sanproekt

Звонил в представительство - готовой краски нет, послали в подбор. В подборе тоже сказали что нет и на неё нет ФОРМУЛ! И єто при том, что в нете я лично формул до десятка встретил, в том числе и ППГ. Причем свободно гуглится: "Колорист", бусурманского вида, с трудом понимающий мой язык, в подборе сказал что это шибко трудно подобрать и ему понадобится целый день Меня насторожило что говорят про отсутствие готовой краски... Посему может и PPG хорошая краска, продавцы оставили очень неприятное впечатление... Впечатление что меня хотят кинуть. При том что за подбор PPG просили дороже чем RM. Так должно быть?

машине 2 месяца - лета не видела А серый не выгорит? Я красил Mobihelом, а на шильдике PPG - его готового небыло, в подборе не понравилось, чёт парили мне... Хотя на других шильдиках (пластиковых деталях) смотрел - PPG Helios Это одна контора? Кстати были детали, типа молдингов с шильдиком Bas...

Оба Бош по 150 $ Привезли б/у Хитачи - бум щас пробовать. У него чёт входное сопротивление меньше БошКТС500 ничего не показывает... Даже если катушки вообще отключать Осциллограмки кто нибуть смотрел? Оцените так сказать первый опыт Чисто... машина новая хоть и ГАИ... Вопрос гамлетовский - "Пить или не пить?!? Ездить или не ездить!?!?"

Уже грешу на качестко коммутаторов... Никто не сталкивался? Может Хитачи поискать?

Я по совместительству строитель-проектировщик :) совсем не пр! не мин а макс. см мой пост выше Инфракрасное отопление годится только в отдельных случаях. Касательно автосервиса - разогрев масляных поддонов на автомобиле :) Или отопление рабочей зоны - актуально может при ТО грузовиков, и то на отдельных постах. Ну конечно... Вопрос только в том, каким образом :) Для начала потренируйтесь мангал потушить "перекрыв кислород" Как вариант посмотрите печи Кузнецова - они кирпичные. Чертежи и порядовки есть в инете

родной цвет "серее", покрашенный - "зеленее" ну типа так... Насколько я понимаю в цветах. Возможно перекрашу ещё и капот...

Осциллограммы с ЭБУ и коммутатора тульським осциком Первые цифры названия файла - номера цилиндров, например 24 - второй и четвертый. Подскажите если что не так... Коммутаторов теперь два - один штатный, второй на дополнительном радиаторе. Сперва на одном поставил 3 канала - очень быстро грелся. Переделали по два канала на каждом. Греются равномерно, примерно до 60гр за 5 минут на холостом.. Дольше не испытывали - наверное не выдержат... Gramme.rar

Отковырял обертки - есть отличия :( Надо было переходом делать - схалтурили...

машина на заводе красилась PPG поехал в подбор PPG - не понравился тот моджахед который сказал что краску будет подбирать весь день. Готовой у них нет и сказали не бывает Пошел в Шпиц, там тетка-колористпосоветовала купить Мобихел! так и сделал покрасил бока Мобихелом + лак Мобихел. Один бок полностью, один - переходом (сам маляр так сделал) В вторник бум посмотреть...

Горело: 1. предохранитель на ЭБУ - заменили 2. комутатор 1 и 4 канал и предохранитель - заменили 3. опять горел предохранитель - водитель его менял и пытался добраться до сервиса, меняя его 4. предохранитель 4 канал комутатора и катушка

Skoda Octavia 1.8 турб 2006г двиг AGU Уже второй раз горят: катушка - коммутатор (Bosh 4P0 905 351) - предохранитель. Катушка горит от перегрева - даже корпус треснул. В первый раз причин не нашел. Заменил катушку и коммутатор - опять вылетели :( Вроди всё целое, свечи/зазоры в норме... 1. Подскажите где искать причину? 2. Можно ли два коммутатора с неработающим каналом слепить вместе, чтоб новый не покупать?

Ну это прописная истина вентиляторщиков :) Ниже 1,2 м вообще воздухозаборы не делают. И пыль и снег может быть.

мыл - остались следы от вибрировавшего шланга мойки, не уследил :( кроме того думаю меньше заметно будет возможная разница с крылами лобовое стекло снимать? хотя подозреваю что передние стойки красить не будут - только прикрутят покрашеные крыла и двери

Интересует 1. необходимый поток воздуха 2. размещение вытяжных решеток (под автомобилем, вдоль колеи, шире колеи) 3. чем лучше всего облицевать стены м потолок?

Да я себе представляю отличия в фильтрах :) Но мне сказали что их чуть ли ни каждый месяц менять... Хотя думаю забор воздуха надо делать снаружи и гдет 2 м от земли, решетка, предварительный фильтр... Тогда действительно не должно забиваться Типоразмеры фильтров никто не подскажет?

Нашел шильдик 360 Сочи PPG партия 315314 Нашел представителя PPG- завтра еду. Правда чёт говорили про два 360тых металик и акрил Вопрос теперь как красить. Как понимаю красить собираются подетально. "Заматированы" стойки до швов, бампера, передние крыла и двери сняты. Начал переговоры чтоб капот дули лаком полностью. Звиняйте за оффтоп

Может кто подбирал такую краску? Хоть знать бы где начинать искать...

А фильтры не только в камерах стоят :) Вполне можно найти приличные фильтровальные материалы. Пока до этого не дошел, но планирую найти... Хотя не факт что они дешевле китайских.

какой такой шильдик? :) извиняйте за глупые вопросы, но хорошей малярки у нас нет - ещё не построил :) но свою машинку надо красить у ...

Автомобиль ВАЗ 21144 2008 год, примерно август-сентябрь) Цвет - Сочи (360 номер на сайте Автоваза :) ) Местные выкраски Dupont и какой-то Dyno не совпадают. Послали искать готовую "заводскую" Чем красят ВАЗы? Насколько понял то краской МЛ... кажется Vika Какой краской какого производителя её заменить? Хоть подскажите что искать? Вообще реально ли подобрать готовый металлик? Не красятся: капот, крыша и крышка багажника. Есть ли смысл покрасить полностью кузов снаружи или хоть лаком покрыть?

Зачем считать? Я же написал - КОПИРОВАТЬ !!! Запускаете толкового сварщика с штангелем... Только в остывшую печь! :) Реально видел "самодельные" котлы. В соседнем районе налажено "производство". Те экземпляры что видел - работали лучше покупных, по отзывах кочегаров. Имели возможность сравнить так как в соседних помещениях работал "оригинал" и копия Котел как котел... И КПД у него довольно таки обычное :) Для начала надо себе представить КПД ТЭНа "обычного" котла, примерно в 97-98%, а потом прикинуть сколько можно выжать из "ноу-хау" Смысла нет... Ни у электродов ни у "кавитационных" нагревателей и т.п. Электричество наверное самый дорогой источник тепла. Давеча, считал стоимость 1 МДж (автослесарю не столь важно что это :) ) тепла: газ природный по 17,5 коп/нм.куб - (КПД котла 90%) - 0,62 коп дрова по 70 грн/м.куб - (КПД котла 80%) - 0,58 коп электричество по 14,4 коп. кВт/год (ККД ТЕНа 95%) - 4,3 коп подставляйте реальные Ваши цены и пропорцией посчитаете стоимость тепла Я остановился (сейчас СТО проектирую) на водяном отоплении, возможно теплых полах с котлом на дровах. Пока всего нет - на печах. КПД 80% котла на дровах это газогенераторные котлы с принудительной подачей воздуха, типа Atmos (Чехия), Orlan (Польша). Большую часть высокого КПД и удобства топки котла решает автоматическое управление процессом горения в таких котлах. Я собираюсь изваять автоматическое управление для обычного КЧМ (так-сказать тюнинговать). Вот не спеша ищу по-больше, 5-7 секций. Считаю что вполне реально - их газовые модификации у нас тотально выбрасывают :) Управлять буду вентилятором посредством частотника или скорее всего, многоступенчатого термостата. Кстати не мое изобретение - в Кирове давно сделали такой евро-КЧМ На сайте завода можно паспорт скачать с чертежами

какие размеры камеры? фото можно? если будет несколько - соображу по них и по всей инфе что найду чертежи :) заодно что не нравится, тоесть просчёты... фильтры самодельные или покупные? какая степень фильтрации? НЕРА? нужны ли в камере окна?

Да немало... Давайте пока в общем: 1. Есть ли смысл делать камеру самостоятельно? Есть ли реально работающие самоделки? 2. Обязательно ли греть воздух до высоких температур или достаточно обычной "комнатной"? 3. Вообще какие функции обязательны, какие желательны, какие - буржуинская блажь? П.С. Уже нарыл некой информации. Но тяжело найти грань между "фирмовыми супер-пупер космокамерами" и гаражными "теплицами". В связи с кризисом, денег для инвестиций минимум, но по образованию я инженер-строитель. Так что есть энтузязизм спроектировать и соорудить камеру самостоятельно.

напоминаю :) тоже интересно

Товарищи Вирусы и прочие нюбы - прекращайте флудить... На Окте тематика промывки форсов уже истерта в кашу и упакована... Есть и софт и схем вагон и темы про жидкости Поиск рулит Ну или посты поищите в профиле - большинство про промывку наверное Кстати что за проблема с сливом мне не понятно :) П.С. Обычно про промывку в разделе "Помощь начинающим"