Гарантийщик

Не мучайся. Я тебе посоветую программу Aspiranta "Dtool", здесь поищи или его сайт team-rs.ru почитай про нее и ответишь на многие свои вопросы как и кудЫ крутить... :)

Заливает похоже? <{POST_SNAPBACK}> Привет! Вот видишь ты и сам не знаешь "заливает" оно или нет... "Попо-мером" не настроишь... Надо тебе БЦН для начала прописать правильное, потом поправку БЦН, потом смесь настроить, тут уже и производительности форсунок "правильные" прояснятся. А потом уж зажигание задвигать. Короче в твоей прошивке сейчас все карты неправильные считай. И не катайся так, на "шару" правя, а то мотор кончишь раньше времени... Тьфу 3 раза!

Деньги выбью с бухгалтерии на этой неделе и оплачу, на крайняк из своих.

Спасибо!

А за приглашение спасибо! Точно пойду последний раз крутану СО и ату водку пить! С уважением, Гарантийщик!

Ух ты! А я то и не знал! :-) Только кататься с ним не хочется в багажнике, да и тормоз он, твой газоанализатор... т.к. динамической и статической производительности у меня нет, то соответственно хоть обкрутись тыщу раз СО, на определенных режимах "в смесь" не попадешь. Так или нет? Я конечно возьму альфометр и откатаю таки это дело в любом случае, просто хотелось что-то за основу взять, ведь не я один с такой "комплектацией" катаюсь...

Со статикой примерно так себе и представлял, но где взять правильную динамику? Спасибо за информацию :)

Забыл... У меня J5.1-41, прошивка на базе ПО J5V13i02, форсунки 406 Сименс.

Уважаемые, внедрил на свой авто ДМРВ Сименс пленочный который (20.3855), поискал тарировку, в нете все разные лежат... Есть у кого-нибудь "проверенная", а то я пока установил из "Газелевской" прошивки, но чего то в смеси кажется не попал... Богатит немного. И еще вопрос по установке форсунок "ГАЗоновских" :) Динамическую и статическую производительность какую использовать, как в прошивках ГАЗа или без альфометра не оттарировать? Может опять же есть проверенные у кого то тарировки? Выложите если не жалко... Буду премного благодарен! :)

18 18

На каких оборотах подвисают примерно?

Это точно! :) Спасибо всем.

Вот этого я не знаю, т.к. делал не я. Я только боролся с проблемой холодного пуска.

Дык крутил то не я, я раскручивал потом... :) Еще тут мыслю подкинули что изначально прошивка с BIR расширением была а потом ее в BIN переделали, отсюда и пошли траблы...

СТП 2.12

Вообщем так. Переложил я в ручную все калибровки в стандартную J5v13i02 и сегодня утром проблемы не возникло... ЕЕпром не трогал. -7 все включилось сразу и без проблем запустилось. Дело все таки в прошивке было... Но как связано так и не найдено ответов. <_<

Спасибо. А есть еще какие то данные по ДВС? Железо какое, объем. Интересно...

Выложил две прошивки: J5v13i02 и моя на этом ПО.

Про разъем-ну никак не идет версия... 2 ЭБУ с одинаковой прошивкой морозятся- и не один, ни на машине, ни на столе с допотопным ПБД-2 не кажут жизни... В режиме диагностики в Лодыре активированы галки: иммо активирован, обучение, ошибки и не активирована галка запуск. т.е. получается запрещен.... После прогрева блока появляется галка разрешения запуска.

А причем здесь типа ум и Инком-Лада? Я кажется и не скрывал что из Инкома... А вот братаны бы копнули и колонулись где мне копать-за советом обратился ведь... <_<

Так если б я знал и вопросов бы не задавал.... По сему и обратился за советом...

Вы не много не в теме... Дело не в железе. <_<

Вот ЕЕПРОМы до "мороизилки" и после.

Тебе смешно, а я как морозы ударили хожу везде с ЭБУ-типа противоугонка! :)

Менял... Но после "заморозки" я так понимаю ЭБУ сам прописывает в ЕЕПРОМе активацию иммо... Сейчас блок поморожу еще раз . считаю ЕЕПРОМ и выложу.