Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
1793 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные rasul_injectorhik
-
-
газ есть лямды работают, ацп дд 0.137-145 при перегазовке ацп падает до 0.075 и медлено поднимается до значений 0.145-0.137 отцепил датчик реакции ноль ведет точно также как и с дд такое ощущение что сканматик читает ваабше другой параметр,
added 2 минут laterблин я все равно на блок грешу
-
не я попробую зачистить
added 2 минут laterон блистит там
-
также ставил бошевский дорогой таже бякя и еше переводили на шпильку
без результатов
-
Тоже были такие сомнения все датчики проверялись на январе 5.1 ацп от 500 до 1200 а на гранте ацп показывает от 0.033 до 0.070
-
LADA Granta м74 16 кл
не работает д детонации низкий уровень сигнала,
дд меняли 4 штуки, провода прозванивали внорме, протягивали отдельно без экрана два провода,
владелец авто у другого диагноста подкидывал подменный ЭБУ ошибка появилась снова, что еще может быть?
-
Здравствуйте, друзья!
У товарища постепенно вышел из строя Discovery 3 TDV6 2006 года
1) проблема с подвеской, suspension fault. Компрессор сдох. Воскресили. Ошибка пропала, но не поднимается все равно, только пикает при нажатии на кнопку подвески
2) HDC system fault
3) Parking brake fault
4) проблема с ABS (звездочки на передних гранатах стерлись, когда сломались подшипники)
Купили MangoosePro JLR
Установили SDD 131 по инструкции https://www.drive2.ru/l/9989362/ на девственную виртуалку Win7 32bit, целый букет ошибок нашли (скриншоты "до.png" и "до(2).png"). Пытались сбросить ошибку пневмы, видимо не туда забрели, какие-то ошибки дала, которые, к сожалению, не успели сохранить. Что-то хотела скачать с интернета, но интернета нет на виртуалке. В итоге появились еще две ошибки (список ошибок в скриншотах "после(3).png" и "после(4).png"). Прошу знающих помочь разобраться в возможностях программы, направить в нужную сторону по ошибкам.
Заранее спасибо
-
блок микас12 с прошивкой 09003_06 был залит прошивкой 01006_10 блок лег возможноли востановить его? и что произошло?
блок теперь ждет связи по кан? которого нет? -
в блоках апаратно есть отличие? кан и без кана
added 1 минута laterкан вроде стандарт не ужели сигналы будут не стандартны?
-
хозяин авто говорил что туда идет только некстовский
-
возможноли заставить работать ме1797 с шитком приборов от некст?
-
нужна схема А274 Evo Tech таже сотка только с компесаторами, нужно посмотреть как реализованно подключение шитка
-
ко мне пригнали некст таже самая переделка, на разъеме который идет от кузова к блоку м12.3 нет пинов на тахометр и на лампу чек, следовательно делаем вывод что шиток работает по кан, но почему тогда присутствует пин датчика температуры?
-
или это опечатка?
-
нет не купил друг поделился он когда то комплект брал были уверены что под дад нет так как давно брал, не смотрели даже, а когда посмотрели приятный сюрпрайз был)
added 2 минут laterстартер то понятно что на прямую, но как правильно считать эту схему куда ведет 8???
-
обратите внимание на разъем хр1-1 на 7 пин на стартер вот там дальше указана цифра 8 следовательно она должна гдето выходить но я не нашел на схеме, так куда она идет?
added 1 минута laterсейчас вторую проводку ставлю на некст
-
-
В 18.04.2018 в 11:51, Pers_77999 сказал:
Да тут не только редактор нужен, еще понимание процесса.
понимание есть я раньше откатывал так называемые супер пупер спорт валы итд
-
аналаговые выхода заработали
added 2 минут later3 часа назад, Pers_77999 сказал:Расул, я не читал все посты выше, напишу так...Неделю назад на новой газели с Микас 12 и внедренным в нее оффицалами 405 ДВС пришлось настраивать под этот мотор прошивку. С задачей справился. Считаю что внедрение Бошика-это уже лишнее, тем более с проводкой и косяками с панелью...Не думаю что Будет через-чур много проблем, чтоб отстроить на ПО. АБИТ(микас 12.3).
Чтоб там всякие "типа" умники не пытались "насрать", хочу дописать о том, что сделал ее с полноценным лямбда-регулированием во всем диапазоне, плюсом еще настроил на газировку(ГБО-4).
у меня к сожалению редактора нет
-
все разобрался, оказалось купленный штекер имел нумерацию на оборот
все заработало всем спасибо -
ошибка педали выходит на оба дорожки ругается не могу найти распиновку этой педали, по номерам которые были на разъеме не правильно видать
-
хозяин авто шиток чтоб работал хочет, я б туда ваабше не ставилбы е газ я микас поставилбы
-
странно! кондей есть но нет датчика
BP3—датчик-сигнализатор давления хладагента кондиционера;
зы. а пины оказывается довольно легко снимаются,
решил от кондея перекинуть, его нет -
я счас подключаюсь к пинам по аналогии хантера, надеюсь работать будет? )
-
А3 это шиток
обратите внимание на 108 пин CAN\NO может она переключает?
LADA Granta д.детонации
в Отечественный автопром ВАЗ
Опубликовано
Возможно ли что микросхема канала детонации имеет внешнею массу