Bug-8

А то прошил I444Ci07 и ключи отвалились.

Каким загрузчиком делал?

Участвую 1500.

64-1500 оплатил

ВАЗ двигатель 1.6л v8 ЭБУ Январь-7.2 Переодически при включении зажигания проскакивает искра на всех свечах,

Это нормально, бро! Тема реальный баян, мне даже стыдно участвовать в этом, но схема приведенная выше не совсем корректна, гораздо проще не ставить всякие реле, а запитать катушку не от замка зажигания, а от главного реле. Тогда машину, при необходимости, с толкача можно будет завести.

Подскажите OpenPort2 и М74 какой софт использовать для логов и прошивки блока. для начала.

OpenBox 3.2.9

И здесь все потереть надо. Сегодня друшлаг из крышки подменного блока шилом сделал, никаких саморезов не надо.

@sn_k, начни с замены свечей. Это не долго и не дорого.

Опен боксом чистый Еепром или FFFF и все удаляется.

Нету в еепроме ничего. Слил с гранты с неактивированным иммо, чисто там, половина дампа FF, вторая половина 00.

Перешил прошивку опеном, данные регистратора остались на месте.

Чтоб стабильно все было, нужно напряжение не меньше 13,5 в.

Это первое, что я попробовал. Напряжение поднял до 13.8. Результата нет.

Потом подумал, что это вин7 чудит, поменял на комп с ХР, бесполезно. Открываю версию 3.2.6 читает с первого подключения при напряжении 12.5.

Только у меня опен 3.2.8.23 не хочет шить грантовский блок с прошивкой I484GI06?

Пробовал на двух компах, оба пытаются установить связь, потом рисует картинку, что невозможно открыть дивайс.

Версией 3.2.6.8 все нормально, читает-пишет.

Небольшая поправочка - иммо и есть электропакет

Не всегда. На калине или ниве-шевроле это две разные коробки.

В чем проблема-то? С карты сбербанка на ЯД переводится без процентов, в онлайне.

Надо. Пишите.

27

Оплачено

Есть камни. Не забыть отрезать провод на ДТВ.

Можно ли как то ускорить этот процесс?

Можно. Нужно поменять комп на более быстрый.

а где их взять то 3 детальки?

С донора надергать.Не об этом надо голову ломать.

Надо думать про канал детонации.

Если нитяной ДМРВ живой, то лучше (дешевле и быстрее) доработать жгут.

Кнопку включения кондея наверно случайно нажал когда пыль вытирал, запрос на включение пошел, а давления нет. Вот и вылезла ошибка.

бензин 3 копейки стоил.

Соляра столько стоила, бензин дороже, но кто его покупал, если работал в АТП? Водилы талоны не знали куда девать. Достаточно вспомнить трехмостовый Урал жрущий 93 бензин.

А кто сказал что 185 софт-это Егаз?

Никто не говорил, человек спрашивает, можно ли 185 заменить на 187. Ему отвечают, что можно, т.к. последние софты допустимы к замене предыдущих.

@NOVATOR, к примеру, свечи "плазмофор" человек ставит один раз в жизни, а гбо, как правило, на каждую свою машину. Давай смотреть, где дрянь от которой надо шарахаться, а где еще что.

@NOVATOR, без обид, есть у тебя своя тема, иди уже туда, а то случайно зашедший народ поверит твоим текстам.

Ведь смотрел на числа этого археолога, а тут, что-то пропустил.

Вопрос 1 и 2 мало отличаются от обычного переднеприводного ваза.

Подозреваю, что вся бодяга с датчиками возникла из-за того, что не был сделан сброс эбу при замене дпдз.

очень похоже на защиту от перенапряжения, в АПС-4(6) такие есть.