andreynt1

Это вы про какуяю линзу?Это ту что стоит в Ваз на ближний свет. Я правильно понял,а я наборот думал что на фары с линзами толку нет ставить ксенон,хотел ставить Бошевскую оптику без линз и потом ксенон. Кто что думает на эту тему???

А мне !я знаю волшебное слово ПОЖАЛУЙСТА

Если уж очень хочется то заимей СТР и переноси калибры из 61 в 35 потом моно и клеить,а так то сказали правильно одной нормально отстроиной досттаточно! Удачи.

Случайно на Гольф 4 02г,движок бенз 1.4 16v-есть прошивон? и если не трудно опишите чем шить этот блок,занимаюсь Чип-тюнингом на Ваз

Z21-неплохо едет

В теме ПРОШИВКИ НА ПРОВЕРКУ И ОБКАТКУ-15 страница сдесь на форуме Кто исчет тот всегда найдёт

Поздравляю вас с наступившей зимой! :) В данный момент на Урале 22-00 15 градусов завтра думаю не каждый запустится! Может за это лето ктонибудь досканально изучил калибровки,появились какиенибуди ИДЕИ по холодному запуску? Здесь можно поделиться опытом изадать вопросы!!! Ждём...

Да я и другие ставил!!!

Блин вот тоже подсказка в тему когда я разбирался с проводкой то обнаружил что сигналка идёт вразрыв с замком,у меня небыло мыслей что она может глючить!

Насколько я помню 2-е из них на головку крепятся а одна под консоль к кузову крепется,так?

Блин а в чём суть то как оно влияет на 1-4 катушку,он чтоли через зуб стал ситать обороты в вашем случае?

Спасибо за советы, вот масло на присутвие бензина не смотрел,опять же СО,СН-бало бы невероятное а так всё глядел,я тоже думал что проблемма в метках посмотрел-всё ок вот сейчас пришло на память посмотреть посадку верхней шестерни на распред,если там шпонка-наверно вот есчё что может быть! Люди высказывайте своё мнение и советуйте-буду рад всему!!! С уважением ко всем Андрей!

да менял и не только я но и те которые до меня глядели

Спецы крайне нуждаюсь в вашей помощи Приехал обычнай агрегат ,после 4-диагностов ни кто не смог помоч!!!Ваз 2110 с 8 кл Бщш 154-70 с серийкой,проблема не постоянная-проподает импульс на управление 1-4 катушкой,естевственно двигло начинает неустойчиво работать причом она может 10 мин работать в полне нормально что удивительно всё в норме СО-1,СН-250,дмрв на хх-1о кг,давление 2,8 ,потом начинает легонько потраивать,потом всё больше и в плоть до заглохания и даче не слушает акселератора и нааоборот начинает стрелятьв ресивери умирает после чего её не зависти,в это время смотрю выход на модуле очень слаб как буддто3-5 кв,питание на катушке во время прокрутки 10.3 волт,блок менял,провод на катушку напрямую кидал,ремень смотрел,шкив, моссы пропоял с питаниями вроде как лучше эаработала и глохнуть не стала,я собрался домой,думал сделал (вечером) клиент говорит вобще встала,должен завтра притащить,помогите пожалуйста добрым советом-УЖЕ достала.

Спасибулички тебе Лётчик, :D буду разбиратся что и куда крутить,и что зачем!!!

Блин мне таже нужен!!! Господа помогите.

У тебя случайно питалово не пропадало во время записи???

Лично я лечил так Ставил под датчик шайбу или гровер,тоесть отодвигал его от двигла(на нада быть уверенным что двигун в норме) незнаю правильно или нет но это выход с положения

Я скачал с блока а она точно купленная!

В таких случаях лично я его меняю,на бензе может больше разориться!!!

То о чём ты пишиш даже впамине НЕТ. Да я её смотрел в СТР,на сколько я понимаю она сделана из 2х проверенных,по расходу и динамике прошив кажется Z21 и Z11 если у тебя их нет я могу скинуть-так что небося :)

Держи.На нейто точно свечи не будут белые,короче катни!Требовательна к хорошему бензу! Я её как залил вперало хорошо даже прям в каком то месте с равком, приехал ко мне один клиент и давай нахваливать Лукоил-хороший бенз,ну я и заправил Лукоил а у меня заканчивался СибНефть как заправил так машина и потупливает. Отзывы пиши вличку если что поправим.

Привет. Может выложиш полакомится ?

Ты говориш лучше динамика,чело лучше Н35 или поделки Льва? Хочу спросить спецов с чево нужно начинать откатку,последовательнасть какая? Я думаю с зажигания.