djonny761

Ищи чистый АПС, галета и МппС имеется. Приезжай попробуем реанимировать.

Тосол в цилиндре есть? Подведи поршень в ВМТ и посмотри блестит он или нет.

У меня CF 27 хватает за глаза.

Проверь контакты в переходе моторник-салон. Питание на мозге все есть?

01-10-00 или 25-10-00 по моему так , точно не помню, адаптации сделать пробуй!

Мишаня, от всей души поздравляю!!!

Всем спасибо! Авто завел! Перескочил ремень на 3 зуба.

Штатная сигналка стоит под левым задним сиденьем! Под правым АКБ. Если есть распин охранки поделись плис!

Управление на реле бензопомпы( при прокрутке) есть?

Насос работает! Поэтому управление не проверял.

Питание чего?

Даже если на иммо прервать питание, в моторнике пропишется ошибка!!!

На контроллере питание проверил при стартере небольшой просад до 9.2 вольта.

Тогда подскажи где блок ИММО стоит на этом авто? В этих годах он помоему выносной был, не в доске! Правильную схему нашел в митчеле. По поводу ИММО думал, но если бы он глюкнул в моторном былибы ошибки, а их нет.

Под заднем сиденьем стоит блок управления штатной сигналкой, вот только как она может влиять на работу эбу не знаю. Фотку прилагаю.

Все мысли кончились!

Прозвонил проводку с моторного до ЭБУ. Все чисто, питание, массы намести, а искры и впрыска как не было так и нет.

Где что еще посмотреть? Что я мог пропустить?

Записал сигнал датчика числа оборотов. Подкинули распин с Митчела: А11 серый: датчик числа оборотов, А10 красный: датчик коленвала, А2 кр,черн. В2зелен жел Датчик распредвала.

Извините! Я действительно потупил!

В этой машине стоит Hitachi с 5 разъемами! Разъем С второй (с лева) пин 8 не задействован. Да и С1,2 и С4,5 с распиновкой в эльзе не совпадают!

У меня эбу немного другой, 55пин, один разъем. ожет у кого есть распин этого контроллера.

А где стоит и как выглядит датчик числа оборотов?

Здравствуйте!

AUDI 6 QUATTRO 2.8 литра двигатель AFC вин WHUJC84A3WN001178 1997 года. Коробка автомат. Кузов универсал. По словам клиента не завелась утром.

В 01 ошибок нет, прокрутку тоже не видит, 25 на связь не вышел. Отсутствует искра и управление форсами.

Снял синхру ДПКВ и ДПРВ. Какая в идеале должна быть синхронизация?

Нужна распиновка ЭБУ моторника, в автодате не нашел в эльзе тоже.

Что может блокировать зажигание и форсы?

Время открытия форс какое? Да и растяжение цепи я бы проверил все таки.

Обрати внимание на масло. Машинка на улице или в боксе?

Миша до какого дня ждать будем оплату от Товарищей?

помоему вам проще съездить к специалисту для проверки авто.

блок VS5.1 Ителма без ДК.

Топливо - давление 3 Атм.

Клапана отрегулированы. вроде не шитая! ДТ вроде норм температура не сккачет!масло не жрет, машина 2004г.в пробег 46000км недавно чистил ДУ и форсунки результата практически нету! по трассе ест около 7-8 литров!БК нет. судил по опустошению бака!на днях мерил тостером ДМРВ вот что вышло 1.03-1.04в

По трассе 7 это нормально, напряжение мерили в каком положении, двигатель работал? Давление 3 на ХХ много, на пробку сколько?

Корекции на ХХ и 3000 ???????

мало данных

Чуть не проспал!!! Пишусь тоже!

82-2000 оплатил

А предохранители не судьба проверить?

Интересует точки подключения к ЦЗ ну и собственно подводные камни этой машинки. Авто 2001 года.