тракторист

Набери поиском, полно 4.01

Похоже, что иммо был активирован, потом удален, а сигналка осталась. Либо чистый eeprom в комфорт, либо необученый комфорт.

Возможно колдун закис в открытом состоянии, а задние тормоза толком не работали (неровномерно стертые колодки, замасляные, не работающий цилиндр, воздух в заднем контуре), а после ремонта стали работать и нормально тормозить.

Посмотрите не стоит ли шайба в колдуне.

Прошу прощения, просто этот товарищ написал мне в личку с просьбой прокоментировать эту прошивку, мол жрет много и дергается. Причем тут я не понял, пользуюсь только прошивками Павла, а в 15 посту человек реально на ней катался, ну я и туда отправил.

Иммобилайзер активен ?

Ваз 2114 1.5 8кл эбу VS5.1 с прошивкой V5D13Z03. Слишком резво реагирует на педаль газа , нет плавности и эластичности , да и расход не маленький , хотелось бы узнать у всех так ? Есть ли возможность сменить на более мягкую и экономную , передвигаюсь в основном по городу

Пишусь. 798 участвовал.

55-3000 оплатил

Подшипник живой? Замены не было, типо другой стороной всандалили?

Наши через дырку не смотаешь, по ВАГу много девайсов.

Все отлично работает, как описано выше.

Может болты головки растянулись...

Был похожий случай, только не до отсечки, а на ускорении, замена мозга помогла.

EGR можно заглушить прокладкой вырезанной из пивной банки, если есть сомнения.

Анатолий, все обсуждаемо, для этого мы здесь, никого не хотел задеть, мы оба взрослые дядьки и наверняка с большим опытом и конечно надо стараться им делиться, а не наезжать друг на друга. Надо в тему переходить пока от модераторов не получили. У меня пока остается открытым вопрос с реализацией слива.

Во первых я не тыкал и не оскорблял никого! Охинею несешь ты! Я высказал своё мнение основываясь на мнение клиентов! Как не писал об экономии? А три строки, извините пять строк расчётов это кому а главное зачем? Установка у меня написано для промывки форсунок на машине! Поэтому хочу сделать стенд для промывки снятых форсов, и главное для наглядной проверки работы форсунок. Денег на забугорный не жалко, просто всё есть для этого включая руки! Если Вы обижаетесь как ребёнок на правду нех здесь строчить! Я не первый день на форуме и не кто мне здесь не тыкал и тем более не обвинял в охинее! Про методы промывок - так для этого и делаю! Может всё таки Вам надо прежде чем ответить три раза прочитать! Самому можно сделать красиво и добротно не из запчастей с мусорки!

И завязывайте лазить по мусоркам!

А слив как сделан?

Эти пластиковые.

Попробую с шприцами большими, у нас механики ими масло выкачивают перед регулировкой клапанов, помоему 100 грамовые. В аптеке говорят, что их только автосервисы покупают. Непомню только на сколько они прозрачные.

Анатолий, купите себе магнит неодимовый, очень хорошо помогает!

У меня установка для промывки без съёма форсунок итальянская работает 7 лет , один раз сменил насос от газели, внутри стоял такой же(установку мне подарили). Так вот клиенты как видят цивильную вещь, так пищат и говорят, что больше не поедут туда где грязные баллоны от старых огнетушителей, с шлангами воздуха и тд. Хотя смысл тот же!

Вопрос по существу: в программе есть управление насосом, какой контакт COM порта? Хочу сделать сам цивильную вещь. Может кто подскажет как реализовать слив с колб. Пока только приходит в голову использовать вместо колб большие шприцы упирая их например в резинки, потом приподнимать для слива.

Если менять на М1.5.4 или Я5.1 будет всё стандартно.

Один звонит: прошивка класс, только при включении кондея вентилятор охлаждения включается! Занавес

Гы...подсчитал наверное! А что вообще то было? Вроде блок хотел менять, задрало?

Ход поршня разный, коленвалы тоже должны быть разные.

Шкив нашел, отредактировал 4 пост.