Bug-8

Специально лазил, смотрел на 2115. На клемму к-лайн панели из автомобильной проводки приходит оранжевый провод плюс с замка зажигания, никак не снимая не получится.

я на приоре подключал поездил, сейчас отключен разницы в поведении машины не заметил. по ощущениям вроде расход ниже но сейчас морозы.

Это о чем, кроме расхода в морозы сейчас речь?

Пользуюсь Е7-22. В принципе, на российских машинах, процентов 90 он вылавливает дефектных катушек, остальные осциллом. Главное достоинство сунул в карман и пошел работать, быстро. Для генераторов стартеров тоже можно использовать. К иномаркам тоже можно подойти с ним, но не ко всем, от устройства катушек зависит.

@alexand, да, мне уже подсказали, где я ошибся. :beeer:

Разыскивается епром М73 A373DB04.

Популярная позиция получается. Ребяты! У кого есть поделитесь.

Удивительно. Тема затрагивает вопросы, ответы на которые, в массовом порядке получены в конце 90-х годов прошлого столетия для любителей и в 60-70 для профессионалов, до сих пор будоражат чьи то умы и сознание. Может пора остановить уже эту бессмысленную и беспощадную дискуссию?

Уже и ТС не найти здесь да и не только здесь :D

@Brimer, в разъёме контроллера есть цыфры (1, 19, 20, 37, 38, 55) около крайних ног каждого ряда, эти цыфры обозначают номер ближайшей ноги.

Пусть всё будет! :hb:

Присоединяюсь к поздравлениям, :hb: здоровья. :hura:

@ELEKTRON-73, дружище! я не знаю как в канун нового года дойти до такого безделья, что бы вникать в схемы выложенные тобой. думаю я не одинок. не стОит обижаться.

хочу одним кабелем подключать и м74к - м74 - м74 new k-line - м74can - но и это ещё не всё хочу заставить кабель работать и с опеном и с комбиком и с опенпортом 2.0

@SkyDer, раньше надо было пошевелиться, теперь придется за январь платить взносы в пенсионный по новым расценкам.

del

долго печатал, выше уже намекнули.

Да, с мылом там действительно какие-то проблемы, не могу отправить письмо, два дня попыток.

Если речь про ВАЗ, то ГП +12В, К - масса, два оставшихся управление 1-4 и 2-3 цилиндрами.

мол все равно катаюсь на газе.

Вот и ответ.

Клапана надо регулировать, а может уже и менять.

м74? Сканматик автоопределил как м73... а дк 2 живой?

Не надо рассчитывать на автоопределение, смотрите идентификатор, и озвучивайте его в теме, много вопросов отпадет само собой.

А вот это супер!!! Теперь я готов взять этот модуль!!!

Аналогично. Буду планировать покупку.

корпус разбирал при перепрошивке ни тосола ни следов не обнаружил

Тогда не было, а за три дня в калине что угодно могло произойти. Проверить не помешает.

Ехайте к электрику, он заменит предохранитель.

Участвовал, участвую, буду участвовать.

Запишите.

17-6000 оплатил

Опенбокс по-любому выгоднее купить чем модуль к комбику, к шнуркам от лодыря добавить адаптер к-лайн (вместо хвоста), собрать один раз на разъёмах и работай. Опенбокс это и есть загрузчик.

Кто такой Роберт

Бош наверное подразумевался.

Щас пробовал на двух разных компах-опенбокс 3.27 после последнего обновления детектируется каксперским как троян!

такая же ситуация.

Там, где приобреталась прошивка не вариант попросить поправить?

Можно увеличить время работы бензонасоса после перехода на газ или вообще не отключать, но там же время перехода минут десять должно быть в прошивке, неужели не хватает на автоадаптацию? Или я чего-то не понимаю.