rasul_injectorhik

она на связь выходила после ввода пина авто поднялась была спушена не могли в гараж загнать, в обшем загнали, утром не вышла на связь

audi a8 2004г 6л

приташили весь разобранный, в кесси 01176 ключ и 00184 чтото с кнопкой пуска,

решил снова привезать ключ, стер ключи их было в кесси 3 после удаления, после удаления стало 0,

все попытки привезать ключ снова не увенчались успехом, а имменно после тест саве снял ключ вставил нет работы зашелки,

на следуюший день когда попытался связаться с кесси, кесси не вышла на связь, кто богат схемой Кесси поделитезь пожалуста 3 день ищу все тщетно

авто 2002 года

колега попросил, подключить на свой форд сиденья с электромоторчиками, не могу найти схему подключения блока 2c7t-14c708-ae

помогите схемкой

после чего начинаются формироваться импульсы на форсы?

ключи искали не нашли. если проблема в ключе не должен был ли блокировать стартер?

авто делаю без диагностики, искра есть стартер крутит нет импульсов на форсы как понял искру формирует другой блок, импульсы на форсы формирует другой блок, по схеме не понял откуда блок видит обороты для формирования импульсов думаю что берет с блока который формирует искру, что может испортиться так чтоб была искра но не были форсы импульсы

ключа нет ваабше вернее пульта

на них можно как на 124 отключить, изменив два байта?

еще раз повторю, в 93-м году его (иммо) там в помине не было. штатка могла рубить только стартер. ищи проблему на моторе.

стартер крутит значит штатка не при чем буду копать дальше спс

иммо нет сзади щитка антрену не нашел , диагностику не делал пока проблематично это сделать, при старте стартер гоняет но не заводится, лампочки на дверях не мигают возможно что они ваабше не подключены. центральный замок тоже отключен вырваны трубки от компрессора, по дампу можно определить сигналка на охране или нет?,

Тогда все просто

что нужно делать?

авто в полуразобранном состоянии зеркал где лампы мигают ваабше нет, на диагностику пока нет возможности поставить ноут не включается

кузов w140 сори упустил думал что написал

вот дамп и фото внутри

Блочек обычный штеккер один там?

да один

мерсик.bin

на счет стартер насос и реле, стартер крутит, я отключал меняя 2 байта на 124 мерсах но этот отличается вроде, и блок находится в багажнике с права

возможно это не штатная у тебя сига блокикует

Mercedes-Benz 93г 6ц в ряд, 3.2 l

предистория в авто заменили двигатель пока меняли потеряли пульт сигналки , авто не заводится нет импульсов на форсы, пульт я как понял на ик канале возможно-ли его отключить? внутри 93с46 не смд большая эпромка, дамп выложу с работы,

1 432 763 он и есть, транспондер амплифер и сам ews есть от него

bmw 316 e36 94г в авто поменяли двигатель поставили совершенно другой двигатель также поменяли проводку и моторник все снято с похожего авто 98г новый моторнник требует ews в старом его просто небыло возможноли ews подключить отдельно помогите со схемами или советом

зы. старый блок номер 0 261 203 276 новый блок 0 261 203 667

разобрал блок только крышку нагрузочные резистора для входных сигналов в норме

не могу понять 0.5в и 1в , завел пять минут работал потом поплыл 1.35в ставил другую педаль правда от другого опеля тоже работал потом снова начал плыть до 1.5в завтра на прямую подключу с педали на эбу чтоб исключить блок предохранителей педаль через него проходит

5 в и масса есть, выход сигналов 05в до 2в (педаль в пол) и другой 1в до 4 в

но вчера когда смотрел было вроде 1.5 в, возможно пока пытались эбу разобрать внутри контакт востановился буду копать дальше

авто завелась помог дамп под авто синхру который выложил subjx всем спасибо

Opel Zafira 2006г z18xer simtec 75.1

ошибки расогласование датчика педали акселиратора р2120

грешу на эбу подскажите пожалуста как его нормально вскрыть?

подкинули другой Эбу блок на связь вышел, буду патыть блок , впервые вижу чтобы эбу полностью обесточивался , всем спасибо

водичка под ковриком была до меня его высушили почистили

спасибо за помошь 4 дампа и все разные)) надо звать клиента с авто и эксперементировать,

да вот приболел я счас только вышел на работу обезательно отпишусь и не только

нет связи с блоком не включается главное реле моторный спит соответственно авто не заводится

если дать управление на реле только после этого появляется постоянно питание