bond2002

Суну и я свои 5 копеек :)

Замечено кривое чтение когда сдув микруху и запаяв её переходник не даёшь ей остыть тут же пытаешься читать её - Давать остыть обязательно!

Ну и советую пользоваться прогерами которые позволяют модифицировать только нужную вам область, а не полностью перезаписывать дамп

У меня в работе с Омегой кривые дампы - только человеческий фактор (плохо запаял, не дал остыть , плохой контакт на прищепке)

Я их делаю Омегой через ISP адаптер по точкам при пониженном питании (3.25 вольта)

Вот дампы и фото панели с моего приуса - может поможет

Toyota Prius Hibrid 2007 year.zip

хочешь сказать что они поставили на передок пиромеханические, а с цепью поджига за зад?

Проверю как приедет - спасибо! Но что то в голове не укладываеться логика производителя...

Skoda Superb 2007 год

блок 1C0 909 605 K

кодировка 12339

За пару недель вторая шкода с глюком - не пойму в чём дело:

пиропатрон натяжителя ремня безопасности водителя сопротивление слишком велико.

Разбираю стойку а там стоит пиромеханический натяжитель ( боёк с патроном и никакой электрики)...

на первой машине всё решилось непонятно как: захожу в адаптацию 5 и 6 той канал отключаю принудительно натяжители (выпадает ещё две ошибки об отключенных натяжителях, светодиод при включении моргает предупреждение) опять включаю в адаптации натяжители сбросил ошибки и неисправность по водительскому пропала...

Со второй (сегодня) такой вариант не прокатил :(

Вопрос: сталкивался ли кто с таким глюком? с какой радости в конфигурации блока включены не существующие натяжители?

Спасибо!

сорри но фото нет

а насчёт одних и тех же авто под разными наименованиями для разных територий - 100% правда

тот же Chevrolet Aveo у прибалтов продаёться как DAEWOO Kalos (у нас с таким названием не продашь :) ) точно так же как в Испании Mitsubishi Pajero - дословно Mitsubishi Онанист :muhahaha:

да и по комплектухе для разных территорий может быть разница.

Если мотрылка во внутрисхемке ничего военного

IRQ:51 - через 10 кил на +12

RESET:2 - RST

43 - TxD прогера

44 - RxD прогера

7 - Gnd

ну может ещё придёться 45 и 46 подтянуть на +5 вольт

да и сдуть такой проц не проблема

Да и чё с утра ждать - Глаза бояться - руки делают.

Давно пора было вскрыть эту консервную банку и рассказать что у тебя за вариант.

Удачи!

Что выпаивать? Какой у тебя вариант?

не путай с EVANDA!

Сам не раз делал EPICA с моторолкой

Дока не моя, сорри.

Клипсы довольно жосткие, особенно та что у замка зажигания ...

по электронике встречал 2 варианта с мотороллой 68НС05Н12 и еепром 93С56

Демонтаж панели.doc

не первый раз выкладываю чужую инфу- где взял не помню но автору СПАСИБО! и сорри за плагиат!

Mazda.txt

Ты нам показываешь структуру Rar файла?

:tabt: это ж новый подход к криптам - слабо откорректировать заRARеный бинарник? :muhahaha:

То что панель не криптованная сто процентов... а вот ещё вопрос - тахограф стоит на машине?

Отбой, нашол другой такой же и считал

Вдруг кому припечёт как мне выкладываю...

Case 7230 Dash 93c46 .bin

Трактор CASE Magnum 7230

после некорректного вмешательства электриков все подозрения на слёт дампа

Сталкивался ли кто с таким зверем , есть ли у кого дамп?

Память в панели 93С46

Моточасы и пробег не важен.

Спасибо!

держи на пробу

93c46 14502km.bin

Память ключём к процессору

И на кой её выпаивать? - прищепка рулит!...

А с гризли по другому никак :)

Вот только дисплей зря демонтируешь и подсветку выпаиваешь

3 вольта на точку VCC_2, SDA SCL подписаны рядом ну и массу конечно. Внутривенно влёт :)

Мысля проскакивала сделать шаблон и в области точек шины сверлить отверстие на М8 (должно хватить) ну а питание на разьём - меньше головной боли с разборкой-сборкой

ну... так всё что тебе надо уже под руками GND 5V SDA SCL...

питание понятно куда ну и I2c вот только с прогером аккуратнее - корректно ли твой работает внутрисхемно?

нет на гризли совершенно другой :(

на гризли тоже герметично заклеен спидометр и приходится бор машинкой по периметру разрезать чтобы до платы добраться

Квадрик 2008 года. Приборку снял а как разобрать...пилить ее что ли?

Подскажите кто делал такую, что там внутри ожидать.

фото панели кинь хоть видеть что он из себя представляет - мож такой же как на гризли

Ребят , а что за микра на фотке U5 Atmel 701, еeпромка? , что в ней?

Читай ниже : ATA6661

The ATA6661 is a fully integrated LIN transceiver according to the LIN

specification 2.0. It interfaces the LIN protocol handler and the physical layer. The

device is designed to handle the low-speed data communication in vehicles, e.g., in

convenience electronics.

http://pdf1.alldatasheet.com/datasheet-pdf/view/92592/ATMEL/ATA6661.html

сто пудов Atmega

Chery Jaggi 2008 года проситься в смотку.

Попадалось ли кому это чудо китайпрома? Что внутри?

Спасибо!

Бодик гдето там :muhahaha:

5 вольт непосредственно на разьём BDM

за кварц не забыл? Он там 7.9 мегагерца