Перейти к содержанию

Паулюс

Super Moderator
  • Постов

    5268
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    12

Сообщения, опубликованные Паулюс

  1. Тоже интересует вопрос что именно изменено в последнем пакете обновлений?

     

    P.S.: Для информации (может кому-то интересно будет):

    - 105-сильный Фокус, который на стенде в стоке показал 118 сил, после чипа имел 128 сил. (бенз 95+, отключали ESP)

    - 125-сильный Фокус, который на стенде в стоке показал 125 сил, после чипа имел 131 л.с. (бенз 95, не отключали ESP)

    что то нужное для сведения пользователей добавляется в ридмик. если нет -оно вам не надо.

    105 сил никогда не отдаст 118. или ошибка замера или чем то прошит ранее.

    не тема для выяснения -вот уж точно)

  2. ховер Н6 1.5турбо МЕ7.8.8 - просится на прошивку - авто с перекрестка без разгазовки уехать не может - только уползти...

    после 2500 - выстреливает.

     

    сток есть F01R00DD66_F01RB0DL57_00340PA233_EG01B.bin

     

    с нетерпением ждем когда будет решение...

     

     

    (правда немного сомневаюсь что авто в 1500кг веса, поедет с таким "хилым мотором" нормально...)

    они ещё и турбо вкрячили -пипец разбегайсь)

     

    они там 92 надеюсь в турбомоторы не льют чудовладельцы чудоколясок?

  3. Лучше не пиши,а то местных это раздражает..

    http://www.oktja.ru/...post__p__962072

    Харош тупить) повторю чтоб ты понял -пока не поймёшь мондео твой делать не буду!!))

    рассказывать друг другу как всё замечательно нах не надо. а вот в теме отзывы нужны. просто там вот что -положительное никто не пишет -довольны и ладно. а у кого через пару лет что то сломалось -то тут же выясняют не прошивка ли "сломалась".

    Понятно или повторить?))

     

    сегодня же заставлю отписаццо)

    я обычно вежливо сообщаю что плохие отзывы пишем обязательно. Хорошие -по желанию.))

    и ненапряжно и может напишут.

    не ну правда а то реально в теме чёрти что и всё не про прошивку.

     

    Павел, в чём различия пакетов?

    пока что в Эдике)))))))))))))))))))))))))))))))

  4. За 8000 я делаю старые "Фокусы". Нужен ответ Павла или Представителей.

    для FF клуба 8 эти и 10 двушки.

    там это - толи Эдик чё)))) толи мы пока собирали архив. если у кого BNC или BPC не заведёца -берём JJ или KJ соответственно и смело льём.

  5. Чего раздули не понятно.Что мне нужно было я проверил. ВСЕ! вопрос закрыт. Забанили и забанили. Нужно было бы,заплатил и открыл тему. Как дети малые.

    по моему ты меня не слышишь) сильно богатый чтоли?) мож поделишься? заплачу всех куплю ага -птичка обломинго чтоб в голову не клюнула)

  6. Давно пора ввести санкции для злостных неплательщиков.

    в понедельник раздадим в любом случае. в принципе со всеми переделками я пакет закончил только что)

    зато и в конфигурацию лазать не надо теперь и сплошные вкусности. софты обновлены до новейших прямо совсем свежиньких горяченьких)

    е2 будет в пакете сразу -ибо я не потяну по запросу -меня и так задрали срочными запросами разного плана.

     

    Бредятина полная. Я на такой волге лет 8 назад диагностику делал. А та контора где ставили агрегаты с мозгами проводкой и незнали как с этой системой управления работать ))) Притом оне не одну машину так переделывали. А еще гл.инженер есть знакомый по переоборудованию уазиков патриотов под тойотовские моторы для МВД. Та же история. Какой еще в жопу уровень )

    да я тоже встречал такие коляски в гараже одного министерства у бати на работе))

    Это именно в жопу уровень. строительный . двухметровый такой)

  7. друг я эту ситуацию изучал крайне плотно, загляни хоть раз дальше российских форумов, уже все давно придумано за нас.

    я читаю японские, австралийские и аммериканские форумы (правда с переводчиком) по тюнингу и всяким там джэдээм блок мегасквирт управляет только мотором, все остальное работает так же штатно. На ютубе даже видео есть по откатке и настройке Халтека на машине под турбу и что как и куда подключать что бы все работало (на английском правда но если поискать может есть и в переводе).

    Так же самое как и спорт ПО J5 для наших машин, есть похожее ПО для других машин.

    Вон мего сайт по тюнячкам Драйв 2 почитай, найди там есть достойные проекты которые строятся в профф конторах. я как то с автором такого проекта говорил так он и не знал что есть сайты адак, октя. что есть паулюсы и ледоколы. Для них мы как уровень колхоза РОДИНА.

    Такие люди просто дедушкам прошивки не делают. Вот вчера читал про Волгу газ 24 с мотором 2jz на автомате. он строил ее в архангельске в спец конторе, так у него даже мозги на автомате прошиты и сам автомат доработан. нам до этого уровня еще расти и расти.

    Но этим нужно жить и бредить как я. У вас же и возраст и семья уже не позволяют этим увлекаться.

    знаешь чё) ещё разок ты в колхозе тут кого то упрекнёшь и улетишь на месяцок передохнуть. строй волги на мотеке, бензо бтр можно с абит подружить -при мне на ЗИЛ 130 ставили на кубок РФ по грузовому кроссу -всё это конечно круто -но эта тема -не про это!!!

    следующий офф и катапульта обеспечена.

  8. ты не устал тут бахвалиться ? где отзывы твоих клиентов на ффклубе? от них пользы больше чем от твоего поста

    верно кстати подмечено

     

    @Паулюс,софт нужен если на его же блоке делать. но есть же МЕГАСКВИРТ или ХАЛТЕК

    второй вообще мего простой, настройки вбил и машина завелась, а потом ее на диностенд и откатывай в лево и право.

    игыгы сцуко ножками сучу))) есть ещё абит, мотек например и куча всякого прочего барахла что называется альтернативным контроллером.

    это вообще не в эту тему. Хошь вправо хошь влево лучше взад)

    кароче опус нецдачный и крайне оффтоповый

  9. Ладно, пусть ставят что хотят.

    скажу что часто вообще это всё пустой базар) со стороны владельца.

    а с другой контора одна что ставят улитки меня тут умучила с вопросами в последствии. я как то сдуру помог компрессор на церато 2.0 адаптировать протрахалсо наглухо -так тут же напридумывали фантазий немерянно с турбо уже.

  10. Паш, турбину никто не ставил?

    Клиент один хочет на 1.6L 125л.с. А/Т поставить.

    кл

    клиент готов заплатить за разработку софта с нуля? именно софта -хер с ними с калибровками -там под турбо алги надо свою логику ваять.

    чтобы было всё красиво. так что пусть ему кто то сделает как нибудь и если мотор не задефится то он считает что сделал мега тарантас.

  11. @Ruslan_Sh,

    Павел!

    подтвердите пожалуйста ,что теперь конфиг на 105 пш не нужно поправлять..

     

    да всё верно. теперь для тюнинга 105 с ПШ не нужно трогать конфигурацию. прошивка содержит специальную модификацию, игнорирующую запрос на ограничение из конфигурационного поля.

    теперь всю эту красоту буду собирать в пакет для раздачи -что там с оплатами кстати.

     

    чтобы было совсем понятно -про конфигурацию и связанные с этим проблемы можно забыть. совсем и полностью.

    заливаем и пройдите в кассу)

  12. 85 и 105 на одном коллекторе шить ОБЯЗАТЕЛЬНО) это можно смело заявлять клиентам.

    и тот и другой получаются 120 -122 л/с

    это не шутка нифига) да да с 85 сил 120. 35 пони. ахренеть)))

    единственное кто в частном порядке брал до раздачи складчины калибровки -обновить из комплекта что раздадим на машинах.

    те поскромнее конечно)

  13. Сегодня прошивал Гранту из Upd8 GBO4_I444GI04. Слил сток, загрузил прошивку, подключил на авто. Получил вот такие ошибки, не сбрасываются, блок в аварийном режиме, обороты 1200, педаль газа не реагирует. Заливаю обратно сток, все в порядке и еще попробовал залить однорежимную Е2, все нормально. Хотел попробовать еще GBO_Santeh, но не получилось. Редактора нет проверить. Куда копать? И какую двухрежимку можно залить взамен?

    какие "вот такие" уточните

  14. а где сам Александр?) может что интересного поведает.

    а то у меня был фокус. месяца три прошивал потом расход типа попёр. приезжает на 18 колёсах)))

    этачё говорю? колёса типа. не маленькие типа колёса то? Нормальные говорит -красивые))

    а родные 15 стояли. влепил лапти от феррари вот и жрёт))

  15. завтра закрою как проснусь и закончу с парой утренних машин.

    85 и 105 сил с одним коллектором похоже получилось близко подтянуть по характеристикам к двухколлекторным 125 сил))) стендом проверим конечно -но и так -уверен -реально круто.

    и никакой мистики)) на этом технологические изыски закончены видимо.

×
×
  • Создать...