Перейти к содержанию

djonny761

Member
  • Постов

    238
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные djonny761

  1. Сделал перекроссировку проводки под Январь 5.1 ,прошивку скачал на чиптюнере стандартную ,перепробовал разные.На холостом ходу машина работает как часы а при

    резком нажатии на педаль газа тупит даже с подтраиванием.Подкинул исправный ДМРВ эффект нулевой.Может нужно ещё какой датчик поменять?Несколько раз проверял по схеме правильно ли сделал перекроссировку всё правильно давление топлива в норме!

    какую прошивку залил? в проводке дело 100%, впрыск есть попарно-параллельный или одновременный, прошивка должна соответствовать проводке. если ты сделал перекроссировку под 5.1 лей прошиву от -61 блока, если под 5.1.1 лей от -71.....удачи

  2. Зделал апарат для промывки однаконтурный пневматический из старого сифона (для газировки) и редуктора для малярного пистолета на вид нехуже китайского за 9900 . Сейчас собираю для мойки со снятием взял рампу с OPEL на 4 форса с обратным клапонам в канистру из под ZIK насос засунул(чтоб глаз радовала) ищю колбы химические с делениями для упроавления форсами буду использавать программу injector с функцыей кавитацыи электронику собрал попробывал вроде моет с корпусам кузавщики с малерами помогут думаю будет не хуже чем 43000 т.р Прогу нашол на Oktia в очумелых ручках инфу тоже юзай удачи.

    Я колбы в школе в лаборатории химии взял 500мл, а ещё в аптеках поспрашай там такого добра хватает !

  3. Человек поставил сигнализацию с автозапуском и напоролся на проблему с иммо.

    Двс 1.5л, 2006г. Какой там контроллер? Делается по аналогии с Январями???

    ЭБУ там стоит KEFICO аналог BOSCH 7.9.7 (что на тазиках последних), данные иммо в KEFICO хранятся так же в eepromе (ответный код в ключе зажиг), но вот трогать eeprom ни под каким предлогом не рекомендуют, т.к машинка может не завестись потом, придется после этого обращаться за помощью туда где машина была куплена.....

  4. Для Бошей с двумя резюками я теперь совсем не подпаиваю ничего, а сделал в полевых условиях приспособление как советовали где-то тут на форуме. :27: Расходные - 2 резистора, 2 скрепки канцелярские, кембрик. Скрепки разгибаем, кусаем зубами :xaxa , ровно пополам, получается 4 штыря. Затачиваем слегка один конец каждого штыря и припаиваем резисторы попарно - 1 контакт к 1 штырю. Конструкцию втыкаем в пробку от сухого вина, заточенными концами вниз - готово. Штопать блок можно в одиночку. Отключать приспособление можно когда загрузчик установит связь с блоком.

    А можно просто вот так, через резистор от 2 до 3 КОм.

  5. все перелопатил - и поиском тоже.

    Никто не богат M7V20L07_GBO? Или может получше есть что нибудь проверенное на НИВУ?

    Вот такая есть, сам не ставил

    Не заметил что вверху уже есть такая

  6. Подскажите пожалуйста в какой имено карте(подробное название) можно подправить зажигание и смесь,в СТР. :22:

    подскажи какая именно прошивка предыдущей,и чем она лачше следующей?

    И ещё забыл сказать-сделал я инициализацию блока поменылось время впрыска было 4.65 на хх стало 3.80 что вы думаете по этому поводу,может расход будет меньше? :o

    Вот предидущая

  7. А вообще на Ниву с таким контроллером есть тюн. прошивы?

    Или всетаки на свалку?

    если поиском порулить "не судьба" то попробуй вот эти перед тем как на свалку, может поможет...но что они из себя представляют не знаю не пробовал

×
×
  • Создать...