Subaru Forester 2006 г.в. 2.0 атмосферник, МКПП, кодов DTS нет.
Основная проблема: зависают обороты двигателя во время движения в пределах 1800 - 2100 rpm. Величина оборотов при разгоне может быть разная, от динамики разгона не зависит, разгоняемся включаем нейтралку, тахометр опускается до 1000 и тут же подскакивает к 2000 и обороты висят до полной остановки авто.
Дроссель в сборе подкинул с живого донора - без изменений
Лямбда ведет себя странно, на хх всегда бедная смесь, но само диагностика молчит, и отклик (обогащение) на открытие дросселя присутствует.
PCV, EVAP, EGR не проверял, был уверен что РХХ проблемный.
Есть новый для меня эффект который раньше не встречал, когда отключаю РХХ (скидываю с него разъем) двигатель начинает троить, на первом цилиндре время впрыска падает до 0.7 м.сек. на трех остальных 3.2 м.сек. Если кто-то в теме, намекните что я упустил?
Судя по текущим из СканМастера на зтом авто присутствует монитор между первой и второй лямбдой, значит теоретически предсмертное состояние первой лямбды может негативно влиять на алгоритм РХХ.
Если предположить что PCV без подсосов, (EGR не рассматриваю самодиагностика вычислит сразу так же как EVAP) то кроме лямбды править работой РХХ вроде больше не чему.
Если есть мысли, сообщайте.