Demon

Можно увидеть по напряжению АЦП. От ГАЗ - вариант. Вазовских очень много бракованных.

Склей дублем Дика.

Можно обойтись и без эмуляторов. Прошивка не подойдет. L25 под новую аппаратку, I02 под старую.

Точно, выкидывай кат.

Сегодня залил Lai . Расход на ХХ 0.8.

Наверняка свечи засирает. Выкручивать и смотреть. Если мокрые, снимаем разьем с ДПКВ и крутим стартер. Несколько раз по нескольку сек. Потом новые свечи. Если нет, то нагреваем старые. Но не забыть проверить то, что написано выше.

Состояние ДМРВ? Что показывает газик? Нет такого расхода на ХХ у Lai_6. 0.8 - 0.9 максимум.

У тебя с блоком соединяется? Что было залито?

Я тоже поднял цену. Стоили 300, теперь 450. Сьемные на наши. Больше пока совесть не позволяет. Иномарки от 1500.

Детонацию спутал с вибрацией :xaxa .

Странно.Что заливаешь? Пробуй разьем с ДК скинуть. РСО залить.

Точно, мля, хрюнская стоит типа Т81 или Т82. Там СО крутится кислородником.

FL57 - полнолямбдовая версия на классику. Вроде.

Вот схема. От Юнискана. Прежде чем выложить проверил еще раз. На Комбике.

У меня три адаптера, один из которых для Юнискана, собран именно на МАХ232 и LM339 . Все работает. На любой скорости. Автоасовский тоже поддерживает эту скорость.

Это все хорошо, все видно что покрутить и т.д. А как обратно калибровки вогнать? Тогда смысл этого кручения?

Я в таких случая скидываю разьем с ЭБУ и подключаю с адаптера для перепрошивки. Если все соединяется, значит косяк дальше. А еще на классике було предохранитель сгорел. Так чек загорался и как ни странно даже насос чета пытался включиться, а на диагнозу есстно не выходил.

Ну да, только без флуда. Только по делу и по теме.

Т71 и Т91 - говно с проблемами горячего пуска. Lai_6 на мой взгляд будет лучший вариант.

И скачать ты сможешь только после десяти набраных постов.

С буквой "А" впереди.

В Боще иммо заново не прописывается. Достаточно просто залить чистый еепром.

То есть чистый.

Правильно, если О54, то ацп не показывает, если R59, то все ок.

Вот еще.