Capley

A почему бы не почитать Config у этого пика. И будет ясно закрыт или нет. А 3F FF это похоже на затертую память.

На каком-то форуме вычитал, что может стоять обычный датчик скорости. Он идет в моторный, а из моторного по кану в панель.

Только что была такая Honda. Сорость по кану. Отсканировал шину хаккером, проехались, скорость четко просматривается. А вот подключаю моталку и ничего. Стрелка периодически прыгает от нуля до 60 км, но пробег не меняется. Кто в курсе, что за тонкость может быть? Сканы могу выложить.

Добрый день, поднимаю старую тему. Пробовал поставить намотку на боксера - не пошло. ID пробовал 0A 18 A0 06. Двигатель не запускал, да и клиента это не устроит. Вроде бы нужно сообщение тахометра (предположительный ID 08 10 A0 00). Кто в курсе, поделитесь инфой, можно через личку. Разбираться на авто нет возможности, оно под постоянным наблюдением. Смог только хакернуть шину, файлы прилагаю. Кстати, на Фиате Ducato такая же система? (ID 5A0 и 561) CAN_scan.rar

Добрый день. Притащили KIA Cerato 2007 с неродным моторным. Надо привязать ключики. Блок Kefico M 7.9.8. Eeprom прочитал, дамп прилагаю. (95160) Пин-код вроде бы вижу, но хотелось бы определиться точно, чтобы потом не клацать кнопками при привязке. Если кто в курсе, стукните в личку. Kefico_Eeprom.rar

А работает в 8 или 16 битном режиме? Контролька пятым байтом, идет ни туда ни сюда. Или оба повтора сразу пишет.

Была одна панелька, там подтяжка на +5 резисторы по 100 кОм. Если флюс специфический, то он эти 100 задавит, и вот Вам здрасте.

Э-э-э-э - Не заниматься ни чем - вот это утопия Для меня раскололоть чей-то алгоритм - бальзам на душу. В свободное время этим и занимаюсь. Цена датчика - 4. т. руб.

Тогда клиент мне лапши навешал, типа "цена заоблачная" За пару тысяч я конечно этим заниматься не буду.

Я так понимаю там идет обмен с основным блоком. По идее можно снять протокол с исправного датчика и чиркануть свою программку?

На данный момент меня интересует техническая сторона вопроса. Может там две проволочки на замыкание, а может микроконтроллер стоит, отсюда цена изделия.

Добрый день. После удара умер датчик лобового столкновения (правый). Вопрос: что у него внутрях, и может делал кто-нибуть типа имитатора на него. Уж очень не хочет клиент покупать новый.

А пробег какой в оригинальном дампе, 273xxx ?

А зачем поднимать 2 и 3 ноги? Они сидят на земле и никому не мешают. Там самые главные Reset, TxD, RxD (17, 20, 21) Смотри уровни там. Вот их может и нужно будет поднимать (отрезать). Вообще, одна из самых беспроблемных панелей. Да, и еще, питание подавал не от программатора, а запитывал панель.

Вот несколько парOutland_2F.rar

Эта фотка похоже для подключения прогера NEC от ETL e78prog.pdf

!

!

С нашим праздником мужики !! А кто служил на БУКИ особенный привет

Всех,кто служил в Ленинске (площадка 10), с днем Космонавтики. Кто крутил гайки, крутил комплексы и эвакуировался в степь - с праздником. Площадка 92.

Немного припозднился, но всеравно С ДНЕМ ВМФ !!! В воскресенье форма РАЗ и к обеду уже не в форме :klas: Шило, яблоки, жара..... Каплей.

Поставить как минимум IE8+ и все нормально отображается

По логике, в контрольке там все совпадает (кроме одного байта 01h) Только вот как младший байт пробега может скакнуть с 72h на 62h а потом на 6Fh ... Тут у процессора крыша едет. Это вопрос к программатору.

Ульяновск дрожжит от нетерпения. Володь, порвем этот аппарат, как тузик грелку! Указать место жительства!

Всем добрый день. Имеется блок ABS от Пежо 206 2007 г 1.4L. При аварии получил удар по крышке блока, после чего отказался работать. Нет питания на проце TMS 980. На второй чип доходит +12 от 30-ой шины и +12 после замка. В нем находятся выходные драйвера клапанов, подозреваю, что и стабилизаторы тоже в там. Может кто имел дело с таким творением? Фото выкладываю. DSC05412_2.rar