race

ищи дырку в районе интеркулера и голову не морочь дмрв и датчик давления турбины не причем они такого типа что их можно мыть смело ,если дмрв 3х проводной конечно,посмотри визгейт (мембрану) пока все ,промывка не решит проблему.

забудь ключ в LPT ,да рабочих версий надо штук 5 а их всего в россии 4 кто ж их даст для отлома.

высшая вешь работал знаю но жутко дорогая

запишите 2вариант 13 Status: оплачено

пишите меня 24 ОПЛАЧЕНО

в твоем случае только замена ЭБУ на эмиратский в родном память в процесоре,чем ты шить его будешь? прошивка есть у меня. 7

обязаловка на свежих ,на старых как на GM VAZ

пункты 1.2.3 поддерживаю все надо

ошибка текущая,незбрасывается, загорается через 15 минут езды начинает дергаться и тупить,после переш.(разные варианты)15минут не горит потом опять такаяже хрень,клдиент армянский моторист достал,я б послал бы уже,но не та ситуация,кто может помочь отзовитесь.

Казимиру огромное спасибо пас получил.

неполучится на поршах каенах стоит 6 видов ЭБУ прошивки неподходят на VWах еще хлеще там везде господствуют КС так что братан извени КС в любом случае нужно приобретать.

15 л.с цена 500$

неделю назад чипанул ПОРША КАЕНА 2004г если надо пиши +60 л.с в Москве стоит 6000евриков сделаем за 3 и ты заработаешь

у тебя будут калибровки и по,че тебе ещё надо ,не трогай еепром.

там стоит 27С1024 однократно программируемая в большенстве случаях,а чтоб найти прошивку для этой машины нужно купить КС к этому ЭБУ и прошивку,а прошивка стоит минимум 100 уе. так что не заморачивайся просто полечи свой VW

может кто скинет хелп по регулировке топливки? 2000г NEO 2.5 турбо

берешь паяльник отпаиваешь 29F800 суешь в програматор и читаешь если знаешь КС то хорошо если не знаешь лучше не рискуй она не заведется, в этих блочках КС подсчитываеттся каждую 1сек если не совпала блок станет в аварию,хорошо если заведется вообще.

лови,могу дать тюненую

с удовольствием возму пишите 11

вот еще если ещё надо вчера катал все нормально

не пускают на ваш сайт чтоб скачать рабочую версию проги логин и пароль ввожу верно 100 раз пробовал не фига. че делать?

через каждые 30т.км я щас мою установкой ATIS не снимая форс, судя по датчику разряжения который установлен в установке эфект неплохой.

записывайте пригодится 12 оплатил

уведи в минус примерно 0,095-0,125 коифицент -корекции -смещение а если хх будут малы подкрути заслонку я на двух УАЗах делал,меньше жрет,а прошивок не встречал.

иммобилайзер штатный . сегодня утром 7 раз завелась и п........ взял диск по ремонту дилерский,схем там нет только описание но интересное может когда нибудь понадобится да и машины с 2000года,че делать незнаю