигло 083,контроллер был Я71,переделвл на Я41,в проводке перекинул форсы с 15,33 выводов,на 16,34.С обычным контроллером всё работает, с OLT5 нет.
-
А какая цена на 4-х компонентный газоанализатор БУ и может есть фирмы торгующие таковыми?
-
А стоит брать 4-х компонентный БУ,как часто они ломаются и дороги ли в ремонте?
-
Инфракар у меня 08.01,когда его взял прежний хозяин я не знаю,т.е подключается а ПК или нет я не знаю. Деньги я ещёне отдал(прсят 14000),так что есть возможность вернуть.Кто чем пользуется,подскажите.Обязательно нужна 'автопродувка' или нет,а стоит ли платить столько денег за 4-х компонентныи или можно обойтись 2-х компонентным?
-
Я нашёл на FTP,а бесплатно где то есть.Ткни носом,очень надо!!!!
FORD Фокус
в Ford, Mazda, Jaguar, Lincoln
Опубликовано
Х-431 не соеденился,больше посмотреть не чем.