Паулюс

Этот не может налоховать в принципе. Хотя как и сказал -есть моменты -не зависящие от чего то конкретно. Ну и? Каждый раз так? Подскажите, почему на прошивках от Паулюса нельзя посмотреть каналы АЦП? Смотрел ДСТ10 и KWP, прошивки НL52 и TX66. Первый раз слышу такое. Это похоже на шутку :xaxa

Какие углы имеем ввиду? :xaxa Ты наверное пошутил или не тем и не туда смотрел. Или "МАЛО задрано" :xaxa :xaxa :xaxa Именно там -где лично тебе кажется "надо". Скажу что в твоей версии почему то на оборотах понос с углами. Даже для бензина -ибо я не спец по газу Вообщем антересное замечание...может готов вообще рассказать как связаны эти таблицы с реальным расчётным углом? Насчёт адаптации -давай рассказывай -как в твоём понимании это устроено. Ты считаешь что при негабаритных температурах разрешения регулирования учитывается составляющая самообучения? Или что подрузомеваем под адаптацией? Всё это при условии использования импульса форсов для перерасчёта дозировки газа -если система это позволяет актуально вообще. :D Я весь во внимании :xaxa

Кроме одного нужного момента -всё видно картой от Калины Эммибокса Ну а чем ДМ то не нравиццо?

лана -лана - на Салюте мне даже выпуск на VR6 делали Тока не знаю где в столице можно ездить со средней скоростью выще 15 км :xaxa Ну так чего -всё гут в параметрах на этой коляске???? Откель такой жор то тогда. Если не по пробкам канеж.

Починить машинку и объективно замерять расход. 6л для 1.8 -это прости бред для города :xaxa А 12 -пережор вообщем то.

Если не против -полюбопытствую -кто зашивал? Ник у вас новый :D

Сделано же всё давным давно. Кто в Складчине был на прогу Дика - одним движением это могут сделать. В новой версии -предусмотрено

Макс, с днюхой! Жаль никак я разъебай к тебе не заеду -всё ночами мимо шарахаюсь :P Но если получицца....рабочий день будет угроблен :xaxa Отметим и этот ДР и многое доугое Удачи и проф роста тебе братка!

Посмотри -что то опаздывает с топливоподачей. Внимательней с блокировками и вообще наукой о контактах. Залить там на НЛ трудновато. Почти невозможно. Прошивка у тебя 52-53 -что само по себе одно и тоже. Всё описанное -именно её косяки -не стоит парится и что то менять из датчиков. Поможет только смена прошивки. Можешь попробовать последнюю серийку -кое что в направлении правки этих бяк там сделано....но... Если что не понравицца -тогда НL54 -простите за нескромность :xaxa :xaxa :xaxa тебе стопроцентно поможет. Для понимания: не связывай алгоритмическую ошибку с этими глюками. Во первых: причина там иная. Во вторых: тока хрюны так на чиптюнере написать могли. Нет там никакого переобогащения ни разу -как бы не наоборот -ну ладно.

Ну поставь со старой настойкой регуляторов ХХ -если на прошиве с обраткой у тебя ХХ нормальный :xaxa Я тебе и такую кинул. Самое главное -где прошива с боша -на которой кондей работает? Обещал же!

Размешать это говно. Перенести на 26 стоковую -или на что там -я не знаю какова база. И проблема уйдёт. Включили чё не надо хрюны ёпрст -мучайтесь на здоровье :xaxa

:xaxa :xaxa

А ещё бывает что насос ваще не врубаецца ввиду причудливых реле на блокировках :xaxa Крутить мона до позеленения :xaxa

Вот в этой самокоммутации -бывает засада Хрюну надо по голове стукнуть -связь пойдёт

Сливай -надо канеж. Ну а что я7.2???? На параллельные вентиляторы дам тебе прошиву. Кондей поддерживает. """а так же по упр вентиляторами СО""" Димон -последние две буквы -это что? Стеклоочистители? :xaxa

Пропишется наверное. И чё? С этой прошивы работает кондей??????? Какая нога разрешение -какая на муфту???????? и чё я выябывался тогда Или не работает всё же?

Кондей поддерживают прошивки 7.2. Правда покривее чем 797. А что за прошива чичас на этой машине? Доселе шнивовская прошива кондей не поддерживала. Давай рассказывай. Насчёт вентилятора...начиная с калиновского ПО для января...там вообщем провязано отключение второго вентилятора по скорости. Интересно -с какой ноги управляется второй при этом -этого я не знаю -может Эммибокс в курсе.(Макс -ждём складчину по картам DO! Ну добавь динамичку от доп топливу и харош Будет гут покрутить эти заготовки ВАЗ) Та же байда имеется в по типа DO кажись. Вот на нём можно поизголяться с "умными" карлсонами. А так -и ДМ нормально работает с параллельными карлсонами.

Ну так что за прощива то? Может это 16 кл всё же?

Извинится товарищ не спешит. Пока получает предупреждение.

Зачем поспешные выводы? Сгоняй на чиптюнер -там добрые. Пароль "здарова хряки". Всё тут же на халяву. Тебе любую мою прошиву надо? :xaxa Вопрос так и звучал. А теперь извинись, прибери понты и всё такое. Если похрюнить зашёл -катапультирую -если по делу и ваще -скромнее -раза в два начинай мысли в слова интерпритировать

Это так -вместо здрасьте вам :xaxa :xaxa :xaxa

Можно вообщем то придавить. Даже в мощностном. Только никаких гарантий например на трассе на максималке в течении 20 -30 мин. При температуре за бортом за 35. Эксперименты проводил -горит :xaxa Что не погорит прокладочка например. Особой экономии при трамвайном разгоне тоже не будет.Если там всё передавить. Экспериментов таких не производил.

Как говорят в боевиках -большая ошибка :xaxa Ибо реальный уоз настолько далёк от табличного -просто страхи. Со стационарными корректорами ещё туда -сюда -хотя и там засады случаюццо. С динамическими -особенно на новых блоках -ваще песня -да и только. :xaxa Изучи 34 -35 прошиву на я7.2 например. В режимных всё гут и чё!? Гы гы. Непрально мыслишь.

Саш, какая на твой взгляд приемлемая из стока на старую аппаратку? Серьёзно спрашиваю. :D

Её бы мотором 2 литра снабдить для начала -потом разгонять Больше ничего не делал на самом деле. И до тепла не буду. Потом может погоняю как нить.