pall-mall

Пишусь, участвовал. 121-1500 оплатил

Пишусь,участвовал. 89 Оплачено

Смогу ли я открыть тюнингованную прошивку из складчины в СТ про и перенести калибровки в считанную комбиком с машины прошивку?

Присоединюсь к вопросу. Если работаю комбиком,то эта складчина для меня бесполезна?

Пишусь, участвовал. 34 оплачено (DiK)

Пишусь. Участвовал. 56 оплатил

Поставил прошивку мотоадаптера от 6 апреля 2012г. и смог записать панель. А на последнем обновлении не записывалась.

Тоже не могу записать .Считал,стер. Но на 6% записи выскакивает ошибка: Ждите... 0000 00C0 Соединение установлено! Запись загрузчика Запись DFLASH... Ошибка записи! 8000, Что делать? Упы нет. Гранта 5 ткм 9S12HY64.bin

Был круз с такой проблемой. Проверьте внимательно контакты в разъемах катушек. На той машине были разболтаны контакты. Поджал,проблема ушла.

" Итэлма" -там где стоит пик, у неё при тесте пишет версию прошивки 2.5 , а новая Итэлма пишет версию 3.0 .

Для ******* нужно панель Приоровскую ВДОшную приготовить с сюрпризом . И возить прямо без машины ," типо сняли и нужно отмотать" . Если цена демпинговая ,то пусть мотает . Пока дым из его ******* не пошел. ( это я образно ,дыма конечно не надо,чтоб без палева ). у меня пока демперов рядом нет. Цены стараюсь держать. Но панелька ВДОшная валяется,если вдруг появится пида -р ,то пойдет в дело. А так конечно прайс общий хотелось бы увидеть . Пока тоже ориентируюсь по http://spidometrs.ru/content/category/3/70/28.

Надеемся что наш скрипт по функционалу поинтересней будет чем у других.

Подскажите ПОЖАЛУЙСТА! Какой скрипт выбирать для Priora 9S12HYDrd и Kalina 9S12HYDrd ?

Это я сделал.

Разобрался со стрелкой расхода топлива. Это средний расход .И стрелка должна стоять . Клиенты сами не знают как было. Нашел у знакомого такую машину. В движении стрелка расхода не скачет.

Сегодня делал такой щиток 2012г. СПАСИБО всем участникам этой темы. Благодаря полученной информации все получилось. Хотя страшно было очень. Но один вопрос остался. Как должна вести себя стрелка расхода топлива? Сейчас после пробной поездки показывает средний расход такой же как на центральном дисплее. И на нагрузку,обороты двигателя не реагирует. Клиент говорит что раньше показания стрелки менялись от оборотов и нагрузки,вместе с зеленой светодиодной шкалой. Сам моторчик работает адекватно. Глушу падает на ноль,завожу подымается. По дублям ,смотрел скандоком. В ошибках скандок дополнительной инфы не дает. Но в моторном есть два значения с КМ. Последнее отключение аккумулятора. Пробег после последнего сброса. Снял клемму ,эти значения стали в 0 км. В других блоках пробега не увидел. Очень надеюсь на подсказку по поводу стрелки расхода топлива. Заранее СПАСИБО!

Может тип иммо поменять? Иммо1 ,на иммо 2 ,или наоборот.

В меню галеты такого блока не нахожу. В ЭБУ программа есть,но видимо от другой модели ,астры или зафиры. Потому как лампочки ЧЕК не горят. А на астре и зафире диоды стоят. Параметры и ошибки видно. Засинхронизировал,прописал конфигурацию . Осталась только одна ошибка P0602 - Ошибка программирования управляющего модуля. Нужен флэшер.(флэшер я заказал,но требуется время на его доставку). Клиент сложность вопроса не понял. Машину забрал. Так что пока тему можно закрыть. ВСЕМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО!

Не пойму ,что не запрограммировано- конфигурации,комплектации? или сама управляющая программа? В идентах нового блока основные строчки ( тип двигателя ,дата программирования и т.д. ) пустые.В старом они заполнены. Параметры в датастрим нового ЭБУ вижу.Даже обороты при прокрутке стартером видно. Но чек не горит. Скандок новый блок не хочет диагностировать- пишет что неизвестный идентификатор. Завтра попробую логи в техподдержку отправить,может добавят этот ЭБУ. Опельсканер этот ЭБУ диагностит. Но в программировании кан шины видит только трансмиссию. Есть у меня Абритус(оригинал) - он блок диагностирует.В Каншине видит все блоки,но программировать не может пишет что-то вроде нет доступа( сейчас дословно не помню.

Притащили машину Opel Vectra-B 1999 Y16XE . Не заводится. До этого паяли волоски в ЭБУ. На связь выходит. Клиент купил в Германии новый блок. Новый ЭБУ на связь выходит,НО чек не загорается.И висят 4 ошибки: U2101- CANBUS макс -конфиг- список не запрограммирован P0602 -Не запрограммирована конфигурация варианта P0602 - Ошибка программирования управляющего модуля Р1610 -Действие иммобилайзера не запрограммирован Не значит ли это что новый ЭБУ не запрограммирован ? Вот данные ЭБУ: 09391340 Opel Engine Controller HSFI -2.1 Delphi

Понял. СПАСИБО БОЛЬШОЕ! Сильно изношены заслонки впускного коллектора.Менял датчик положения заслонок . Хватило на три месяца. Теперь опять выдает ошибку -недостоверный сигнал. Распилил уши крепления датчика ,выставил датчик. Но думаю не надолго. Обрадую клиента(недавно купил машину). Еще раз СПАСИБО.

В 202 канале ВАГ РУС показывает три пробега 0км ,204550км , 94580км. Пробег 94580км совпадает с показаниями на щитке приборов. Вопрос - 204550км это реальный пробег машины записанный в моторном ЭБУ? Заранее СПАСИБО!

Машину завели . Огромное СПАСИБО Роману- rezedent. rezedent

Заехала машина с неработающим климатом. Нашел сгоревший пред. Пред поменял,климат заработал,НО из панели пошел дым. Выгорела часть платы. Оказалось замыкает датчик уровня и температуры масла. Купил сегодня панель 1J0920826. В ней 24с08 , а в родном щитке 24с02. Смогу ли я на 1J0920826 завести машину. Дампы считал.Ваг коммандером считать еепром не получается- зависает при считывании. Посчитайте ПОЖАЛУЙСТА логин ,если 1J0920826 можно поставить на эту машину. Сколько нужно - ОПЛАЧУ. 1J0920 822 24C02.bin 1J0920826 24C08.bin

Не могу на разборках найти щиток 1J0920822 Motometer. Есть 1J0920802 и 1J0920881. Подойдут ли они? Как подобрать подходящий щиток взамен 1J0920822? По каким номерам ориентироваться? Заранее СПАСИБО!