Spiria ПЕДАРАС ИЗ США

присутствует, но насколько я знаю crash в 95320.

Всем привет. Микруха 95320. Подскажите правильно ли я почистил crash? 2005.ZIP

Спасибо. Клиент БУ ключ взял, какой там диллер.

Привет всем. Механически поломался ключ, купили другой. Подскажите какую микруху (из старого ключа в новый) надо перепаять что бы новый ключ начал работать?

нет, не было.

Привет всем. Приехал этот мерс, горит лампоска SRS, внутри ошибка о том что неисправен блок. Разбираю, перешиваю, ставлю, всё ОК - лампочка погасла. Через две недели клиент позвонил и сказал что загорелась опять, посмотрел - опять та же ошибка о неисправности блока. Вопрос: блок в мусор? или с ним еще можно что-то сделать?

Всем привет. Просится на отмотку, что там стоит? надо ли снимать стрелы? есть ли дубли активные? если там 912 мотя, открыта ли она?

интересно чем?

Всем привет. На данном авто, с панелью Магнети в которой стоит мотя 912, необходима коррекция. Возможно ли откорректировать данную панель через диагнозу? Всегда мотал такие ручками, а этот клиент коворит что ему в Минске такую мотали через диагнозу за 30 уе. Возможно ли это?

пишите и меня. 60 Оплачено

Вот и дамп safran_550_56_87_00.zip

Значит сегодня проверили мне брелок на спец аппарате, сказали что брелок рабочий - есть активность на частоте брелка. Почему ещё авто может не видеть брелка?

Сконфигурировать я пробовал (выключал преднатяжитель водителя), но лампа не гаснет.

всем привет. Да данном авто висит ошибка о том что пирапатрон натяжителя ремна водителя замкнут на массу. Проверил провода и сам пиропатон - всё ОК. Обрезал провода на этот пиропатрон прямо перед блоком - всё равно висит эта ошибка. как я понимаю глюк в блоке. кто нибудь сталкивался с таким глюком?

В седьмом канале никакого движения. Ключ родной, неделю назад работал. Что может быть в ключе? Он вроде как не разборный.

Посмотри в WDS там всё расписано.

Всё делаю так как ты написал. Но во первых не работает стирание ключей (46-10-00, трешь старые ключи), пишет функция не доступна. 21 канал доступен, значение стоит в нём 0, я прописываю 1, тест и сохраняю. Не выключая зажигания нажимаю кнопку на брелке, отпускаю, выключаю зажиг, выхожу из авто, закрываю дверь ключём и не наслаждаюсь работой ц/з. Что делаю не так? И как проверить работает ли вообще сам ключ?

Ну так у человека, как я понял, не получилось. Очевидно и у меня будет такая же ситуация.

Хочу возобновить тему. Есть авто А6 2003 3.0i амер, почему то сам отвязался брелок. Есть только один ключ. Скажите кто знает на 100%, как привязать брелок на данном авто. А то перед клиентом очень неудобно, делалось совсем другое, а как отдавать ц/з не работает. Ключ не падал.

а диагностика какое давление в рампе показывает?

Это одно и тоже.

Всем привет. Есть проблема с данным авто. В моторном постоянно висит ошибка P1446 Additive minimum level. Йолис добывили 1 литр, ошибка не уходит. В блоке FAP фильтра сервис сбросил. В схеме какого либо уровня не обнаружил, только датчик крышки. По другой инфе датчик стоит в насосе. Подскажите куда копать?

Всем привет. Загорелись в сабжевом авто все лампочки в салоне, но на приборке показывает что все двери закрыты. Изучив схему предполагаю что дело в релюхе К388 света в салоне. Но я её не могу найти. Подскажите где она стоит? Или может кто нибудь сталкивался с таким же глюком?

Вообще интересует развязка по поворотникам. Есть схема, но она не подходит.

А сам транзистор что, здох?