Bug-8

Вот тут вообще пока непонятно стало.

7/64, переделывал несколько раз 11ет в простой 11, проблем никаких.

А ты его спрашивал? added 0 минут late

Vous avez raison, Arkady, c’est précisément l’appel lancé à une assemblée respectée qui doit être utilisé dans les forums de langue russe! Nous allons maintenant tous nous précipiter pour traduire et résoudre vos problèmes afin que les cheveux sur votre tête flottent fortement derrière! Bonne chance frère à la recherche d'une solution à votre question! Paix au monde!

Что мы тут обсуждаем? У него мотора нет! Есть мешок запчастей.

Конечно есть!!!!!!!!!!! Куда ещё тебе меньше?

Ещё и разъём перевернули. Спрашиваю хозю: это кто так воткнул? Отвечает: Я! Спрашиваю: Трудно было? Отвечает: Ну да, пришлось поебстись!

https://chiptuner.ru/wp-content/docs/m54_part1.zip https://chiptuner.ru/wp-content/docs/m54_part2.zip Вот две части основного источника знаний. Хелп от стр произведение конечно достойное, но всех тонкостей языка не понять, пока алфавит не выучишь.

Ответы на все Ваши вопросы есть в начале темы, то, что Вы их не понимаете, в этом и есть главная шутка. Вам нормально, русским языком указали направление, несколько раз. Укажите язык на котором надо дать Вам ответ, что бы Вы поняли, что надо сделать для нормальной работы двигателя. Кстати, газоанализатор есть в хозяйстве или нет? Хотя, это уже не важно, похоже, что тема перешла порог 25 поста, а значит, по закону Гуерры, ничего хорошего больше здесь не будет. Расходимся. Всем спасибо, спокойной ночи.

Хороший параметр! Это мы ещё до рсок и рсод не дошли, толко на рдв посмотрели. Газоанализатор есть в хозяйстве или на нюх регулировать будем? added 1 минута later Дурное дело не хитрое - так моя бабушка про определённые развлечения молодёжи говорила. Не надо шить! Регулировать надо!

В чём фишка для меня понятно уже с первых строк его первого поста, только здесь и сейчас этого не объяснить. "Разные мы фильмы с ним смотрим пока, разные"

Ничего не надо открывать. В этом мозге вообще ничего не надо делать. ИМХО лучшее эсуд в отечественном эсудостроении. Как сказали выше: железо рулит. Сделаете железо будет и остальное. ЗЫ. Полдня мало. Книжку про это читал пару недель в маленькой комнате, пока понял как это работает.

Что вы от неё хотите добиться? Расход меньше не будет, резвить её некуда. Дайте умереть машине спокойно.

Есть. За 600 баксов. Нормально, чё.

Что необходимо для работы: - Действующий дилерский аккаунт Ford (логин и пароль) Фсё. Дальше ваще не актуально. Спасибо за инфу.

Вот туда и надо двигаться Не надо это рассматривать! Приведу пример: чтобы снять-поставить шаровую надо пару ключей и молоток, итого затрат максимум на 500 рублей, пользоваться будешь пока руки не отсохнут, затраты отбиваются в двух-трёх кратном размере с одной машины чтобы прошить рио-солярис надо купить адаптер плюс загрузчик, может я отстал от жизни и есть другие варианты, но выложить придётся по минимуму рублей 15, это без учёта стоимости прошивок. Отбиваться это будет минимум с пяти-семи машин, с учётом того, что рядом с тобой будет работать минимум 3-7 таких же "слесарей-диагностов", готовых сделать тоже самое на 101 рубл дешевле и тебе надо будет ещё и заманить к себе, пообещав феерический пиздец после тюнинга и вернув деньги назад, если пиздеца юзер не прочувствует своим G-сенсором. А через два-три года сменится модельный ряд и всё придётся начинать сначала, а ты ещё за первый раз не отбил. Так что, лучше прессовать ступичные подшипники кувалдой и кричать, что всё китайское говно, не выдерживает трёх ударов китайской кувалды, несите новое, не забывая за каждый раз брать деньги. Лучше сорок раз по разу, чем за раз все сорок раз! Не нами придумано, не нами оспаривать! А ещё лучше, вложиться в стенд развал-схождения и рубить на нём деньги как мой знакомый слесарь уже 20+ лет! Это не загрузчик от смс, он не устареет и будет актуален ещё через 20 с лишним лет, думаю, что его сын будет на нём деньги зарабатывать.

У меня на этой неделе две машины подряд, которые когда-то чуповались, а на деле в них сток. Дело спортлайна живёт.

Сомневаюсь, что найдёшь, но МТ или АТ на всякий случай надо бы уточнить.

Ловите некрофила! Теме 13+ лет! Рыдван сгнил давно.

Если бы я жил в Караганде, только на Байкал и ездил, а ещё на ДВ.

Где хонда? Какие зазоры на хонде делать?

Чего там учиться и так всё интуитивно понятно.

В принципе зарёкся с ними (дуэтом) связываться, так, для общего развития информация. Спасибо.

На ихнем сайте чёрт ногу сломит, но позиционируют так, что можно работать с этими панелями ампрогом.

Баня закипит или просто взорвётся, когда придётся развлекаться с этим прибором около хорошего двигателя v8 или ещё какого замороченного, где 2 (две) свечи выкрутить будет просто пердец как сложно. Это владельцам ВАЗов ты можешь показывать этот чудо прибор и бубнить про искру. У меня "склалось" впечатление, что ты пришёл сюда, чтобы впарить нам это говно! Теперь иди в баню! Там за баней твоих приборов целый штабель! Нам их не надо! Мы их видели 20+ лет назад и всё про них поняли. Давай на другой форум! О! Не доглядел, тут смена составов среди ТС произошла! Ну да разница не большая. Отношение к прибору не изменилось. Защитники и продвигатели прибора делите негатив между собой сами.