djonny761

Паулюс переделывал на 1.45, забыл написать

пробег 16 тыс.

при нажатии до упора дросель никак 100% не выдает

при езде - тапка в пол - 50% и хоть ты тресни, и то, чаще 45-49, 50 очень редко

В дросельном узле капай! ДПДЗ смотри, тросик подтяни, коврики не мешают?! 50% быть не должно!

Идентификаторы какие были? Какая прошивка стояла?

Так сама прошивка глючит, или может там стабилитрон какой поменять?

Схема есть у кого?

Иммо не причём! На двух машинах активный а на одной нет!

Господа проблема!

Калина ЛЮКС, Норма как на Приоре, В монтажном блоке пред и реле управления стеклопадом отсутствуют!

При вкл. зажигании всё ГУД, и подъем и опуск! А при заведённом двигле стеклопад не опускает, только поднимает!

Проблема не в единственном случае! Было три машины, все с одним и темже диагнозом.

Кто имел дело с ентими гликами пишите как моно выйти из ситуёвины!

Может это подойдет

Дружище! Это схема старого блока с одним разъёмом, а мне надо Приоровскую НОРМУ!

Я тут распиновку его нарыл, может кому пригодится!

Я бы проверил если бы знал какую выпаять!

Народ у кого схема есть?

Уже нормально не будет, т. к. уже на ВАЗах новый блок проив. АВТЭЛ и не Я 7.2 или Я 7.2+ , а другой и прогами на Я7.2 не диагностируется, а если у тебя есть информация, поделись пожалуйста.

Колега! Это что за блоки такие? Почему проги в них не работают?

На первой сигналка стоит а на второй нет!

Да и проверял я её подключили как надо вроде замечаний нет!

Схему надо ентой нормы! может она с брачком или с глючком!

Калина воще люксовая. Стоят задние и переднии стеклоподъемники!

Дело в том что переднии подъемники не работают на заведённом двигле и именно не опускают, а поднимать поднимают!!!

Иммо не отключен, задние противотуманки и свет в салоне усё гуд!

При включении тумблера подъемника на опускание микро реле в ентом блоке щёлкает, напруга на двиг подъёмника приходит но вот ток очень малый!

Впечетление плохой контакт! Но все контакты просмотрел замечаний нет!

А сегодня звонилл ещё один Калиновод проблема такаяже!!! Записали на завтра. Обе машины куплены неделю назад в одной и тойже фирме! Вот дела!

Подскажите кто сталкивался что за косяк!!!

Так чё десятые блоки начали на калины ставить?

Двигло какое?

А блок точно Калиновский?

У кого есть инфа по подухам на калине?

Схемы может у кого есть?

И воще от куда они управляются?

Во а чё за прошива такая?

Приехала Калина, с жалобой не работают стеклоподъемники передние!

Я в монтажный блок : пред проверить а там не преда не рылюхи нет на стеклоподъёмники!

Поднимаю заднее сиденье и оху....ю!!! Там вместо привычной нормы новый блок! три разъёма + маленький, помоему 4х пиновый и он пустой! Я думаю это для диагнозы! Кто в курсе его моно к компы подключить для проверки?

И где взять схему на ентот новый девайс автопрома?

Вот потроха ентого блока.

Вот заехала на днях Калина Е3

Да и блок управления Нормой совсем другой!!!

именно так - первый ДК под капотом на катколлекторе, второй (диагностический) перед нижним (вторым) катализатором.....на Лансере 9 и на Спейс Старе одинаковые двигатели стоят - 4G18......катколлектор приказал долго жить, заменой датчиков проблему не решить

А если чел записался и скажем свалил с форума, можно и не дождаться

Во будем ждать, а клиенты уже ворота в гараже ломают! И дождемся ли не известно :)

Инациализацию делал и отпускал! Всё работает нормально на газу! До следующего утра, т.е. пока он не переключается на бензин!

Я внимательно осмыслел все посты выше и сделал вывод:

Необходимо установить эмулятор ДК и прошивку залить газовую, или заменить ЭБУ на январь 7.2 и залить два режима без ДК.

Ещё вопрос: Как проверить эмулятор форсунок?

Всем огромное спасибо!

Там сверху на эмуляторе стоит зелёный светодиод, он воще когда должен светиться или нет?

Давление в рампе проверял: на ХХ стоит 2.7кг, но при увеличении оборотов немного падает до2.5

Рампа нового образца без обратки.

Вот похожая!

Значит у меня в глазах еб...я была!

Спасибо!

Пробег всего 20000км машина 2005года.

По диагностическим показаниям все параметры выложу вечером, они в другом компе!

По поводу карбовая установка или нет я не знаю по этому поводу и спрашиваю спецов-газавиков.

Подсос искал! Пролил все возможные места! Нечего не обнаружил!

По форсам я плохо смотрел и поэтому возможно они гребут! Но по словам клиента эти косяки начались сразу после установки ГБО, Немогли же за день форсы засраться!

Там ещё перед ДЗ стоит какаято хрень и она переодически хлопает! И тудаже подходит ГАССССССС!

Скорее всего установили не то оборудование или не настроили его!

На газу работает без проблем, а на бензине не хочет!

И ещё: Под рукой небыло стробаскопа, поэтому зажигание проверял по меткам, метки не совпадают на пару зубов!

От сюда скорее всего и пропуски!

Делал сброс с инициализацией работает не так как должна ! Т.е. ХХ не устойчивый, при резком дроселе провалы! Это я про бензин!

Эмулятора ДК не нашол, где он может стоять? но скорее всего его нет!

По поводу прошивки не думаю что она поправит дело, т.к. карбовая установка стоит: я правельно понял!?

Высоковольтка вся исправна! Подмену делал КЗ вмести с ВВпроводами и свечими! Результата не получил!

ДК тоже менял комп показывает что нету обратной связи по ДК! Но прозвонив цепь от ДК до 18пин ЭБУ всё ОК!

НА подогрев дк тоже напруга есть! Но он на газу показывает богатую смесь и напруга в АЦП весит в верхнем пределе, а на бензе бедная смесь и висит в низу!!!

По словам клиента машина сразу после установки ГБО перестала работать на бензе! Он обращался к установщикам но онии сослались на то что у него не работает КАКОЙТО датчик! Короче нае...и пенсионера!