Gudini

N760118CFKC035 стоит в панели форд маверик корпус PLCC 68

вопрос закрыт

может кто подскажет как мастер кей в дамп засунуть ?

попробовал лаунч,скандок,карман скан,ни один из них без мастер ключа сделать не может,т300 просит код 8 значный для проведения процедуры

всем привет,иммо denso память 93с66 ,в ключах 4d dst , обратились дописать второй ключ,знакомый подсказал что можно не мучиться-делаеш ресет с помощью т300 и потом включаеш зажигание по очереди каждым ключем,последним 6 раз быстро. результат в иммо ключей нет и привязываться не хотят.вопрос как ручками привязать. в скринах ключи ,и дамп с иммо key.rar 11-02-2010 23.15.09 93C66 256-16 immo no key.bin

привет всем .случилась проблемка небольшая ,короче при сдувании проца вместе с гелем поднялись несколько деталей теперь нужна фото ,иммо стоит на замке зажигания ,внутри 9s12dg128b?r ,к стати он же крайслер с300

василич а у тебя на скрине видно маркеры как в софте 1.07 а у меня их нет ?? включить можно как то ???(те которые цифирками 1,2,3,4,5,6....)

установил версию 109 и скачал заново кальки-теперь в проге нет вообще кальков -в чем проблема ? прогу перекачивал

даже если флеш стерата наполовину(в чем крайне сомневаюсь) то решаеться очень просто старом,репрограминг через инженерку,тока сто раз подумай прежде чем жать что нибудь в инженерке

у меня точно такая же проблема,тока аппарат уже на столе,на нижней плате стоит стабилизатор управляемый и постояно держит под питанием все,насколько слышал люди делали такие аппараты,проблема в верхней плате где собрана вся логика,за помощь буду очень признателен

смотри в личке

не тупите в свежем висе все есть,так как вина нет даю два варианта для всех 204 P.S/ вообще задавая вопрос по мерсу желательно указать первые 9 символов из вина :-) ____________________________1_variant.pdf ____________________________2_variant.pdf

а что за прогер ? ссылку на возможности ?

парни подскажите как сконфигурировать ключ для привязки прибором т300 под эту машину,ключ на такой же машине определяеться как ID 44,писать в чип буду мастеркеем

подтолкните в каком направлении рыть эту машину,не видит карточки она,хозяин сам поменял картридер эфекта ноль,может есть стандартные болячки у них?в приложении то как видит мастеркей карточку и дамп с бодика(насколько знаю логин там лежит espace_4__4.rar

не отвечает АБС в связи с чем разыскиваеться схема на абс и кан шины

вы жутко ошибаетесь по отношению мотодока,датчики были когда еще мотодок дис4 не имел и углы он показывает точно,на сайт производителя посмотрите

BMW E39 M54 99y материться на ванусы-ошибка по выпускному ванусу-разобрали ванус а там напорная пружина толь ко на одном валу-отсюда вопрос должна быть пружина на втором ванусе? и какие у них еще болячки?

провел тест fuel leakage test давление всю дорогу стояло 32 мп,а как проверить насос на давление?,(форсунки все новые стоят)

именно такой рав и есть,и код дакой дает

пришла машина с очень страным дефектом-запускаеться отлично и может на холостых работать сколько угодно,но стоит газануть зажигает ошибку Р1226 и после этого с холостых не выходит вообще,если у кого расшифровка этой ошибки? и с чем может быть связан этот дефект? заранее всем благодарен сегодня дальше смотрел эту машину-равчик 2001 года ,по заводской документации проверил все датчики результата ноль-но есть страная зависимость .если скидываю любой из PCV машина начинает развивать(хоть и туго) обороты и не зажигает ошибки,в документации нет ничего об устройстве насоса и назначении этих клапанов,может кто поможет инфой по ним или обяснит что происходит.

пользуюсь такой-отлично работает-тока замороченая как старуха,а адаптер обычный к-л лайн

метки установлены точно по описанию в дилерской базе-без вопросов,а вот над форсами по совету одного человека уже задумываюсь

обсолютно точно ,скорость горения у газа другая и по этому кривая УОЗ должна пересечься с бензиновой ,а детонация и на газу бывает -просто менее выраженая

по поводу нью файле 1,2,3 не работает и не может-обясню по чему; первое это углы они явно не под газ,второе датчик кислорода на микас 11 очень сложно диагностируеться контролером так что изменение температуры по нему ничего не даст,третье если вешать на датчик температуры резистор то как вы будете заводить ее зимой( датчик то вы подключите а углы в прошивке остануться неправильные) . выход пока один -править углы под газ и ставить на машину,недостатком будет то что надо очень точно настроить газ (по дк,что не на всех редукторах получаеться) или ставить газ 4 поколения но тоже с поправлеными углами не кого не хотел обидеть просто высказал свое мнение по поводу нью файле 1,2,3 не работает и не может-обясню по чему; первое это углы они явно не под газ,второе датчик кислорода на микас 11 очень сложно диагностируеться контролером так что изменение температуры по нему ничего не даст,третье если вешать на датчик температуры резистор то как вы будете заводить ее зимой( датчик то вы подключите а углы в прошивке остануться неправильные) . выход пока один -править углы под газ и ставить на машину,недостатком будет то что надо очень точно настроить газ (по дк,что не на всех редукторах получаеться) или ставить газ 4 поколения но тоже с поправлеными углами не кого не хотел обидеть просто высказал свое мнение!!!!!