Перейти к содержанию

andrej pokalo

Expert
  • Постов

    1313
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные andrej pokalo

  1. Ищи флэш на процессор , скорее всего проблема там...

     

    Не соглашусь,Серёга))). Не думаю,что при попытке считывания Энигмой(если конечно правильно подключал и ничего не напутал),а тем более УПОй побило флэш.Скорее всего по железу чего-то накосячил (подозреваю,что когда паял энигму-что-то перепутал-питание,например,точно фиолетовый паял-не красный )))

  2. Что-то вы ,уважаемый,совсем растерялись.В теме ни года авто-понятно что речь идёт о периоде 2001-2008,но всё-таки.Разделом ошиблись.Да и вычитали зря то чего не надо-было.Машинку в гости приглашайте,когда резюки-подухи повтыкают и усё.Предупредите,только чтоб разьёмы не резали подух и ремней,а в них резюки вставляли.

  3. Ни каких сложностей в часах нет!

    А вот с КС будет весело...

     

     

    Приветствую всех,может кто воевал с подобным,не могу найти моточасы.Может у кого есть дампы для сравнения???

    post-16781-0-17608200-1486193471_thumb.jpg

    post-16781-0-59381600-1486193482_thumb.jpg

    post-16781-0-51597200-1486193494_thumb.jpg

    post-16781-0-46092700-1486193511_thumb.jpg

    post-16781-0-17608200-1486193471_thumb.jpg

    post-16781-0-59381600-1486193482_thumb.jpg

    post-16781-0-51597200-1486193494_thumb.jpg

    post-16781-0-46092700-1486193511_thumb.jpg

  4. На машине так же 000000000. БСИ занулил. В панели посьавил нужный. Буду разбираться

     

    Где-то читал,что ранние С5 панели,достаточно на столе ненадолго запитать и пробег в доске обнуляется и это не пустой звук-сам замечал,что когда остаётся питание панели без бси при снятии с авто или последующем независимым запитывании,у меня,например энигма считывает 000000,следовательно область пробега на момент считывания уже пуста)))))))))).

    Если не хочешь долго эксперементировать-занули доску,в бси пробег.Если хочешь правды-запиши в доску пробег,запитай на столе на пару минут,считай заново и ВУАЛЯ-вот она правда. :ep:

  5. сам спросил - сам отвечу

    в моторнике 95128

    в приборке 95640

     

    Случайно не после вас починял вчера чёрный Панамера со всеми девятками на табло??? :ep: Приехала с Москвы транзитом на дойчланд.И с пересчётом накосячил и по железу,посадочный разьём шлейфа двух указателей при разборке выдернул,микру на холодную посадил феном на плату-плата металоёмкая-не догрел.Бежевой коже торпеды тоже досталось :ep: .Короче спасибо за пару европейских рублей несложно заработанных.

  6. Даже начинающий знает что приборка на BMW только вручную, поэтому и не заострял на этом внимание!

    А по умничать каждый может!

     

    Я только Вас процитировал,вы и по КАС не заостряли внимание,а то что после 10 года он делается-так это больше исключение и большая удача,нежели правило.Поэтому и было сказано не особо на это расчитывать,а при ценообразовании разчитывать на пое....тся часок со снятием оного. :ep:

    А поумничать может не каждый ибо статистика нарабатывается с опытом и когда уже сделан не один десяток разных годов.

  7. Делал неделю назад R60 2013г все по OBD кроме моторника.

    Василий совершенствует свой продукт, вот и ни чего и не "зависает".

     

    Правдивым сообщение не выглядит.Василий не хило совершенствует прибор,что уже всё,включая щит,делается по ОБД. :ep: :ep: :ep:

  8. лучше учесть что нужно быть терпеливее чем гадать , я бы обязательно всем ответил. не будем устраивать флуд на форуме тема закрыта

     

    Я зрел в точку с начала второго сообщения :ep: -"Судя по всему,автору не сильно актуальна помощь в этом вопросе"

     

    Короче-замяли.Будьте вежливие,молодой человек,стоя на форуме с протянутой рукой и потом хая пытавшихся помочь.У большинства память хорошая,да и почитать ваши изречения в будущем любому пользователю не составляет труда,поэтому в следующий раз при криках о помощи можно нарваться только на грубость. :evil:

  9. и к тому времени пока вы мне отвечали , кстати тоже не сразу как и я

    Извините что задержались с подсказками-учтём на будующее. :ep:

     

    вместо того чтобы, утверждать всякие глупости займитесь чемнибудь полезным.

     

    Читайте внимательно,а написано было-Смею только догадываться.

     

    займитесь чемнибудь полезным.

     

    Не говорите мне чем заниматься,а я не скажу куда вам надо идти.

  10. Судя по всему,автору не сильно актуальна помощь в этом вопросе.Смею только догадываться,что автор читал КАС воим (оригинальным)) :ep: )) AVDI. Из чего можно сделать вывод,что дампа(исходного) у топикстартера НЕТ,а вычитать побитый с неработающего КАСа тем-же чинаридером уже не получается,а про считывание приборами типа Хпрога и подобных программаторов автор только слышал.Короче,не ситуация а печалька с бюджетом 500-800 евро по примерным расчётам. :ep:

  11. Андрей, "я не первый день за ..." О каком волнении может идти речь, я хоть к лачетти, хоть к 10-ти лямам подхожу с одинаковым отношением. Не просто так я епромку сдул, о кодировках в панелях помню (заипался нем. учить).

     

    п.с. все пи...ц что за год пока писал, позвонили - дядя скончался - родной брат матери.... Мужики дампов киньте в личку.

     

    Да уж,не весело.Прими соболезнования.

  12. Не знаю, что в энигме за 4 месяца после обнов изменилось - нет такой "кнопки" у нее.

    Читал через меню 447 (не внутрисхемно) - 4.5 V, пробег ровный, далее дамп и правка пробега, после правки 32 байта кирдык.

     

    Не факт,что при ПОВТОРНОМ считывании в бакап считалось всё верно,первый раз,может и всё считалось при определении пробега-но от этого уже не лучше.Возьми за правило в работе с ответственными авто,где может намечаться гемор при утере дампа,считать в эдиторе и там ещё пару раз сделать верификацию и тогда уж бакапить.Как показывает практика,чем ответственней авто-тем башка хуже соображает и не дает сконцентрироваться на важных моментах-всё от волнения.

     

    P.S. не знаю как у тебя, но вроде кочярыжки еще не дрожат :eo:

     

    Подожди,задрожат и в отпуск ты уже не едешь. :ep:

    Короче,у тебя есть вечер для размышлений-пошукай дампы на кардампе,может здесь кто кинет,завтра закажи 447 в прибор и работай.Пока что прочерки нечем убирать.

  13. Дамп читал не внутрисхемно, пробег определился нормально, бэкап сохранил (он в приложении сообщения), а вот при записи/верификации - 32 байта не соотв.

    Всё таки не потрудился считать в эдиторе-думаю в этом проблема,считал,всё таки криво.25-95 серия капризна и по вольтажу и по тест пину,вроде конект нормуль,а контакт пропал на долю сек и имеем дырку в дампе.Оптимальное решение,конечно,попробовать проанализировать подобные дампы-надеюсь накидают ещё и попробовать срастить чего нибудь работоспособное.Да и активацию купи,чтоб дрожащими руками микру в прищепке не щемить. :ep: И функция обучения с замком сейчас будет очень актуальна.

  14. Андрей, приборка другая (4 стрелки). Не могу отдуплить - какого хрена все арбайтен, кроме прочерков

     

    Я думаю,авто свежее и в вышепоказанном кальке может не присутствовать,поэтому полагаться на него не стоит 100%,тем более,как сам видишь бывают щиты на 2 стрелах и 4,поэтому и разница в дампах присутствует.Зная Энигму-не думаю,что похерачила дамп-увидел бы при считывании.Читал в эдиторе или в меню Мерсов-в эдиторе верификацию делает и если что коряво-сообщает,а в меню мерсов читает без верификации.А то,что иногда синхра даша с замком слетает после этих операций-факт.

     

    В енигме нет такой фигни, ты с дп-хой не перепутал, если в дп4, то 447-й у меня не активен.

     

    Самое время активировать и опробовать функцию.Раньше завтрашних 18-00 всё равно не получится.

  15. Андрей, приборка другая (4 стрелки). Не могу отдуплить - какого хрена все арбайтен, кроме прочерков - ес-но потом всем будет интересно. К авто только завтра смогу подойти, благо сейчас под охраной. Если бы авто стоило до ляма вопрос решился просто, но за н-ать лямов нужно нарисовать цифры.

     

    P.S. пиндец, горящие путевки сдал и т.д...

     

    Я подобные проекты стараюсь перед отпуском не запускать-потом не отдыхается нормально. :ep:

  16. Меня,как-то,заставил понервничать W217 AMG .Фото до и после.Пляски с бубном продолжались пару часиков. :ep:

    В этот же день и 447 рядом тусил-с ним всё складно прошло.Дампиков нет.Ток фото осталось.

    Но,думаю,в приборе не просто так есть функция в конце меню-подружить даш с замком.

    post-16781-0-33574900-1477944143_thumb.jpg

    post-16781-0-57447800-1477944156_thumb.jpg

    post-16781-0-75487300-1477944690_thumb.jpg

    post-16781-0-33574900-1477944143_thumb.jpg

    post-16781-0-57447800-1477944156_thumb.jpg

    post-16781-0-75487300-1477944690_thumb.jpg

×
×
  • Создать...