Перейти к содержанию

djonny761

Member
  • Постов

    238
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные djonny761

  1. Наверно... заглох процесс у чела нет прорамматора....

    З.Ы. файл, кот он послал размером 256, а микросхема - 512 кб...

    а может комбилодырь вычитывать полностью?

    "Энигма" от emmiboxа конвертирует эти прошивки, сжимает-разжимает....

  2. понимаю,что замена это лучший выход из ситуации но....

     

    под заказ-долго ждать и цена обьявлена просто неимоверная

     

    Скольки проводной родной ДК? можно попробовать от ТАЗа поставить....недавно на Форд поставили 4-х проводной (BOSCH) от ТАЗа, только распиновку по цветам проводов в фишке поменяли, все работает как надо :27: , цена вопроса 1100р.

  3. Стажер на Нудай-Центр пошел работать, говорит по гарантии перешивают заводской брак, уточню, попробую взять прошивку и положить.

     

    Гетц- проблеммы хол пуска, Тусон- проблеммы АКПП

    Про Гетц знал, про Тусон первый раз слышу.....

  4. Рассмотрим аппаратную часть Системы бортовой самодиагностики OBD\OBD II.

     

    Коннектор: (фото выше)

     

    Pin No. Описание

    1 OEM

    2 J1850 Шина+ (Bus + Line, SAE)

    3 OEM

    4 Заземление кузова

    5 Сигнальное заземление

    6 Верхний контакт CAN (J-2284)

    7 K Line ISO 9141-2

    8 OEM

    9 OEM

    10 Bus - Line, Sae J1850 Шина

    11 OEM

    12 OEM

    13 OEM

    14 Нижний контакт CAN (J-2284)

    15 L Line ISO 9141-2

    16 Напряжение АКБ

     

    Контакты 4, 5, 7, 15, 16 - ISO 9141-2. - ЛОГАН

    Контакты 2, 4, 5, 10, 16 - J1850 PWM.

    Контакты 2, 4, 5, 16 (без 10) - J1850 VPW.

    Прошу обратить внимание на контакты 7 и 15...... в ISO 9141-2 используются K&L Line.

    Если отсутствует контакт 7, в системе используется протокол SAE J1850 VPW (Variable Pulse Width Modulation) или SAE J1850 PWM (Pulse Width Modulation).

     

    Итак даже по коннекту у нас протокол ISO 9141-2 Подскажите или я ошибаюсь,или вы

     

    А что значит ОЕМ?

  5. Посмотри сдесь но там написано 2003 год http://www.реклама/mitsub.php?dlc=3#dlc3

    cам то пробовал эту ссылку открыть???

     

     

    K-l не подойдет. Там свой адаптор нужен. Да он элементарный совсем на одной max232 изготовлен. К тому же там еще надо две ножки на разьеме заземлить . А вобще посмотри тут ,,http://mmcdlogger.sourceforge.net http://www.explodingcoder.com/mmcd.html,,

    програмка там правда под Палм написана но есть и исходники. Дальнейшее развитие проги + диагноза Вазов здесь http://www.msevm.com/main/kline/palm/program.htm

    Все собирался собрать этот девайс да руки не доходили, к тому же небыло версии под ПС.

    Поясни плиз какие ножки заземлить надо???

    На днях смотрели Лансер 2006 г.в. сканером PDL-2000, он написал что протокол обмена ISO-9141-2 (EOBD), но для этого протокола ещё должен быть 15 контакт в колодке......

  6. Адаптер внутри архива и на изображении отличаются друг от друга.Если можно такой вопрос, оба адаптера работают с этой прогой или нет? И не подойдёт ли простой KL адаптер к ней.

    Я вчера простым KL адаптером пробовал нифига....на колодке авто были следующие контакты: 1,4,5,7,9,14,16 , какому протоколу соответствует кто знает??? Лансер был 2006 г.в

  7. Что-либо есть на этот блок? Достал уже УОЗ падать в глубокий минус... хочу исправить, а как не пойму.

    Если есть хрюнские, кидайте, интересно посмотреть, да и клиент есть...

    все с окти....

  8. И не пробуй пока :23: ! Я делал её в основном для Январь 7.2. Единственное что будет работать на Январь 5 это установка защиты и может патч от emmibox, а двоить точно не будет. Возможно скоро будет ещё обновление ... и может даже и Я5 сделаю в поддержку ... как со временем будет. Короче пока она только для Я7!

    А МК VDO как на Я-5 в неё можно добавить или нет???

×
×
  • Создать...