Diagnoster

Помогите пожалуйста с дампиком, какие-то непонятки считал, 93с56 поправил первые пять строк, вроде всё загорелось как нужно, а потом выяснилось что спидометр не работает,хотя пробег стоит расчётный, мобыть при считывании дампик повредил, авто дизельное, на щитке ззади платка на ней и стоит 93с56 АКПП

Делал-ли до этого такой авто? Если ответ нет, то снимай панель обратно, и вставляй ЖК-индикатор на место. Он уперся в стрелку.

В блоке стоит два транзистора на выходе. Один звонится не так как второй. Уверен, что дело в нем. Может кто-то в курсе на что заменить? Маркировка: 14CL40, вторая строка: N224

а всетаки интересно что за проц там и чем его народ читает???

У тебя тоже есть чем его читать(не UPA) :)

ну ессно. машинально ж..

PS а на счет старых, то сегодня специально на своей привязал б/у, потом обратно(правда с 5 раза) почемуто, я уж думал, что попал на червонец(два), НО-стер ошибочки!!! и ...с первого раза...

Можно поподробнее насчет старых? Я так понимаю, просто не все иммошники 3 поколения закрывают крипто-чипы при привязке, и фокус на самом деле связан с этим. Или ошибаюсь?

Андрюха жжот! Заработалсо совсем видно :xaxa

Странно выглядит дамп... считан явно не программатором

особенно вот это ...

По какому это адресу? Что-то я не нашел

Я даже не знал, что в ауди , как и у бехе сегменты на дислее в приборке пропадают...

По-этому, при разборке досок, не обращал внимание, как они подключены(шлейф, резинка?)

Тут просится на завтра с такой проблемой А6 98 года.

Подскажите, кто сталкивался, что там лечить. :PIVO

Приезжало парочка таких. Успеха не было. Предполагаю, что проблема где-то в шлейфе кроется многожильном. А к плате-то он припаян...

Там все просто, это стандартный Denso-Toyota алгоритм. :)

Огромное спасибо!

Ищется дамп Airbag, MB SLK230K

Bosch 0 285 001 165

Mers 001 820 08 26

После посадки аккумулятора выдает ошибку блока.

Внутри НС11К4

Есть блок от RAV4, номер 89170-42160, подскажите пожалуйста где краш. Подозреваю, что в верхних трёх-четырех строках. Но машины нет, только блок, по этому хочется определенности. Заранее спасибо.

металлическая ось неплохо встает туда

Думаю, знающему челу на полдня работы написать свою прошиву на него.

Столкнулся с проблемой - щиток MAGNETI MARELLI с двумя МОТО процами на борту - один с маской 2J74Y, второй - 5H55W. Щиток со встроенным ИММО. Иммо работает, Пробег показывает, часы идут, некоторые функции (поворотники, свет) тоже работают. Два стандартных плюса на зеленом разъеме присутствуют. Не работает ни один стрелочный прибор, нет подсветки. Подозреваю отсутствие какого-то питания, но без схемы - труба... Может кто поделится - мудрым советом буду премного благодарен. Фотку щитка прилагаю.

Нужна перепрошивка 2J74Y

А не подскажете если надо увеличить километраж на них, достаточно-ли только панели? Или замок по любому тоже делать?

Оно самое, спасибо!

Поделитесь распиновочкой или схемой. Лансер 91 год, мотор 4G15, строго 12 клапанов!

Стал собирать намотчик на таймере 555.

Все говорят, что нужно расчитывать частоту (кол-во импульсов за оборот датчика скорости). Каким образом это делается?

Не надо ничего расчитывать, подстроишь на машине если понадобится да и всё.

Всем доброго время суток.

 

Есть про-ры к сигналкам "MERITEC", "FORTRESS", "ARTILLECT", "BB 85".

 

Могу дать во временное пользование :"MERITEC", "FORTRESS" т.к. ставлю их крайне редко.

"ВВ 85" ставлю 1-2 раза в месяц, тоже дам но с возвратом по звонку в теч. дня.

"ARTILLECT", ставлю через день так что извиняйте.

 

Если кому надо. Есно в Москве.

Просто интересно, а для чего они предназначены?

Все еще надо...

Подскажите !!! диагностика пишет неисправность датчика хола. а где он находится наши мастера немогут найти. крайслер стратус 95г обьем 2.5 автомат. где можно найти схемы по этой модели?

В МИТЧЕЛЕ вся америка как на ладони!

Поздравляю! Если бы не Влад, х/з когда бы я на форуме оказался... :PIVO :PIVO :PIVO

Родная все еще ищецо!

Глянь, тут вроде серийку вывалили..

http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=24787

Скачал уже давно, только она явно от блока с другим номером...

Чем больше, тем лучше!

Приветствую.Неужели нет никого кто с VAG серьёзно работает?Хоть что нибудь подскажите.

ОБЯЗАТЕЛЬНО проверь датчик температуры, и не с прибора, а визуально. Сними разъем, загляни туда внимательно.